- Місто: Foligno
Вимірювання биття колінчастого вала мото
по ходу справи звертався і до літератури. знайшов сріни з невідомої книжки по совкоціклам.
(Вибачте, не знайшов як "спойлер" вставити)
У домашніх умовах, при відсутності таких центрів співвісність вала з достатньою точністю можна визначити на рівній поверхні столу або скла. На цапфи надівають корінні підшипники так, як вони розташовуються в двигуні. Якщо внутрішні кільця їх сідають зі значним натягом (наприклад, у мотоциклів Ява), краще скористатися іншими, технологічними підшипниками, навіть зношеними, внутрішній отвір яких шліфують (хоча б шкіркою) для більш легкої їх установки. В іншому випадку можна пошкодити вал при монтажі і знятті підшипників.
Далі кладуть вал на М-образні підставки, дерев'яні або металеві, стійко закріплені на столі (рис. 3). До кінців вала підводять індикатори (в крайньому випадку можна працювати одним) і, обертаючи вал, визначають на однаковій відстані від підшипників найвищі і нижчі точки цапф, відзначаючи їх відповідно знаками «+» і «-».
Повертають вал так, щоб вісь шатунного пальця розташовувалася горизонтально в одній площині з цапфами. Найвищі (або нижчі) точки повинні знаходитися при цьому приблизно в одній площині. Якщо ця умова порушена, значить, щоки розгорнуті одна відносно іншої на шатунном пальці (рис. 4). Ударами молотка по виступаючої щоці повертають її в бік іншої щоки до суміщення їх в одній площині. Домігшись цього, знову визначають місця найбільших відхилень цапф і ставлять вал так, щоб шатунний палець знаходився вгорі. Якщо при цьому обидві точки «+» виявляться вгорі (рис. 5), щоки потрібно стиснути з протилежного пальцю боку молотком або струбциною, а якщо внизу (рис. 6), - навпаки, розсунути щоки важелем. Поступово змінюючи їх положення, домагаються мінімального биття цапф. Допустимою вважається величина до 0,03 мм.
- Місто Київ
- Ім'я: Женя
Вимірювання биття колінчастого вала мото
Я для себе вибрав перевірку в центрах. Як центри - токарний. Вимірюю биття вала до розбирання і після розбирання биття кожної половини окремо. При необхідності центрові отвори правлю.
У призмах бентежить що вал перекошує якщо посадочні підшипників різного діаметру і що не всі вали так можна перевіряти (шліци і різьблення на кінці). Також призми треба колгоспів а токарний є
# 5 korievgenii
- Місто: Foligno
Вимірювання биття колінчастого вала мото