Порівняння двох варіантів залізниці, по грошовим показниками будівельної вартості і експлуатаційних витрат може бути виконано одним з двох рівнозначних методів: за терміном окупності або по наведено-ним витратам.
За терміну окупності порівняння варіантів ведеться наступним чином:
K1 = 13148 тис. Руб; C1 = 1381,7 тис. Руб. / Рік;
К2 = 11850,8 тис. Руб; С2 = 1381,6 тис руб. / Рік;
де Е - норма дисконту, приймається 0,1
Е1 = 11850,8 + 1381,6 / 0,1 = 26965,5
Е2 = 13148,5 + 1381,7 / 0,1 = 25666,8
Висновок: в ході розробки курсового проекту з'ясувалося. що експлуатаційні витрати 2 варіанти менше експлуатаційних витрат 1 варіанту> і за показниками капіталовкладень. що>. то приймаємо дешевший варіант 2.
2. Методичні вказівки до курсового та дипломного проектування по дис-ціпліне «Ізасканія і проектування залізниць». «Визначення екс-експлуатаційного витрат і капіталовкладень в рухомий склад при проек-тування залізниці».
3. Методичні вказівки до курсового та дипломного проектування по дис-ціпліне «Ізасканія і проектування железних'дорог». «Визначення будів-котельної вартості при проектуванні залізниць». '
4. Копиленко В.А. «Гідравлічні характеристики малих водопропускних споруд». - Москва - 1985
5. Бучкін В.А. Кантор І.І. Копиленко В.А. А.Д. Ларіонов. Вибір направле-ня, керівного ухилу і трасування ділянки залізниці. - Москва -1980
6. Навчальні лекцій з дисципліни «Ізасканія і проектування залізничних до-ріг».