Біографія Володимира Якуніна
Володимир Іванович Якунін - держслужбовець, екс-глава ВАТ «Російські залізниці», надзвичайний і повноважний посол РФ.
Дитинство Володимира Якуніна
Дитинство Володі пройшло на естонському узбережжі Балтійського моря, в портовому і курортному містечку. Його мама була бухгалтером, тато в вільні від служби години захоплювався грою в преферанс. У 1964 році батько звільнився, і сім'я перебралася з Пярну в місто на Неві. Там Володимир закінчив школу і вищий навчальний заклад «Военмех».
Початок кар'єри Володимира Якуніна
Після отримання в 1972 році вищої освіти молодий інженер працював в Державному інституті прикладної хімії (з підпорядкуванням 6-му Управлінню), де розроблялися склади для боєприпасів, систем впливу на атмосферні явища.
У 1974 році він вступив на роботу в органи держбезпеки. У 1977 році він заочно закінчив Вищу школу КДБ і був направлений в держкомітет економічних зв'язків при Радміні. В період 1982-1985 рр. він керував відділом по роботі з іноземцями столичного фізтеху, будучи офіцером контррозвідки КДБ.
Володимир Якунін: Чи є життя після РЖД
З 1985 року Володимир Іванович перебував на дипломатичній службі в США.
Підприємницька діяльність Володимира Якуніна
У 43 роки Якунін зайнявся бізнесом. У партнерстві з колишніми товаришами по службі він заснував Міжнародний центр ділового співробітництва, брав участь в становленні банку «Росія», НВП «Темп», керував автоцентром «Бікар».
Всі його співвласники, включаючи Якуніна, Юрія Ковальчука, братів Сергія та Андрія Фурсенко. Миколи Шамалова, в період президентства Володимира Володимировича зайняли вагомі посади у владі і бізнесі.
Аналітики відзначали, що кандидатура Володимира Івановича фігурувала в якості наступника глави держави. Але Якунін, нібито, не мав бажання балотуватися на президентський пост, поступившись місцем молодим претендентам, Дмитру Медведєву і Сергію Іванову.
Володимир Якунін - президент РЖД
Під час роботи Володимира Якуніна в РЖД в Росії з'явилося високошвидкісне сполучення: між Москвою і Санкт-Петербургом запустили «Сапсан», що розвивають швидкість до 250 км / год. Були введені в експлуатацію кілька серій нового рухомого складу: «Ластівки» (виробляється в Росії адаптація німецького Siemens Desiro), «Стрижі» і двоповерхові поїзди. Тоді ж були впроваджені електронні квитки, а на вокзалах з'явився бездротовий доступ в інтернет.
При Якунін почалася масштабна кампанія по реконструкції вокзалів і організації паркувальних просторів. Благоустрій торкнулося і привокзальних територій - прилеглі до вокзалів площі почали очищати від безладних ларьків, квіткарів, нелегальних таксистів і бездомних. Запущені проекти з модернізації Транссибу і БАМу, був відроджений проект Малого кільця Московської залізниці (відомої зараз як МЦК), аеропорти Москви з центром зв'язали Аероекспрес. До Олімпіади в Сочі був побудований вокзал в Адлері, реконструйована залізнична інфраструктура всього південного узбережжя.
Особисте життя Володимира Якуніна
Екс-глава РЖД одружений, має двох синів - Андрія, 1975 року народження, і Віктора, який народився в 1978-му. Зі своєю дружиною Наталею він познайомився ще в період навчання в ленінградської школі. Одружилися вони в 1971 році. Як і чоловік, вона закінчила «Военмех».
Їх старший син - економіст, закінчив університет Санкт-Петербурга. Разом зі своєю сім'єю він проживає в Лондоні. У пари є син і дочка. Йому належить готельна мережа з 20 готелів в містах Росії, він займається також низкою великих інноваційних будівельних проектів.
Син Віктор - юрист, закінчив той же ВНЗ, що і брат. Потім він продовжив освіту в школі бізнесу Лондона, пізніше - в школі при Колумбійському університеті Нью-Йорка. Віктор - директор юридичного підрозділу найбільшої міжнародної енергетичної групи компаній Gunvor. Він проживає з дружиною і двома дітьми в Північній столиці.
Екс-президент РЖД - доктор політичних наук. Він є завкафедрою політології МДУ, професором економічної школи Стокгольма. Володимир Якунін має державні нагороди, серед яких орден «За заслуги перед Вітчизною» IV ступеня і орден Пошани.
Володимир Якунін сьогодні
Володимир Якунін в передачі «Актуальне інтерв'ю»
ну а че, мужик красавчик, що не посперечатися. Заробив, зібрав, зумів не розтринькав, а пустити куди потрібно! І так дивишся на нього, не викликає відрази, як деякі олігархи або псевдоолігархі. Що стосується його діяльності в РЖД, то реальний респект Якуніну, за сапсани особливо !!
Ха, ціни виросли, але в вагонах ж тепер хоч перебувати можна без блювоти і нудоти. Ви реально прокотитеся в Сумському поїзді в Укрзалізниця, зрозумієте про що я. Не беруся стверджувати, чи добився Якунін всього сам або допомогли вище, але його досягнення викликають двоякі почуття. У мене, не стану приховувати, викликають заздрість, я б теж так хотів ... Але ж країні потрібні не тільки керівники, а й металурги, так що виковуємо залізо, не відходячи від каси, панове!