Все про вибір ксенону
Господа
Бачу багато частих питань про ксенон для Прімок, та й сам свого часу витратив ледь не тиждень на вибір і розуміння того. що мені треба
Тому спробував зібрати інформацію в один пост - думаю стане в нагоді
Інформація зібрана з нашого форуму та з інших джерел
Цоколі ламп на P11
Headlamp (Low Близький). 12V - 55W (H1)
Headlamp (High Далекий). 12V - 55W (H1)
Цоколі ламп на P12
Headlamp (Low Близький). 12V - 55W (H7)
Headlamp (High Далекий). 12V - 55W (H7)
Front fog lamp (ВТФ). 12V - 55W (H11)
Цоколі ламп на P12 для праворульних
Headlamp (Low Близький). 12V - 55W (НВ4)
Headlamp (High Далекий). 12V - 55W (НВ3)
Front fog lamp (ВТФ)
Про ксенон (Температура світіння)
То яку ж температуру вибрати?
Колірна температура вимірюється в градусах Кельвіна і відображає колір створюваний джерелом світла.
На жаль в народі поширена помилкова думка, що чим вище колірна температура, тим потужніший лампа. Колірна температура це всього лише модель, яка говорить про те, якою має бути температура нагрітого ідеального тіла, щоб воно світилося тим чи іншим кольором. Так сонце дає нам білий (в нашому розумінні) світло, температура на поверхні сонця 5500К, тому можна говорити, що лампа, що дає такий же світло по спектру як і сонце має колірну температуру 5500К.
Найбільш часто зустрічаються колірні температури ламп:
3500K (Жовтий) - підходить для противотуманок як основне освітлення не придатний
4300К (Біло-жовтий) - найяскравіший світло, саме ця температура ставиться на заводські машини в оригіналі
5000К (Білий колір) - білий колір світіння ксенону - Самий відповідний вибір. (Саме щодо красиво / максимальне освітлення)
6000К (Біло-блакитний колір) холодний білий з легким блакитним
7000K блакитний, яскравість значно нижче їздити з таким світлом важко
8000К (насичений блакитний колір) синій легкий фіолетовий, яскравість ще гірше
Тобто чим вище колірна температура, тим ближче колір лампи до фіолетового, а чим нижче до жовтого.
Нижче, на наведеному малюнку, Ви можете приблизно оцінити як буде виглядати дорожнє полотно при використання ламп з колірною температурою HID (8000K), HID (6000K), HID (5000K), HID (4300K) і Halogen (звичайна галогенова лампа).
Максимальна яскравість досягається тільки на температурі 4300К і з ростом або зменшенням температури яскравість впаде.
Однак 4300К багатьом не подобається через колір - це яскравий біло-жовтий ксенон.
Тому більшість воліє температуру 5000К яскравий холодне біле світло. Яскравість нижче незначно зате красиво.
Температура вище 6000К у найяскравішого ксенону вже мало придатна для практичного застосування так як блакитний (7000К) і синій (8000К) колір по яскравості не набагато краще звичайних галогенових ламп.
Чи потрібно мені це
До 40% автомобільних аварій відбуваються через погану видимість на дорогах. В негоду кількість аварій значно збільшується.
Дощ, туман, смог, всі ці природні явища - часті супутники водіїв. Світло галогенової лампи в дощі або тумані породжує явище так званої світловий стіни. Коли замість дорожнього полотна ви бачите краплі дощу або світиться стовп туману.
Ксенон - висококогерентний (всі спектри свічення знаходяться у вузькому діапазоні) джерело світла. Чим вище когерентність світла, тим менше на нього впливає навколишнє середовище. Ксенон не утворює світловий стіни.
Ось для порівняння. як виглядає освітлення HID і галоген