Тепер ми хочемо, щоб шини повільно зношувалися, впевнено працювали на сухому і мокрому асфальті, на льоду і сніговій каші. А ще шини повинні ідеально слухатися керма і не шуміти навіть на високій швидкості. У відповідь на всі ці вимоги автомобільна гума стала настільки хитрою і складною, що викликає питання навіть у знавців. І один з актуальних на сьогоднішній день ребусів - як правильно визначити напрямок і встановлювати сучасні шини.
Крім того, що гума ділиться на зимову і літню, спортивну і «сімейну», а також розмірів і інших параметрів, шини ділять за малюнком протектора. І цей момент важливий для правильної установки шин на автомобіль.
Які бувають шини
Симетричні - як уже зрозуміло з назви, малюнок протектора, структура корду і боковин у них однакова, з якого боку не глянь. З установкою таких шин проблем не виникає і виникнути не може. І ротація таких шин може виконуватися за всіма правилами.
Приклад симетричних шин - Сontinental ContiCrossContact AT для позашляховиків.
Асиметричні - з протектором, малюнок якого відрізняється на внутрішній і зовнішній стороні. Крім того, в таких шинах буде відрізнятися товщина боковин і структура корду (на зовнішній частині шина більш жорстка, ніж на внутрішній). Жорстка зовнішня частина колеса забезпечує стабільність в поворотах, внутрішня - краще зчеплення при їзді по прямій, розгонах і гальмуваннях. Асиметричні шини мають кращі показники щодо відведення води з плями контакту, ніж симетричні, це покришки преміум класу. Асиметрична гума на зовнішньої і внутрішньої сторони позначається відповідно написами «Outside» і «Inside».
Асиметричні зимові шини Continental ContiVikingContact 5 відмінно показують себе і на льоду, і на мокрій дорозі.
Спрямовані - малюнок протектора має певний напрям, яке повинно відповідати запланованої виробником напрямку обертання. Така гума відмінно показує себе на мокрій дорозі, найбільш ефективно запобігаючи акваплануванню, а також має найменший рівень шуму. На таких шинах завжди вказується напрямок обертання: стрілка і напис «Rotation».
Наприклад, спрямовані шини ContiWinterContact TS 830 і ContiWinterContact TS 850 зроблені спеціально для їзди по мокрій і слизькій дорозі.
Набір з однакових коліс
Купивши асиметричні шини, багато автолюбителів стикаються з серйозним ускладненням. Справа в тому, що, поставивши їх на свій автомобіль, вони помічають такий нюанс: на лівій і правій шині малюнок протектора в повному обсязі дзеркальний! Іншими словами, асиметрична гума, поставлена на автомобіль, буде на одному колесі «ялинкою» вгору, на другому - вниз. І як це розуміти? Добре, якщо майстри в автосервісі є і грамотно пояснять, але не кожному щастить з майстрами ...
Коли виробництво асиметричних шин тільки починалося, їх, дійсно, робили дзеркально-симетричними, так що, крім позначок на зовнішній і внутрішній стороні вказувалася і сторона установки: ліва або права, «Left» або «Right». Це створювало безліч незручностей при виробництві, складуванні і продажу. І до того ж, теоретично змушувало автомобіліста возити з собою дві запаски: ліву і праву, адже невідомо, на якому колесі гума може вийти з ладу.
Тому через деякий час виробники створили такий малюнок протектора, який не впливає на характеристики шини, незалежно від того, на яку сторону автомобіля її встановлять. Звідси і вічний кошмар перфекціоніста: на правильно встановлених шинах не абсолютно симетричний протектор!
Як визначити спрямованість і правильне положення шини
На всіх без винятку шинах Сontinental є написи, що дозволяють встановити їх на автомобіль правильно. Потрібно тільки уважно поставитися до цього питання.
Чи є на боковині написи «Inside» і «Outside», «Left» і «Right», чи вказано напрямок обертання? Якщо жодної з цих позначок немає, можна сміливо ставити шину на будь-яке місце будь-якою стороною.
На асиметричних покришках буде відзначена зовнішня і внутрішня сторона. Напис «Outside» повинна бути зовні (тобто, після установки колеса вона буде видна з боку), напис «Inside» - всередині, так що після монтажу колеса її не буде видно. Це правило повинне дотримуватися чітко! Неправильно встановлена асиметрична гума набагато швидше зноситься, розчарувавши власника.
Спрямовані шини, у яких зазначено напрямок обертання, ставляться саме в такому положенні: при русі автомобіля вперед колесо буде обертатися саме у вказаний бік. В цьому випадку стрілоподібний малюнок протектора буде найкращим чином контактувати з мокрою дорогою.
Ротація асиметричних і спрямованих шин
Перестановка коліс з однієї осі на іншу допомагає продовжити термін експлуатації: гума зношується більш рівномірно, а значить, служить довше. Цей прийом не викличе проблем у власників симетричних шин: їх можна просто переставляти з місця на місце, не замислюючись про додаткові складнощі.
Ротація асиметричних шин може виконуватися хрест-навхрест: міняється місцями ліве переднє і праве заднє, а також праве переднє і ліве заднє колеса. При установці на свої місця всі написи «Outside» знову будуть на зовнішній стороні.
З спрямованими шинами переставляти можна з однієї осі на іншу тільки по одній стороні: змінюється праве переднє і праве заднє, ліве переднє і ліве заднє колеса. Тільки в цьому випадку напрямок обертання буде дотримано.
Незважаючи на невеликі складнощі, асиметричні і спрямовані шини Контінеталь - відмінне рішення для будь-якого автомобіля. Грамотно виконана установка дозволить довго і з задоволенням на них їздити і впевнено себе почувати на будь-якій дорозі.
Як платити за БЕНЗИН В ДВА РАЗИ МЕНШЕ