рено Каптур з рейлінгами АПС
Ініціатором всього цього був Михайло (kaptur.club/threads/segod...poluchil-svoj-kaptur.118/).
Він власник вантажного боксу Thule Atlantis 780 (вага боксу 18 кг, довжина 196 см. Обсяг 480л), який на його машині встановлено чисто на поперечинах, які кріпляться не безпосередньо до даху машини.
Вузол кріплення поперечки до штатного місця на даху рено Каптур
У Михайла виникли сумніви в тому, що цей великий бокс на рейлінга компанії АПС буде стояти нерівно, і це завадить його безпечної експлуатації, і природно також сумніви були в надійності кріплення рейлінгов до кузова рено Каптур та надійності самих рейлінга компанії АПС.
А так як у нього не було рейлінгов, то він став шукати найближчих знаходяться від нього каптуроводов з рейлінгами, ось таким чином цим щасливчиком виявився я (між нами була відстань - 242 км.).
Його ідею провести це маленьке захід по випробуванню рейлінков від АПС я природно погодився, так як мені це було теж цікаво. Хоча рейлінги я встановлював в основному для краси, але в думках все-таки було перевезення вантажів з міста на дачу (дощок, листів і т.п.)
А це вже мої рейлінги і оригінальні поперечки з гвинтовим затискачем
Окреме спасибі хочеться відразу сказати і компанії АПС (www.aps163.ru) і Карині (aps163), даною компанією були надані оригінальні поперечки з гвинтовим затискачем, що значно спростило нам процес, оскільки при відсутності поперечок довелося б що-небудь винаходити, а це забирає час і сильно знижує "чистоту експерименту".
оригінальні поперечки фірми АПС з гвинтовим затискачем
Це все була прелюдія, але ось настав день «Ч», приїхав Михайло густо вже стоять дві машини, одна з вантажним боксом Thule Atlantis 780, інша машина з рейлінгами і поперечиною компанії АПС.
Отже, приступаємо до випробувань. )))
Для початку необхідно переставити вантажний бокс з машини Михайла на мою і визначити найбільш прийнятний варіант установки боксу на рейлінги.
Тут видно різницю у відстанях між поперечиною
На машині Михайла бокс встановлений на поперечинах, які закріплені на штатних місцях на кузові Каптур і на фото видно різницю у відстані між поперечиною наших машин. Ми бачимо, що бокс розташований в цьому випадку як-би на передній частині даху автомобіля (з салону машини через лобове скло можна побачити передню частину боксу).
Моя особиста думка - це не самий напевно найкращий варіант установки поперечини, так як вони спираються не на стійки даху, а на дах між стійками, а це напевно не зовсім добре.
Було розглянуто два варіанти:
Перший варіант
Перший варіант установки боксу - найбільш вдалий
Антену довелося зняти і відкриття задніх дверей багажника повністю під питанням
- можливо не повністю буде відкриватися багажник і він при відкритті буде впиратися в бокс. Ось цей момент ми упустили і не перевірили.
При цьому варіанті установки бокс максимально зміщений вперед, далі його зрушити неможливо, тому ми вирішили розглянути інший варіант установки боксу.
Другий варіант установки боксу
Задня поперечка пересунуто вперед