Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Михайло Хайбуллов, 23 роки
Я їздив на Лада Гранта 1.6 л
Черногорск, Росія

Розповідь мій про поломки за рік експлуатації буде не більшим, так як ламалася машина не так часто. Заздалегідь хочу сказати що від гарантії я відмовився про плюси і мінуси скажу пізніше. Почнемо!
НА момент написання цього запису кіллометраж на моїй Грант підходить до 34 000км. Автомобіль купувався новий з салону, і ось він перший мінус АвтоВАЗу - заводський брак!
Автомобіль забирав з салону батько, і особливо чомусь не надав значення перевірки автомобіля, про що я в подальшому пошкодував (
Думаю почну я відразу з заводського браку який "вилазив" в міру експлуатації автомобіля
1. Генератор без натягу.
2. Коробка передач, а точніше перемикання з 1 на 2 передачі
3. Права передні двері.
4. Негерметичність лобового скла, і як я зараз виявив, десь ще біжить вода, так як пасажирський килимок буває мокрим
Рішення заводських проблем
1. Зараз ніби як гранти вже йдуть з нормальним генератором, який не шумить і спокійно працює, зберігаючи ваші нерви і гроші. Приблизно від'їздів 5000км у мене на генераторі зірвало Шків генератора, причому з м'ясом, не забуду як він вистрілив під капотом в центрі міста) думав коробка просто відвалилася від машини) Потрібно було як то вирішувати дану проблему причому в найкоротші терміни, так як поломка сталася рано вранці, в запасі був цілий день, полазити по інтернету я дізнався що генератор від калини прекрасно підходить для гранти, причому генератор в калині з натяжителем. Довго не думаючи відправився в магазин і купив все потрібні деталі а так же сам генератор. На запчастини віддав приблизно 9500 (генератор в вартість включив). Потім відправився на найближчий сто де мені поставили новий генератор і О ЧУДО! В салоні стало набагато тихіше! Забігаючи трохи вперед, генератор досі стоїть і прекрасно працює. АЛЕ за рік експлуатації це була далеко не остання проблема з генератором! Наступна сталася приблизно на 10 000км. У мене зламався на навпіл кріплення яке тримало генератор (Дана деталь коштує 2500 в розібраному стані і я дивом забрав останню, інакше довелося б купувати в зборі, де вона коштує набагато дорожче (І ось остання проблема яка сталася з генератором цієї зими! Вставши вранці я завів машину, включив музику, зчистив сніг і вирішив поїхати в магазин, але мій автомобіль заглох (Зчеплення кинув різко, подумав я, але немає, проблема була набагато серйозніше, я знову хотів завести авто але на жаль, авто не заводилася (і після кожного повороту ключем в за МКЕ запалювання, машині ставало все гірше і гірше, а потім вона зовсім і не завелася (Але було одне але, якщо машина стояла хвилин 10 не чіпаючи її, вона заводилася доходила до 1000 оборотів і глохла (Я зрозумів, потрібно гнати машину на СТО. Обдзвонивши всі сто в місті, мене могли прийняти тільки в одному і то через день, довелося чекати, і ось через день мене притягли на буксирі на сто, загнали машину на діагностику, і ось, комп'ютер показав що не справний датчик оборотів, і немає харчування від генератора до акумуляторів. Помінявши датчик і зарядивши аккум я відправився на інше сто, так як на цьому даною проблемою не займалися, приїхавши на інше сто, я пояснив всю ситуацію, на що мені сказали, шас зарядимо аккум і перевіримо. А так забув, ще поміняв 2 лямбда-зонда, через хреново бензину вони обидва згоріли (1400 варто кожен з датчиків (Але повернемося до аккуму і генератору. Перевіривши всі дроти та інше мені сказали що все в порядку і машина справна. Я зрадів і поїхав додому, на наступний день я поїхав на навчання, і ось після навчання, в самий час пік, в центрі, моя машина знову почала сіпатися і глухнути. Зателефонувавши батькові дівчини який був в місті, мене підчепили і знову потягли на сто, поки тягли аккум сіл в нуль, а я замерз (пригнавши на сто машину, я змусив перевірити генера ор і розібрати його! Розібравши генератор ми знайшли проблему, на жаль забув як називається штука яка зламалася (Нижче в фото я напишу під фотографією як вона виглядає) Дана деталь коштує 140 рублів і підійшла від шевроле нива) І ось проблема була вирішена, і генератор почав заряджати аккум, а я продовжив рух на автомобілі, пів року генератор все ок.

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Та сама штука назва якої я забув)

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Та сама штука але з іншого боку)

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Все що ламалося і змінювалося за рік частина 1

Схожі статті