Дуже хотів цю "опцію" в своєму авто тому, що всі машини на яких я міг поїздити якийсь час були без тахометра. Ну дуже хотілося ...
Переслали з Вінниці, 230 грн + 7 грн пересилання. Відразу панель не стала - не вистачало довжини троса спідометра і був відсутній в джгуті сигнальний провід тахометра. Почитав форуми, розібрався що до чого. Спасибі людям, які встромили штеккер із залишками проводів в приборку. З нього-то я і взяв контакт, 2,5 метрів проводу просунув через джгут в моторному щиті. З'єднав зелений проводок довжиною 20 см від котушки запалювання з нововставленним контактом №2 і ЗАПРАЦЮВАЛО! Трос спідометра вирішено було не міняти на більш довгий, а "погратися", в результаті було знайдено положення, при якому його ледь вистачає, але вистачає. Загалом насолоджуюся кожен раз, сідаючи за кермо.
Price tag: 237 ₽ Mileage 131000 km
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
тахометр як підключав,
а чи підійде скло від першої приборки на другу?
але по фотке видно що на старій преборке у тебе є місце де стає лампочка низького рівня палива) наскільки я знаю що б вона працювала потрібно до баку провід протягнути (але я можу помилятися)
Я докуповував у одноклубника плату, яка приєднується до приборке трьома проводами і починає світити светодиодом коли потрібно. Я її вставив в одну з комірок, що не використовувалася. Працювало як потрібно, тільки їзда на порожньому баку у мене пп, тому бачилися ми з нею рідко.
Від чого приборка? Датчик температури масла працює?
Кадетовская рідна. Ця була дорестайл (шкали в клітинку), потім був рестайл, де шкали чорні і є лампочка низького рівня палива. З доробок - прокласти провід від котушки запалювання до приборки, щоб працював тахометр. Інше працювало і так.
Тобто, рідня :) Вєрка А? :) А то я в опеля НЕ шарю взагалі, для товариша цікавлюся.
Це рідна кадетовская. Є варіанти дорестайл - шкали в клітинку, є рестайл - чорні шкали, а є рестайл з лампою низького рівня палива. Змінюється - стару зняв, нову встановив. Для приборки з тахометром потрібно буде перепроложіть трос спідометра не всередині квадратного кріплення рульової колонки, а збоку з боку спідометра. Одягати його доведеться рукою, коли приборка буде вже на місці (трохи незручно). Можна просто купити довший трос спідометра і поміняти.
Кадетовская рідна. Ця була дорестайл (шкали в клітинку), потім був рестайл, де шкали чорні і є лампочка низького рівня палива. З доробок - прокласти провід від котушки запалювання до приборки, щоб працював тахометр. Інше працювало і так.
На штатному дорестайле без Таха приходить адже провід. коли ставив внесений невеликий на свою, то взяв зі джгута. Він просто не задіяний. Дві версії з тахометром фішка в фішку, а одна версія з Тахом не підходить у аськон.
Клас! Ето реально річ, якої в Кадетах не вистачає!
Спочатку хотів зовнішній, зверху на торпедо, але мені такий пристрій здалося "колгоспним", вирішив все-таки нормальний штатний. Задоволений, бо ця приборка набагато приємніше старої.