Кожен водій незалежно від його досвіду водіння знає, що обгін - не тільки найскладніший, але і найбільш небезпечний маневр. Саме неправильно виконується обгін є часто причиною ДТП, що відрізняються тяжкими і трагічними наслідками. Помилок при обгоні може бути безліч, починаючи від неадекватної оцінки водієм можливостей свого транспортного засобу і ігнорування дорожніх знаків і закінчуючи банальним непередбачуваною поведінкою обганяє водія. При обгоні важливо не тільки діяти відповідно до правил дорожнього руху, але бути впевненим в прийнятих рішеннях.
При обгоні водій транспортного засобу повинен максимально адекватно і точно оцінити комплекс найважливіших зовнішніх параметрів і умов. Наприклад, слід чітко уявляти відстань до обгоняемого і зустрічного транспорту, швидкість цих автомобілів, ширину проїжджої частини, технічні характеристики свого авто, в тому числі його можливості по швидкому набору швидкості, і ін.
Часто причиною серйозного ДТП є не лише неправильна оцінка всіх позначених чинників і умов, а зайва самовпевненість водія обганяє транспортного засобу, яка змушує його йти на свідомий, абсолютно невиправданий ризик. На жаль, страждають в створених аварійних ситуаціях лихачами не тільки вони самі, а й ті водії транспортних засобів, які дотримуються правил дорожнього руху, а також пішоходи.
Перед обгоном постарайтеся правильно оцінити наявне перед вашим авто вільний простір, щоб його вистачило для виконання наміченого маневру. Не забудьте також врахувати потужність двигуна вашої машини і ступінь її завантаження.
У діючих ПДР досить докладно і ясно прописано, де обгін заборонений. Так такими місцями є:
- регульовані перехрестя з виїздами на смуги зустрічного руху і нерегульовані перехрестя при русі автомобіля по неголовних дорозі за винятком ситуацій з обгоном 2-хколесних транспортних засобів без бокового причепа і дозволеним обгоном справа, обгонів на перехрестях, що забезпечують круговий рух;
- пішохідні переходи при пересуванні по ним пішоходів;
- ж / д переїзди і в місцях ближче, ніж 100 м до них;
- в кінці підйомів і на інших ділянках дороги, де водій має обмежену видимість при виїзді на смугу зустрічного руху.
Якщо ви побачили, що водій автомобіля, що рухається попереду, використовує покажчик лівого повороту, відмовтеся тимчасово від виконання маневру по обгону. Не виключений варіант, що цей водій готується до повороту вліво, виконання розвороту або перебудовується на ліву смугу. В іншому випадку обгін може призвести до виникнення аварійної ситуації.
Водій машини, що рухається попереду, може також включенням покажчика лівого повороту попереджати тих, хто слідує за ним, про небезпеку попереду, яку ви, перебуваючи позаду, не можете побачити. Особливо часто так роблять водії транспортних засобів, що мають великі габарити, в зв'язку з тим, що наступним за ними водіям практично не видно, що відбувається попереду на дорозі.
На стандартний обгін водієві найчастіше потрібно 6-10 с. Однак цей час може бути збільшено, якщо на дорозі мають місце круті підйоми і повороти.
В обов'язковому порядку зверніть увагу на відстань між обганяє транспортним засобом і тим автомобілем, який рухається перед ним. Якщо ви не впевнені, що цього відстані досить для завершення маневру, не ризикуйте зайвий раз. Необдумані дії в даному випадку не тільки змусять вас повернутися на займане раніше місце, але і можуть сприяти виникненню ДТП.
Якщо перешкод для обгону немає, то попередьте інших учасників руху про майбутній маневрі включенням покажчика лівого повороту. Це важливо ще й для того, щоб водій, який рухається за вами і вирішив теж зробити обгін, тимчасово відклав свої наміри.
Після початку обгону слід вимкнути покажчик лівого повороту. Якщо ви цього не зробите, то у водіїв, які здійснюють рух за вами, може скластися відчуття, що організовується розворот або лівий поворот.
Не слід починати перестроювання вашого автомобіля, якщо ви в цей момент перебуваєте дуже близько до обганяємо транспортному засобу. Дистанція між машинами повинна бути такою, щоб у вас з'явилася можливість виконати перестроювання ще до безпосереднього зближення з автомобілем, який обганяється. Це важливо, тому що рухається попереду транспортний засіб в той момент, коли ви організували набір швидкості, може різко загальмувати, що прі не соблюденной дистанції в більшості випадків стає причиною ДТП.
Після того, як обгін вже завершено, максимально швидко і впевнено організуйте перестроювання вашого авто на свою смугу руху, попередньо включивши покажчик правого повороту. При поверненні на смугу забезпечте необхідну дистанцію між обганяє і вашим автомобілем, щоб випадково не підрізати об'єкт обгону.
Намагайтеся робити обгін швидко. Не слід без видимих на те причин довго затримуватися на сусідній або зустрічній смузі. До того ж не залишайтеся в «мертвій зоні», де водій обганяємо транспортного засобу не бачить вас.
Як вже говорилося, при виникненні будь-яких сумнівів відмовтеся від обгону. Краще не ризикувати і довго жити, ніж ризикувати і жити мало.
Правильно поводитися і адекватно оцінювати ситуацію повинен не тільки той, хто обганяє, але і той, кого обганяють. Якщо ви побачили, що вас хочуть обігнати, то не заважайте виконання маневру і прийміть вправо.
Бувають ситуації, коли водій при обгоні транспортного засобу розуміє, що обганяє водій не встигає провести маневр і створює небезпечні умови. В цьому випадку необхідно включенням покажчика лівого повороту попередити його про це.