Масло синтетика має більш стабільні властивості, ніж, наприклад, гидрокрекинговоє або напівсинтетичне. Разом з тим, на самому ділі, ніяке високоякісне і сьогодення автомасло не заподіє шкоди Вашому двигуну, якщо його склад, якість і в'язкість відповідають приписам автовиробника. Тільки інтервал заміни масла потрібно підбирати виходячи з походження масла-основи.
Коротко про важливе:
будь-які присадки до моторного масла - зло!
Присадки в масло можуть дати миттєвий ефект, але двигун потім однозначно доведеться замінити. Всі необхідні і безпечні для двигуна присадки додаються в масло при його виробництві.
Масло «їсть» будь-який двигун!
Навіщо винайшли синтетичне моторне масло?
Уже з назв зрозуміло, що мінеральне моторне масло - це щось натуральне, отримане з нафти, тоді як синтетичне моторне масло - субстанція, отримана в результаті сінтеза.Что ж викликало необхідність такого синтезу і навіщо взагалі потрібно було винаходити синтетику?
Справа в тому, що умови, в яких працює будь-який двигун не стабільні. Після зупинки мотор остигає, після запуску прогрівається, під час експлуатації двигун також постійно змінює свій режим роботи - змінюються обороти, температура, швидкість тертя та інше. Тому ідеальним моторним маслом для двигуна внутрішнього згоряння (ДВЗ) могло б бути таке масло, властивості і характеристики якого не змінювалися б при змінах вищеперелічених умов. Але це неможливо - при охолодженні будь-яка субстанція стає густішим, при збільшенні швидкості тертя - перегрівається і так далі.
Тому на певному етапі розвитку моторобудування питання забезпечення максимальної стабільності властивостей моторного масла при різних умовах став особливо актуальним. А оскільки мінеральна основа моторного масла має свої обмеження в плані забезпечення такої стабільності, вчені, шляхом синтезу молекул, отримали синтетичну основу, яка значно менше схильна до впливу зовнішніх факторів і властивості якої більш стабільні в процесі тривалої експлуатації.
Вперше синтетичне моторне масло було застосовано в авіації. коли постала необхідність запуску двигунів при дуже низьких температурах (-40 і нижче). Мінеральне масло при таких температурах просто замерзало. Зрозуміло, що собівартість синтетичного масла була в ті часи дуже високою, що не дозволяло масово застосовувати його в двигунах автомобілів. Згодом синтетичні моторні масла стали дешевшими у виробництві і почали застосовуватися в автомобільній промисловості.
Яке моторне масло краще - синтетичне або мінеральне?
Отже, головним експлуатаційним відмінністю синтетичного моторного масла від мінерального, є більш високий рівень стабільності його властивостей і характеристик при різних температурах і тривалої експлуатації.
Що це означає для звичайного автолюбителя? Три моменту.
Перше - синтетичне моторне масло потенційно менше боїться низьких температур і програвав.
Друге - синтетичне масло довше зберігає свої властивості в процесі експлуатації.
Третє - деякі параметри моторного масла, обов'язкові для багатьох сучасних двигунів неможливо реалізувати на повністю мінеральній основі. Яскравим прикладом є в'язкість.
При цьому важливо пам'ятати, що все в цьому світі відносно, а тому далеко не завжди використання саме синтетичного моторного масла є гострою необхідністю. Наприклад, всім відомо, що платина є найкращим провідником струму, ніж мідь, але це зовсім не означає, що в квартирній проводці потрібно використовувати платинові дроти, оскільки властивостей мідної проводки з головою вистачає для підключення і використання побутових приладів. Одним словом, гарне - ворог кращого.
У деяких випадках якраз навпаки - синтетика для двигуна протипоказана - це стосується, в основному, двигунів з великими пробігами.
Тому, якщо для регіону, в якому Ви експлуатуєте свій автомобіль, не характерні падіння температур в зимовий період нижче, скажімо -15-20 градусів Цельсія, гострої необхідності в використанні синтетичного моторного масла для Вас немає, якщо звичайно всі інші параметри масла підходять для Вашого двигуна. Просто мінеральне, або ж напівсинтетичне масло Вам доведеться міняти трохи частіше, ніж Ви міняли б синтетичне. У цьому випадку ніякої шкоди для двигуна від використання мінерального або напівсинтетичного моторного масла не буде.
А може напівсинтетичне моторне масло?
Напівсинтетичне моторне масло робиться зі змішаної основи, де 30-50% становить синтетична складова, і, відповідно, 50-70% - мінеральна. Таке масло дійсно володіє набагато кращими показниками стабільності характеристик, ніж мінеральне, але поступається синтетичному.
Зазвичай напівсинтетичне моторне масло рекомендують заливати в сучасні двигуни з великими пробігами. коли збільшується чад синтетичного масла. У таких ситуаціях напівсинтетика - оптимальний вихід, оскільки ймовірність знайти напівсинтетичне масло, що відповідає всім вимогам виробника двигуна досить велика, на відміну від мінерального.
Чи можна змішувати мінеральне, напівсинтетичне і синтетичне масла?
А також, чи можна змішувати масла різних виробників, в'язкості, допусків та інше.
Взагалі, будь-який змішування різних масел в двигуні - це погано. Погано в першу чергу тому, що змішуються зовсім різні присадки, які містяться в цих Автомастила, і зовсім невідомо, яка буде хімічна реакція при такому змішуванні. Абсолютно очевидно, що отримана суміш не може відповідати будь-яким-небудь стандартам або вимогам. Тому потрібно розуміти, що будь-який змішування різних масел - це крайній захід.
Зазвичай питання про змішування виникає або при зміні одного моторного масла на інше (в'язкість, тип, виробник і т.д.), або ж у випадках, коли необхідно долити масло в двигун, а потрібної марки під рукою немає. З точки зору довгожительства Вашого двигуна, рекомендую 10 раз подумати про доцільність зміни в першому випадку і завжди мати літр олії в багажнику для уникнення другого.
Наскільки це все таки шкідливо для двигуна? Серед автолюбителів побутує думка про те, що при змішуванні різні автомастила нібито можуть згортатися, особливо це відноситься саме до змішування синтетики і мінералки. Так все таки, можна їх змішувати чи ні? Сам факт існування моторних масел на напівсинтетичній основі доводить, що змішувати мінеральне і синтетичне моторне мастило можна.
Правда, тут є кілька дуже важливих застережень:
1. Гарантовано сумісні тільки основи одного виробника. У різних виробників різні технології отримання самої основи і відповідно її хімічний склад, тому при переході з одного виду масла на інший (наприклад, з синтетики на напівсинтетику, або мінералку), краще ще як мінімум кілька сервісних циклів заливати масло того ж виробника.
2. Виходячи з вищеописаного, не виключено, що при необхідності доливання масла нешкідливіше буде долити інше масло того-ж виробника (іншого виду, в'язкості і т.д.), ніж таке-ж за параметрами, але від іншої торгової марки. Але в будь-якому випадку потрібно розуміти, що долив іншого масла в будь-якому випадку означає, що при першій же можливості Ви цю пекельну суміш з мотора приберете!
3. При заміні масла, якесь його кількість все одно залишається в двигуні (в середньому 5-10%) і змішується з знову залитим. Тому важливо розуміти, що властивості масла дещо змінюються, тому в ті ж кілька сервісних циклів масло слід міняти частіше звичайного.