Нещодавно, один мій друг розповів історію продажу своєї машини і те, як йому вдалося дізнатися реальний пробіг автомобіля. Доповідаю.
Коли він купував свій автомобіль, то на огляд машини взяв з собою кілька помічників, які правда теж мало, що розуміли в машині. Так завжди буває, у тих, хто з машиною не особливо, не знають, що дивитися.
Так ось, вони всю машину подивилися, послухали двигун, прокотилися з господарем і купили її. Коли настав час експлуатації, то у машини почалися з'являтися проблеми з двигуном. Погано заводилася і йшов дивний звук.
Коли заїхав на черговий ремонт, то майстер йому сказав, що машині потрібно вже капітальний ремонт двигуна. Буде потрібно викласти хорошу суму і тут він вирішив, що все - вистачить. Треба продавати машину.
Пробіг на той час по одометрі становив 180 000 км. Десь в інтернеті знайшов і купив прилад, який визначає скручений пробіг чи ні. Коли перевірив їм свою машину, то виявилося, що пробіг не 180, а всі 360000 км.
Треба було терміново продавати машину, що він і зробив. Відремонтував трохи і виставив на продаж. Приїхав покупець з великою компанією порадників і після огляду зовнішнього вигляду і тест-драйву оформили договір купівлі-продажу. Тепер турбота про капітальний ремонт на інших плечах.
Давайте розберемося як можна на око визначити скручений пробіг у авто чи ні.
- Дивимося на ПТС. Якщо у машини було багато господарів і вона регулярно продавалася (маленький термін володіння машини в ПТС), то швидше за все, машина вже прокачано і перебувала в руках перекупників.
- Якщо господарів мало, то зверніть увагу на рік випуску машини. Поділіть пробіг на кількість років. Якщо за рік машина проїздила менше 10000 км, то це повинно викликати сумніви. Особливо, якщо машина експлуатувалася і взимку (наявність зимової гуми).
- Перевірте сервісну книжку авто. Там вказується пробіг і проведений ТО.
- Огляньте стан салону автомобіля.
- Огляньте стан кузова автомобіля (якщо пробіг невеликий і господар був один, то дірявого кузова бути не повинно, інакше вона активно експлуатувалася).
- Просимо завести автомобіль, погазовать. Все повинно бути чітко.
- Просимо тест-драйв машини. Катаємося по ямах і вибоїнах. Прислухайтеся до автомобіля, якщо господар ввімкнув музику, значить намагається заховати сторонні звуки.
- Оглядає простір під капотом, коли двигун включений. Двигун повинен працювати як годинник.
Думаю, що цих рад має вистачити, щоб побічно визначити скручений пробіг чи ні.
П.С. Особливо довіряти сервісній книжці я б не став, тому що, коли я продав машину, то покупець сказав, що зараз поїде в сервіс і за 1000 рублів проставить там все штампи на рік вперед.
Пам'ятайте, що чим більше пробіг машини, тим швидше настане дорогий капітальний ремонт автомобіля і, якщо ви купуєте машину з пробігом близько 200 тисяч і у вас є підозри на скручування, то краще подивитися іншу машину.