Suse
Попереджень: 1
На форумі 7 років
Звідки: Місцевий я.
На форумі 7 років
Авто: 21093i і 21112 сарай
в умовах гаража щось зробити з ліжками. крім марного колхоза- нонсенс.
там потрібні кооордінаткі і спец фрези.
але з досвіду скажу, що зазор в ліжку як правило викликаний зносом шийок ВАЛІВ і банальна заміна валів на нові (а якщо ще й в магазе з мікромером вибрати з купи з самими завищеними по допуску діаметрами шийок) Привілля до приемлимость результату по тиску масла в голові .
якщо звичайно башка не пройде без масла зовсім і там борозни в ліжку як від плуга
фрезерувати "грати" і привалочную гбц ліжку не раджу, може вийти непередбачуваний результат (зажим однією шийки через нерівномірного зносу і т.п.)
На форумі 8 років
Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4
У мене була башка з пожерти шийками.
І вали були теж з пожерти шийками.
Потім я туди кинув тюнінг-вали, і їх теж візуально ніби пожерло.
Потім поміняв їх на інші - та-ж фігня.
Потім запили канали, кинув треті вали, і знову перші шийки продряпайте.
Останній мотор до речі протягом 25 тисяч км навалюється з відсіченням 8500.
І так і було продано. Пробіг голови на той момент вже склав майже 230 тисяч км. Ніколи проблем з тиском масла не було. Нічого не стукало, не гриміло і т.п.
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока
Додано через 18 хвилин 20 секунд:
Я теж до всіх з великою повагою, Извеняюсь якщо щось не так) я ж кажу що шеснарь для мене неізвесно, місцеві мотористи легко копіталят 8в бошки. а за шеснарі НЕ Біруте не в яку. ось і нескем обговорити буде вона працювати чи ні, ну вобшем року по кавовій гущі не будемо, зніму викладу там будемо подумати
fanchaser
ну тади я не маю рації. бо 16-тих не було в користуванні і ремонті теж. я тому відразу і не став вказувати для якого двигуна. за 8-ми клапанний скажу що непогано б мати таку розгортку. ну і другу для сальників. разок б на сто тисяч і не заважало там порядок навести.
хоча я розбирав один майже новий двиг другий постарше. але теж новий. ліжко там з заводу спочатку погано зроблена. але з тиском все в порядку.
На форумі 2 роки
Забув сказати якщо ліжко після фрезіровкі кретічно просадив. і порушить грм, то будемо намагатися компенсувати це розрізними шестернями. А ось з сальниками поки незнаю як і що.
На форумі 8 років
Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4
fanchaser
Якщо фрезерувати саме ліжко то нічого нікуди не просадив. Та й потім там величина фрезерування буде 5-10 соток максимум. ВАЗу така точність в вузлі ГРМ ніколи і не снилася. Діаметром роликів і ті більше різняться, я впевнений.
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока
На форумі 6 років
Звідки: від верблюда
Якщо подивитися ті видяха, що я кинув. У Скрипченко описано, як це все робиться і який інструмент потрібен, умови одним словом.
У Травникова описана конструкція нашої 16 кл голови, і висновок там можна зробити такий, що голова одноразова, нічого там точити.
_________________
Сергій.
Спочатку треба спробувати переконатися що відновлення взагалі потрібно.
До того ж вам там ще крім гбц хреново хмару деталей треба знайти і прикрутити.
Яп вкинув вали без гідровиків і клапанів, і просто похитати туди-сюди.
Пам'ятаю прямо історія така була:
Сидить хлопець перед воротами гаража, перебирає двигун на своїй копійці. Засунув кільця в циліндр, взяв щупи, проміряти зазор.
Тут повз проходять два громадянина "колишніх совесткіх республік", один йому каже:
еее парень. Навіщо мучишся так. Все простіше треба делат. Кільце пхнув, сірник сунув туди. Якщо сірник влазить - значить поганий кільце.
Додано через 1 хвилину 22 секунди:
Якщо головка задерта, то втрачати-то вже нема чого, треба пробувати.
Кожна 16-клапанна голова з пробігом більше 100 тисяч буде задерта по першим шийок як мінімум. Тільки це ще ні про що не говорить.
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока