Москвич Павло Фомін придумав новий формат автотуризму - розважально-пізнавальний.
«Я намагаюся так скласти маршрут, щоб у участ-ників був ефект« ого, я і не знав, що поруч таке є », - каже Павло Фомін, організатор автопутешествий.
Одного разу подружжя поїхало в триденний автотур. На першій же зупинці у старій церкві вони попросили повернути гроші: організатори просто ткнули пальцем - ось, мовляв, церква - і рушили далі. Подружжя вирішило, що можуть організувати таке набагато краще. І створили компанію «В місто N».
РОЗІГРІВАННЯ. Інформація під час поїздки подається не нудно і монотонно, як часто буває в екскурсії на автобусі. Підготовка маршруту займає до двох тижнів. Павло сам складає план і придумує розважальну програму. І проїжджає маршрут перед тим, як везти інших.
Місця підбирає різні, серед них і міські музеї, і природні об'єкти. Наприклад, у Воскресенська можна подивитися циклопічний Екскватори. А в Борівському чекає квест: потрібно відгадати одну з десятків картин на будинках, якими знаменитий місто.
По дорозі Павло коротко і просто розповідає про найнесподіваніших фактах і смішних історіях про місце призначення і загадує загадки. Екіпажі навперебій намагаються їх відгадати і заробити приз від організаторів. У підсумку все під'їжджають до досто-Примітно розігрітими.
ФОРМАТ. Найчастіше з Павлом їздять сім'ї. Дорослі 30-55 років і їх діти. Люди, у яких немає часу планувати поїздку, але є інтерес до історії.
У Москві є кілька компаній, які організовують автотури по місцях краю, всі вони трошки відрізняються один від одного. Освітніх, як у Павла, майже немає. Більше розвинені так звані джип-тури, головний зміст яких - хвацько проїхатися без доріг, а заодно і подивитися околиці.
Близько 30 маршрутів розробила компанія «В місто N» (сайт vgorodn.ru). Серед них поїздки в Брянськ, Смоленськ, Кострому, національний парк «Угра», Торжок, Волоколамськ, Тулу, Калугу, найдальша - в Нижній Новгород. В майбутньому планується маршрут в Плесо, Псков.
5000 рублів
варто одноденна поїздка з обідом на свіжому повітрі для одного екіпажу незалежно від кількості осіб.
8000 рублів
варто дводенна поїздка з обідами і пішохідної екскурсією по основному місту поїздки.
Бензин, ночівля і квитки в музеї не включені у вартість.
Ігор Качалов про проект «Вебферма» Цей стартап правильно фокусує в собі всі основні передумови успіху: - великий цільовий ринок: сотні тисяч компаній в Росії і десятки мільйонів у всьому світі; - потреба в отримання сайту швидко; - потреба в його функціональності і гнучкості; - потреба в самостійному конструюванні і творчості. Тепер, найважливіше, на цю [...]
Герман Юртаєв про проект Олени Вакар Конструктор, на мій погляд, найкращий інструмент для розвитку навичок і уяви у дітей. Ідея Олени правильна і може бути цікава для розваги в вузькому колі друзів і однодумців. Для масового поширення необхідно отримати дозвільні документи. У нас в країні діє досить жорстке законодавство в області виробництва дитячої продукції [...]
Герман Юртаєв про проект Максима Кузіна
Сергій Турко про проект Олександра Янкина Хороша ідея, англійські двоповерхові автобуси дуже красиві і мають однозначно позитивний образ, оренда такого автобуса для самих різних цілей однозначно буде оцінена позитивно, будь це весілля або корпоратив. З нюансів такого бізнесу можна відзначити, напевно, досить високу вартість парковки в центрі міста, яку навряд чи бізнесмен міг враховувати кілька [...]
Олена Шитикова про проект Гузель Санжаповой