Шишки на шинах - звідки?
Все відбувається швидко і непомітно. Ви підкочує повільно (це ключове слово) до бордюру і під кутом накатом впираєтеся в його прямокутний виступ. Автомобіль важить чимало, тому погасити його кінетичну енергію миттєво неможливо. Відбувається закусиваніе боковини шини між диском і краєм бордюру - ШИШКА готова. Машина легко відкочується назад, ви нічого не помічаючи, виходьте з авто і йдете по своїх справах.
А пізніше їсте по дорозі, потрапляєте в невелику яму, зупиняєтеся і бачите на колесі здуття.
І тут виникає проблема - Ви впевнені, що шина тільки що отримала поврежедніе, хоча удар був і не дуже сильним.
Чи винна шина?
Звичайно ж ні!
Пам'ятайте, при парковці теж важливо, щоб шина залишилася без зовнішніх напружень, тобто не повинно бути предметів, які викликали б точкові перевантаження в плямі контакту.
Іноді, ми паркуемся однією стороною на бордюрі, надовго залишаючи автомобіль.
Якщо ви проїхали перед такою парковкою в спеку не один десяток кілометрів, то постарайтеся не вивішувати шину ось таким чином
Брекр шини може бути теж пошкоджений або отримати залишкову деформацію, яка може привести до передчасного розшарування подпротекторних шарів каркаса і здуття і / або відшарування протектора в процесі їзди. А якщо ви любите високі швидкості.
Пам'ятайте, в будь-якому випадку, зменшити ймовірність появи пошкоджень на шинах через зовнішніх чинників-допоможе правильний тиск. Про це в окремій статті Ресурс шин і тиск