Даний відгук буде можливо цікавий тільки покупцям б / у а / м, тому що в даний час вийшов а / м в новому кузові. Про дизайн а / м говорити не буду, тому що той, хто розглядає дане авто в якості покупки дизайном або задоволений, або інші плюси переважують, до того ж на смак і колір ...... :)
Надійність, комфортабельність, зручність
Керованість, високий тариф по КАСКО
Ось уже майже місяць намагаюся продати свого коня .... не очікував, що виникнуть такі проблеми.
Для початку - продаю не зв'язки з тим, що ламається, не заради іншого а / м, не тому що набрид, просто реально збирав 2 роки на ремонт в квартирі, почав його, а виявилося його вартість ніяк не хоче вкладатися у відведений бюджет - або переоцінив свої можливості, або просто все сильно подорожчало. навіть роботяги, що роблять ремонт, прив'язали свої послуги до долара: (одні емоції, я ж працюю не за долари, а за наші українські рублі. Ну ладно, це лірика, відгук про спробу продажу та експлуатації від останнього відкликання по справжній момент.
керованість, висока вартість КАСКО
Двигун досить жвавий, потужності достатньо, щоб вилізти попереду транспортного потоку, але не спортивний, машина не дня гонок, а для задоволення. Більше комфорту, менше драйву. Автоматична коробка - просто пісня, красива пісня. Розуміє, що і коли ти робиш. Реакція дуже швидка, без затримок. Порадував витрата палива - 10,3 в змішаному: 30% траса, 70% місто (літо). При топці в підлогу 13,5 по місту (зима). Чисто по трасі витрата не заміряв.
Салон дуже просторий, ніхто з пасажирів себе збитково не відчуває. Також в машині дуже місткий багажник. Тільки тут одне велике «АЛЕ»: дно багажника встелене килимком, під яким простий шматок крагіуса! прикриває запаску (таблетку). Економія, блін. Заощадити на обробці 1 $ і з 1 млн машин отримаєш 1 млн $ економії! Так ось, скільки машин таких, як моя, я не дивився, у всіх продавлений цей самий крагіус :(. Так що кожен раз плюх сумки супермаркету переживаєш за цей шматок тирси.
Сильні сторони:- Великий і красивий седан
- Відмінна місткість багажника
- Просторий салон, тісно не буває навіть на задньому сидінні втрьох
- Економічність. Витрата палива за останніми замірами 10,3л 92го на сотню (змішаний цикл)
- За інструкцією змінюються масло в двигуні і фільтри кожні 7000 км (5000 миль) і ВСЕ!
- Хороша гальмівна система c Brake Assist
- Нормальна динаміка розгону
- Купа запчастин, сервісу і аксесуарів у торгашів
- Безпека, якщо вірити тестам
- Дзеркала не складаються ніяк! (Це американська збірка)
- Американська настройка фар, світять удалину (вирішується)
- На одометрі милі, на термометрі Фаренгейт, на радіо ... а фигушки, частотка не наші! Благо на спідометрі 2 шкали (наші кулібіни за плату все вирішують)
- Запасне колесо прикрите листком не найбільш товстого крагіуса. При перевезенні вантажів можна зламати
- Слабенький огляд, відносно великі мертві зони в дзеркалах, масивні передні стійки
Привіт всім користувачам і гостям сайту! Вирішив і я поділиться деякими враженнями від гібридного автомобіля.
Все, що буде написано нижче, є описом моїх особистих відчуттів і висновків про автомобілі і може не збігатися з висновками і відчуттями інших людей, тому на істину в останній інстанції ні в якому разі не претендую.
Для більш ясної картини напишу, які авто у мене були раніше: ВАЗи, Форд Сієра, Форд Мондео, Ауді А6 (черепаха), Мерседес Е (210). Як бачите, все машини були європейського виробництва. Гібридом заразився ще коли, тільки дізнався про нього, через його незвичайної конструкції, сподобалася сама ідея. Другий, так би мовити, емоційний заряд стався, коли в своєму місті Одесі вперше побачив гібрид Тойоту Камрі, дуже вразило. Тоді, власне, і загорівся машиною, тільки викласти 48 тис баксів можливості не було. Їздив тоді на Ауді 6 і Мерсі Е-шке.
Сильні сторони:- Малий витрата палива
- надійність
- плавність ходу
- хороший комфорт
- Наявність всіх необхідних опцій (у мене повна к-ція)
- невибагливість
- Один з найсучасніших автомобілів
- Поганий ближнє світло фар
- «Валки» на трасі (тільки на швидкості)
- Шкіряні сидіння не дуже зручні (велюр може краще)
- Відсутність підсвічування на деяких опціях
- Занадто яскраве підсвічування магнітоли і монітора
- Трохи місця в багажнику через розміщення там високовольтної батареї
- Цвіркуни в салоні
Ось вирішив додати відгук якраз після ТО 40000.
Добрий час доби)))
Мій зріст 186 см, вага 110 кг, тому шукав авто побільше і солідніше. Так ось, за півроку я не зміг знайти нормальне положення за кермом, 5-6 разів на день (кожен день) переміщаю сидіння у всіх напрямках для того, щоб сісти зручніше ... ні фіга. Розташування педалей просто бісить: недавно сів в ВАЗ 2106 - точно таке ж розташування, тобто педалі дуже близько (до водія), ноги постійно розсунуті в різні боки, як у ЙОГИ. Намагаюся відсунутися назад до кінця, тоді начебто педалі стають досить далеко, але кермо, витягнутий до кінця, все одно не дістає до моїх витягнутих рук))), а я виглядаю в заднє пасажирське вікно))) Наближаємося ближче до керма - руки дістають , але ноги в різні боки і постійно на вазі. Одного разу довелося їхати в Первомайськ та назад 1800 км (у два кінці), так ось туди доїхав майже без зупинок (крім АЗС, кава), вийшовши з авто ледь не впав, настільки нога затекла, а ось на зворотному шляху раз п'ять (крім АЗС і кава) зупинявся для розминки. По приїзду додому попросив дружину зшити мені довгеньких подушечку під ноги (щоб вони не були на вазі), не допомагає. Тепер у мене постійно крутити КОЛІННИЙ СУГЛОБ. ГАНЬБА Тойота.
Сильні сторони:- легко продати
- ходові якості
Літературними здібностями не володію, тому постараюся, як зможу, хоча б передати основні враження від володіння автомобілем. Перед покупкою було кілька варіантів: Фольксваген Пассат, Форд Мондео, Хонда Акорд. Коли вперше вийшла в продаж Хонда Акорд, думав, що це і є мій ідеал автомобіля, але потім з'явилася Камрі.
Підвернувся відмінний варіант, сусід вирішив поміняти свою Камрі на позашляховик, і я вирішив - треба брати. Автомобіль знаком, не бит, акуратно використовувався.
Сильні сторони:- Відмінні ходові якості
- багата комплектація
- надійність
- Найдоступніша ціна в своєму класі
- Недостатня точність збірки салону, поскрипування панелі
- Недостатня для бізнес-седана звукоізоляція
Шановні форумчани, добрий день!
Вирішив, нарешті, написати свій перший відгук.
Доброго часу доби, шановні форумчани.
Невелика передісторія про те, як це авто з'явилося в моєму гаражі ....
Слабкі сторони:- скрипучий салон