Виробник навігаторів не зрозумів кому і навіщо потрібен глонасс

Виробник навігаторів не зрозумів кому і навіщо потрібен ГЛОНАСС

Мені дуже подобаються всякі досить якісні геоінформаційні системи. Тому, як тільки випала нагода, відразу взяв для тестування один з перших автомобільних навігаторів, які працюють з системою ГЛОНАСС - Lexand SG-555. Відразу обмовлюся, що пишу «Глонасс», а не «ГЛОНАСС», для того, щоб якось пом'якшити це буквосполучення, за звучанням нагадує старорусское «чудовисько зело обло і лаяй».

Хто ж він, споживач Глонасс і чого він хоче

Підніміть мені повіки, шановні співробітники Лександ, і я ризикну припустити, що таких чимало, цілих три групи, задовольнивши сукупні потреби яких, можна отримати цілком собі непоганий шматок ринку:

2. антиглобалістів, антимонополіст і т.п. «Талантам треба допомагати, бездарності проб'ють самі» - людина може купити пристрій, якщо при його придбанні він не втрачає в ціні або функціях, але отримує підключення до послуги не монополії GPS, а її працюючої альтернативи. Знадобиться зайняти місце, що звільнилося від GPS-модуля і його антени місце на блютус.

3. Любитель концептуальних пристроїв. Чому люди готові переплачувати за бренд при покупці одних девайсів, рекомендувати їх своїм друзям, хвалитися пристроєм навіть тоді, коли є продукти конкурентів дешевше і більш досконалий? Тому що цілісний образ «крутого гаджета» пов'язаний не стільки з його тактико-технічними характеристиками, скільки з тим, що вони підібрані в корисному поєднанні, містять «фішку» (тут це буде «ГЛОНАСС, а не джепеес», можна додати пару другорядних але унікальних функцій - наприклад, фоновий текстовий чат користувачів системи, які перебувають в певному радіусі, рядком, що біжить, з введенням повідомлень на базі модуля розпізнавання голосу і т.п.) і втілені в цілісному образі приладу, зовні і інтерфейсні виглядяещего як «річ у собі . Крок цим шляхом уже зроблений у вигляді окремих елементів оригінального дизайну з алюмінієвими «рейками». Але таких кроків треба зробити ще багато, і допоможе тут почуття смаку. Важливі всі деталі. Пластмасова задня панель і власники, які входять в комплект, незграбні і не дуже приємні на дотик, нагадуючи про безглуздих радянських електроігрушках і відомій фразі про полімери. «Зарядка від прикурювача» виглядає сумно і убого. Треба вибрати такий полімер, який виглядає більш благородно, в тому числі на дотик, і заливати його в більш витончені і одночасно сміливі форми. Плівка «покриття антивідблиску» після інтенсивного використання виглядає так, як ніби на ній ковбасу різали - темніє, з жовтизною, і покривається подряпинами. Кнопка включення-виключення розташована незручно, її легко зачепити, натиснувши на сумку, в якій лежить навігатор, за чим піде огидний звук, що булькає запуску Windows CE. Інтерфейс, який через кілька секунд можна буде побачити на надмірно зернистому екрані (здається, зараз немає ніяких проблем із закупівлями недорогих, але якісних матриць - так в чому ж справа?), По справжньому убогий. Якщо ЦЕ робив людина, яка вважає себе дизайнером, то він сміливо може розбігтися гарненько і врізатися головою в бетонну стіну: при будь-якому результаті краш-тесту людство нічого не втратить. Зверніть увагу на інтерфейс Nook, на iOs - вони виглядають самодостатньо, і, якщо не бездоганно, то принаймні цілісно, ​​і видають за собою роботу людини, не позбавленого почуття власної гідності, смаку, самоіронії і шанобливого інтересу до майбутнього споживача свого продукту.