Давно хотів замінити штатний спідометр з періодично тріскотливим тросом на більш сучасний електронний.
А так як одометрі старого набігло 99999 км, то подарував УАЗику новий спідометр з добовим пробігом. Електронний. Виробництва Автоприлад 853.3802. Датчик швидкості Хантер / Патріот на 6 імпульсів за оборот.
Спідометри 85 і 852 без індикатора влюченного дальнього світла, 851 і 853 з індикатором. А ось в чому відмінність 851 і 853-го ніде інформації не знайшов.
З яким же задоволенням я відкрутив і викинув трос спідометра ... :)
Тепер тільки 3 тоненьких проводочки тягнуться з РК в салон.
Але без пригод не обійшлося. Завод став встановлювати на Хантера штуцер гнучкого вала як на буханках, тобто з різьбленням М18 замість М22. Тому датчик швидкості вкрутити не вдалося. У місцевих магазинах шукати деталь "яка ні у кого ні коли не ламається" марно, тому довелося підбирати щось схоже, з можливістю малою кров'ю адаптувати. Купив штуцер гнучкого вала від ГАЗ-3110 і пересверліл внутрішній отвір на 11 мм. Штуцер на місце, датчик швидкості благополучно прикручений. За схемою підключення з Уазбукі розкидаю дроти. Ключ на старт ... і ніфіга ... Підсвічування цифрового табло загоряється, але ніякої індикації немає, стрілка теж не реагує. Шляхом пошуку інформації в інтернеті, довгих роздумів, прозвона проводів і датчика швидкості було виявлено, що на 853-му спідометрі обов'язково потрібно подати постійні 12В на 3 ногу. Після цього все запрацювало. Спочатку загорілася вся індикація на табло, потім стрілка плавно пробігла всю шкалу і повернулася до нуля. Після цього одометр і добовий пробіг вважають, швидкість показується ... На скільки точно показується перевірю при нагоді по ДПСУ.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Охрененно спасибі, мало не викинув свій спідометр тобто 2.5 тр
А де саму схему знайти?
Добре, будемо чекати, тут ще пара ентузіастів на прикметі. Якщо чого буде, напишу.
Що в результаті то вийшло? Сам поглядаю на це чудо вітчизняної автопромисловості :)
Так поки нічого :) зараз дуже рідко їжджу. Датчика швидкості на 10 імпульсів так і не знайшов. Так що перевірити мою теорію я поки не зміг.
Але в цілому, спідометр мені подобається, особливо відсутністю троса. Можна спорудити свою приладову панель і перемістити його в будь-який зручний місце, хоч до козирка захисту ...
З'явиться вільний час - дороблю.
а що за третя нога, на яку потрібно подавати живлення 12В?
uazbuka.ru/electro.htm#electro_sp тут про це нічого не сказано і 3я нога - це сигнал з датчика
у мене теж цифри на табло не висвічуються і стрілка не реагує на датчик швидкості (((
маркування роз'єму на уазбуке відрізняється від заводської. На тій же уазбуке є схема живлення на Хантер www.uazbuka.ru/lib/electro/electro_31519.pdf Виходить, що там де у [HOHAN] 7-я нога, це і є 3-я. І правильна схема нумерації роз'єму буде такою s017.radikal.ru/i416/1307/d8/900442f12b63.jpg
зрозуміло. тепер все встає на свої місця. супер!
маркування роз'єму на уазбуке відрізняється від заводської. На тій же уазбуке є схема живлення на Хантер www.uazbuka.ru/lib/electro/electro_31519.pdf Виходить, що там де у [HOHAN] 7-я нога, це і є 3-я. І правильна схема нумерації роз'єму буде такою s017.radikal.ru/i416/1307/d8/900442f12b63.jpg
Спасибо большое за детальну інформацію по установці спідометра! Я теж вирішив поставити на таблетку цифровий спідометр і зіткнувся з такою ж проблемою як і у тебе, підключав за схемою Уазбукі, і після того як нічого не запрацювало став шукати інформацію далі і знайшов твій БЖ. Якби не твої роз'яснення довго б я ще мучився в пошуках проблеми! Тільки що перевірив все працює!
Від душі СПАСИБО!
Ну ось, значить я не дарма писав :)
я теж хотів у свій час ставити, потім концепція автомобіля змінилася і я передумав
чому ж концепція суперечить електронного спідометрі?
порахував що не потрібно віддавати 3-4тис і ставити електронний спідометр, краще витратити їх на інше.
Повна версія сайту