Деякі види паливно-мастильних матеріалів можуть зберігатися і в звичайних ємностях з низьковуглецевої сталі, за умови їх модернізації. Основні вимоги пред'являються не стільки до складу металу, з якого виготовлений корпус резервуара, скільки до конструкції дренажної системи. Ємності, не оснащені сілікагелевой клапанами, слід регулярно перевіряти на наявність конденсованої вологи. Фахівці рекомендують розташовувати резервуари з ПММ під невеликим нахилом, виключення складають ємності для зберігання пластичних мастил.
Тара для транспортування нафти і нафтопродуктів і ГСМ
Способи транспортування нафти і похідних продуктів (барвники, високов'язкі нафтобітуми) жорстко регулюються державними нормами і правилами. Зокрема, чітко визначаються дозволені типи ємностей для зберігання і перевезення нафтопродуктів, методи їх затоки, способи маркування і правила безпеки при перевезенні. Відповідність транспорту і тари встановленим правилам - обов'язкова умова для отримання дозволу на здійснення перевезень нафтопродуктів. Основними способами наземного транспортування нафтопродуктів залишаються залізничні та автомобільні цистерни, каністри різної ємності, залізні і полімерні бочки. Для кожного виду палива ГОСТ 1510-84 визначає свої особливості зберігання та перевезення.
Основні групи нафтопродуктів
Можна виділити кілька основних груп НП, умови перевезення і зберігання яких значно різняться:
1. легкозаймисті та вибухонебезпечні рідкі нефтепроізводние: бензини, ДП, світле і темне пічне паливо;
2. густі палива (мазути);
3. мастильні матеріали;
Тара для перевезення бензинів, дизельного палива, пічного палива
Для транспортування бензинів і світлих палив обов'язковою умовою є наявність в цистерні пристроїв нижнього зливу і затоки, спеціальних повітряних клапанів, систем контролю тиску. Регулюється максимальний рівень затоки - не вище 95% від загальної ємності цистерни. Згідно ГОСТ 1510-84, залізничні та автомобільні цистерни для транспортування нафти і легкозаймистих нафтопродуктів повинні бути обладнані внутрішнім маслобензостійким і паростойкость покриттям, необхідно забезпечення електростатичної безпеки. Повинен проводитися регулярний огляд цистерн, що встановлює придатність тари до подальшого використання.
Транспортування нафтопродуктів в малому обсязі допускається в спеціальних металевих і полімерних бочках, каністрах малого літражу, що забезпечують безпечне зберігання. Авіаційні нефтеперевозкі і перевезення нафтопродуктів по воді, на судах НЕ танкерного типу, здійснюється в металевій і м'якій тарі, встановленої ГОСТ 1510-84.
Тара для перевезення густих палив
Умови зберігання, транспортування, пакування густих палив також визначаються державними правовими актами. Для перевезення в'язких палив застосовуються залізничні та автомобільні цистерни, металеві та полімерні ємності, що відповідають вимогам ГОСТ 1510-84. При необхідності застосовуються спеціальні пристрої підігріву, для великотоннажних цистерн обов'язково обладнання нижнього зливу і затоки.
Густі палива менш текучі, тому можлива наявність залишку палива в ємності після зливу. ГОСТ 1510-84 регулює правила підготовки ємності до затоки палива. Так для різних нафтопродуктів максимально допустимий залишок не повинен перевищувати 1 см. Ємності повинні герметично закриватися, забезпечувати електростатичну і пожежну безпеку, рекомендується наявність громовідвідних конструкцій.
Тара для перевезення мастильних матеріалів
Машинні масла різного ступеня в'язкості (рідкі, густі, мазеподібними) допускається перевозити в полімерних упаковках, спеціальних залізничних і автомобільних цистернах, каністрах, бочках. Тару для перевезення мастильних нафтопродуктів готують згідно з ГОСТ 1510-84 різному для трьох груп, відмінних за ступенем в'язкості рідин, температурі горіння і спалаху, випаровування:
1. масла турбінні, трансформаторні, для поршневих авіаційних двигунів, веретенні, електроізоляційні, для вентиляційних фільтрів. Масла конденсаторні, для холодильних машин, індустріальні, вазелінові медичні для технічних цілей, приладові МВП, парфумерні;
2. моторні автомобільні масла для карбюраторних двигунів, моторні для автотракторних дизелів, моторні для дизельних двигунів, компресорні, сепараторні, для напрямних ковзання металорізальних верстатів, для гідросистем високонавантажених механізмів, для перекидання вагонів самоскидів, масла-пом'якшувачі (пластифікатори), масла для виробництва хімічних волокон;
3. масла трансмісійні, циліндрові важкі, сланцеві для просочення деревини, масла для прокатних станів, для механічних і гідромеханічних коробок передач, для гідрооб'ємних передач і гідропідсилювачів керма, для гіпоїдних і спірально-конічних, черв'ячних, циліндричних передач, рідини мастильно-охолоджуючі.
При наливанні мастильних матеріалів в тару обов'язково наявність документа, що вказує на вид залитого раніше нафтопродукту, обов'язкове очищення цистерни перед затокою.
Тара для перевезення бітумів
Від технології транспортування нефтебитума багато в чому залежить якість асфальтової суміші і, в результаті, дорожнього покриття. Для перевезення всіх типів бітумів використовуються автомобільні та залізничні бункерні ємності, обладнані пристроями підігріву. Допускається транспортування бітумів в спеціальних картонних, паперових, дерев'яних упаковках і рулонах. Для транспортування бітуму до місця укладання асфальту застосовується спеціальна автотехніка.
Наявність якісного теплообмінника для розігріву в'язких нафтопродуктів до рідкого стану дозволяє використовувати звичайні бочки і ємності для транспортування і тривалого зберігання бітуму.
Умови безпечного транспортування нафтопродуктів
На території Росії основними виробниками тари для нафтопродуктів випускається широкий асортимент залізничних і автомобільних цистерн, металевих і полімерних ємностей різної місткості. Випускаються каністри об'ємом від 5 до 50 літрів, бочки від 48 до 250 літрів. Найбільшого поширення набули металеві ємності, але останнім часом все ширше застосовують тару з сучасних полімерних матеріалів. Модернізація матеріально технічної бази перевізників нафтопродуктів, використання сучасних матеріалів для виробництва тари, удосконалення правил безпеки - обов'язкова умова успішного розвитку галузі. Відповідність ємностей ГОСТам, дотримання правил пожежної безпеки та технічних вимог при роботі з нафтопродуктами значно знижує ймовірність аварій, зменшує шкоду, що наноситься екології.
Особливості роботи з вогненебезпечними та вибухонебезпечними матеріалами
Легкозаймисті та вибухонебезпечні матеріали поставляють на виробничі та будівельні об'єкти в тарі або упаковці з яскравими попереджувальними підписами «Вогненебезпечно» і «Вибухонебезпечно». Розвантажують такі матеріали не ближче 50 м від джерел вогню в місці, узгодженому з представниками служби техніки безпеки. На території будівельного або виробничого майданчика займисті і горючі рідини (фарби, розчинники) допускається зберігати не більше 500 л в окремо розташованих вогнетривких будівлях або землянках на відстані не менше 16 м від інших будівель. Всередині і зовні приміщень, де зберігають легкозаймисті матеріали, роблять написи «Вогненебезпечно» і «Вибухонебезпечно».
До початку роботи з легкозаймистими та вибухонебезпечними матеріалами маляри повинні пройти інструктаж з безпечних методів роботи і протипожежної безпеки, а також отримати наряд-допуск на особливо небезпечну роботу. Особа, відповідальна за техніку безпеки, повинно постійно здійснювати технічний нагляд під час виконання робіт.
У місцях, де ведуть роботу з легкозаймистими та вибухонебезпечними матеріалами (наприклад, емаллю КО-174, що клеять мастиками КН-2 або КН-3), а також в суміжних приміщеннях забороняється палити і застосовувати електронагрівальні прилади. У коридорах і на ділянках, де виробляють роботи, повинні бути вивішені написи: «Не курити!» «Вогненебезпечно!» І «Вибухонебезпечно!».
З вогненебезпечними клеями працюють, як правило, в денний час. При необхідності штучного освітлення приміщень застосовують переносні електролампи тільки у вибухобезпечному виконанні з прокладкою електропроводів в захисному гумовому шлангу або ж освітлюють приміщення зовні будівлі прожекторами типу «Кососвет». У ці приміщення особи, безпосередньо не беруть участь у роботах з клеями, не допускаються. Приміщення повинні бути обладнані засобами пожежогасіння. На кожні 100 м2 оклеиваемой площі має бути два вогнегасники ОП-5, повсть або азбестове полотно, ящик з піском і лопатою або дві пісочниці.
При розкритті тари з вогненебезпечним і вибухонебезпечним матеріалом, щоб не утворилися іскри, користуються гумовими або дерев'яними інструментами. На об'єкті повинні бути створені умови, які виключають утворення статичної електрики. Електрозварювальні роботи, при виконанні яких можливе виникнення пожежі, на таких об'єктах забороняються.
При роботі з вогненебезпечними та вибухонебезпечними матеріалами приміщення провітрюють безперервно, а протягом години після закінчення роботи за допомогою природної або штучної вентиляції. Працювати при закритих вікнах, якщо приміщення не має вентиляційних пристроїв, забороняється.
Кожна бригада, яка виробляє роботи з використанням вогненебезпечних та вибухонебезпечних клеїв, повинна мати портативний газоаналізатор УГ-2 для відбору проб повітря і визначення в ньому концентрації парів легких розчинників. При роботі газоаналізатора змінюють довжину окрашиваемого стовпчика індикаторної трубки, коли через неї проходить повітря, що містить пари легкого розчинника. Тривалість одного виміру 1 8 хв. Якщо концентрація парів легкого розчинника в повітрі перевищує допустимі норми, негайно припиняють роботу і провітрюють приміщення.
Запас вогненебезпечних та вибухонебезпечних матеріалів на робочому місці не повинен перевищувати змінної потреби для даного приміщення. Клеї наносять на стіни площею не більше 100 м2 тільки пластмасовим, гумовим або дерев'яним шпателем, щоб не могла з'явитися іскра. Якщо площа приміщення понад 100 м2, роботу виконують по частинах.
Забарвлення фасадів матеріалами, що містять ксилол, допускається проводити тільки в холодну пору року при температурі + 4 ° С і нижче. На ділянках, де проводяться роботи, повинні бути написи «Не палити», «Вогненебезпечно», «Вибухонебезпечно».
Кожен робітник повинен знати спеціальні інструкції з техніки безпеки, гасіння пожеж та запобігання вибухів; правила особистої гігієни; дію на організм шкідливих речовин, що застосовуються у виробництві, способи надання першої допомоги постраждалим.
До роботи з матеріалами, що містять ксилол, допускаються особи не молодше 18 років, тільки чоловічої статі, які пройшли попередній медогляд і навчені безпечним методам виконання робіт.
Робітники, які застосовують матеріал, що містить ксилол, повинні бути забезпечені індивідуальними засобами захисту, спецодягом, захисної пастою «ХІОТ-6», що фільтрує протигазом марки «А», шланговим ізолюючим протигазом ПШ-1. Руки захищають гумовими рукавичками.
При випадковому попаданні матеріалу на шкіру видаляють фарбу серветкою і вимивають забруднене місце теплою водою з милом.