Зняття і установка генератора на автомобілі з 16-клапанним двигуном більш трудомісткі, зняття і установка на автомобілі з двигуном V6.
- від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї, дотримуючись необхідних заходів обережності;
- повністю зніміть впускний корпус, для чого відключіть великий шланг з одного боку, відіжміть шланг низького тиску і звільніть спостерігаються в середині три болта і гайки;
Мал. 283. З'єднання на задній стороні генератора: 1 - струмопровідний кабель; 2 - кабельний роз'єм
- від'єднайте показані на рис. 283 з'єднання (показаний попередньо знятий генератор, щоб краще було видно з'єднання);
- відверніть відповідний болт кріплення проводу телефонної лінії до корпусу;
- звільніть кріплення проводу від передньої стінки;
- встановіть передню частину автомобіля на опори і зніміть облицювання з внутрішньої сторони колісної ніші на стороні генератора (по одному кріпленню зліва і справа);
- обертайте болт натяжителя ременя вправо до тих пір, поки не стане можливо зняти приводний ремінь;
- відверніть нижні болти кріплення генератора, опустіть автомобіль на колеса;
- відверніть верхні болти; обережно повертаючи генератор (з огляду на обмежений простір, добийтеся такого положення, щоб ремінний шків виявився зверху), тільки після цього зніміть генератор, після цього від'єднайте інший дріт.
- підійміть домкратом передню частину автомобіля і відверніть захисне покриття з нижньої сторони ремінного приводу (в двох місцях);
- зніміть приводний ремінь, як буде описано нижче;
- опустіть автомобіль на колеса;
- знайдіть провід на корпус і від'єднайте болт на його кінці, відверніть скобу дроти гідропідсилювача з вушка важеля;
- від'єднайте обидва паливопроводу (швидкодіючі запори);
- відверніть обидва показаних на рис. 285 болта кріплення генератора;
- витягніть наверх генератор.
Установку виконуйте в наступному порядку (автомобіль в цей час знаходиться на землі, його необхідно знову підняти, тому дотримуйтесь правил техніки безпеки):
- на автомобілях більш ранніх випусків тимчасово встановіть колесо і знову опустіть автомобіль на землю, встановіть верхні болти кріплення і затягніть моментом 45 Н · м, знову підніміть передню частину автомобіля і загорніть нижні болти таким же моментом;
- на всіх автомобілях встановіть приводний ремінь і натягніть за допомогою притискного ролика;
- знову встановіть знімну кришку колісної ніші;
- підключіть дроти до генератора і закріпіть зажим;
- встановіть колесо, опустите автомобіль на землю і загорніть колісні гайки моментом 85 Н · м;
- встановіть інші деталі.
Зняття генератора на автомобілі з 2,5-літровим двигуном V6 проводите наступним чином:
- від'єднайте негативний дріт від акумуляторної батареї, дотримуючись необхідних заходів обережності;
- підійміть передню частину автомобіля і відверніть запобіжний щиток знизу, під передньою частиною;
- зніміть облицювання колісної ніші;
- звільніть болт в середині натягача і обертайте його вліво на задній стороні натяжителя до тих пір, поки ремінь не стане вільним, зніміть ремінь;
- від'єднайте дроти від генератора; щоб зняти гайку, необхідна торцева головка з подовжувачем і шарніром, для відкриття затиску - викрутка;
- від'єднайте поперечну рульову тягу з боку генератора від важеля поворотного кулака (див. розд. «Рульове управління»);
- звільніть за допомогою подовжувача, шарніра і торцевої головки задню опору генератора;
- відверніть верхній болт кріплення генератора;
- за допомогою тих же інструментів відверніть нижній болт кріплення генератора. Щоб дістатися до цього болта, вставте подовжувач між масляним піддоном і випускний трубкою;
- вийміть генератор через відкриту колісну нішу.
Установку проводите в порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення генератора затягніть моментом 45 Н · м, гайку шарніра поперечної рульової тяги - моментом 37 Н · м (завжди використовуйте нову гайку).