Правила дорожнього руху при проїзді перехресть мають досить тонкощів і нюансів. Розберемо кілька неоднозначних ситуацій з порушеннями правил проїзду перехресть. У тому числі - спірні ситуації пдд при проїзді нерегульованих перехресть, кругових перехресть. Хто правий, хто винен?
Група для автолюбителів: avtonovi4ek
Канал НТВ: user / ntvru
Сайт програми «Головна дорога»: peredacha / main_road /
Черговість виїзду з регульованого перехрестя залежить від того, в якому напрямку рухається транспортний засіб. При цьому водій:
- їде прямо - не пропускає нікого;
- повертає направо - пропускає тільки пішоходів і велосипедистів, які продовжують рух прямо
- повертає ліворуч - пропускає зустрічні транспортні засоби (в тому числі виконують правий поворот) і пішоходів.
- виконує розворот - пропускає зустрічні транспортні засоби.
Ці ж правила діють і на нерегульованих перехрестях, коли зустрічні транспортні засоби рухаються по рівнозначної дорозі, тобто знаходяться в рівних умовах.
Допускається одночасно виконати повороти наліво зі зустрічних напрямків, вибравши правильну траєкторію руху, достатній бічний інтервал і не створюючи при цьому перешкод один одному. Це ж правило діє і на нерегульованих перехрестях.
Повороти наліво, розвороти на регульованому перехресті виконується з особливою обережністю і уважністю.
Не рекомендується "проскакувати" перед зустрічним транспортним засобом, а, в'їхавши на перехрестя по зеленому сигналу, зупинитися, спокійно дочекатися, коли на світлофорі загориться заборонний сигнал і закінчити поворот, позаду останнього транспортного засобу, який проїхав на зустріч.
Проїзд перехресть з круговим рухом.
На нерівнозначному перехресті з круговим рухом черговість проїзду визначається знаками пріоритету, а в деяких випадках - ще й табличками "Напрямок головної дороги". Як правило коло на таких перехрестях є головною дорогою. В такому випадку, той, хто в'їжджає на нього, повинен дати дорогу, а той, хто вже рухається по колу, буде мати перевагу перед водіями, які в'їжджають на перехрестя.
Лівий поворот на перехресті один з найскладніших для новачків. Щоб правильно його виконати, необхідно в'їхати на середину перехрестя на дозволяючий сигнал світлофора-зелений і зупинитися, щоб пропустити зустрічний транспорт, тобто той транспорт, який рухається нам на зустріч. Після того як ми пропустили зустрічний транспорт, ми повертаємо наліво. Навіть якщо в цей момент нам вже буде горіти заборонний сигнал світлофора - червоний, ми в будь-якому випадку маємо право проїхати перехрестя, завершити свій маневр, так як в'їхали ми на нього на дозволяючий сигнал світлофора. Основне завдання, здійснюючи на перехресті лівий поворот або розворот, уникнути негативного впливу на зустрічному транспорту. Якщо зустрічного транспорту не буде на перехресті або він буде на досить далекій відстані від нас, то ми можемо виконати свій маневр не зупиняючись на середині перехрестя.
Повороти наліво, розвороти на регульованому перехресті виконується з особливою обережністю і уважністю.
Не рекомендується "проскакувати" перед зустрічним транспортним засобом, а, в'їхавши на перехрестя по зеленому сигналу, зупинитися, спокійно дочекатися, коли на світлофорі загориться заборонний сигнал і закінчити поворот, позаду останнього транспортного засобу, який проїхав на зустріч.
Проїзд перехресть з круговим рухом.
На нерівнозначному перехресті з круговим рухом черговість проїзду визначається знаками пріоритету, а в деяких випадках - ще й табличками "Напрямок головної дороги". Як правило коло на таких перехрестях є головною дорогою. В такому випадку, той, хто в'їжджає на нього, повинен дати дорогу, а той, хто вже рухається по колу, буде мати перевагу перед водіями, які в'їжджають на перехрестя.
Проїзд перехресть з круговим рухом особливо складно дається починаючому водієві. Під'їжджаючи до такого перехрестя потрібно визначити для себе, регульований він або рівнозначний. Якщо перехрестя регульований, на ньому і перед ним будуть встановлені знаки пріоритету або світлофор, або те й інше. Як тільки визначимося хто має переваги, в'їжджаємо на кільце. На кільце ми можемо в'їжджати з будь-смуги в крайню праву смугу і з правим покажчиком поворотника. В'їхали, включаємо лівий покажчик повороту, якщо продовжуємо рух по кільцю. З'їжджаємо з кільця з зовнішнього радіуса і з правим покажчиком повороту в крайнею праву смугу. Якщо на кільці і перед кільцем не встановлені знаки пріоритету, в цьому випадку перехрестя вважається рівнозначним і його потрібно проїжджати застосувавши правила правої руки або перешкода справа, тобто пропускаємо всіх, хто наближається до нас з права.
Лівий поворот на перехресті один з найскладніших для новачків. Щоб правильно його виконати, необхідно в'їхати на середину перехрестя на дозволяючий сигнал світлофора-зелений і зупинитися, щоб пропустити зустрічний транспорт, тобто той транспорт, який рухається нам на зустріч. Після того як ми пропустили зустрічний транспорт, ми повертаємо наліво. Навіть якщо в цей момент нам вже буде горіти заборонний сигнал світлофора - червоний, ми в будь-якому випадку маємо право проїхати перехрестя, завершити свій маневр, так як в'їхали ми на нього на дозволяючий сигнал світлофора. Основне завдання, здійснюючи на перехресті лівий поворот або розворот, уникнути негативного впливу на зустрічному транспорту. Якщо зустрічного транспорту не буде на перехресті або він буде на досить далекій відстані від нас, то ми можемо виконати свій маневр не зупиняючись на середині перехрестя.
(13.7) В'їхавши на перехрестя на зелений сигнал світлофора (в тому числі на миготливий), водій зобов'язаний продовжити рух і звільнити перехрестя, незважаючи на перемикання світлофора, якщо по шляху його проходження немає стоп-лінії. При наявності стоп-лінії, якщо на проміжному світлофорі включився заборонний сигнал, водій зобов'язаний зупинитися і продовжити рух тільки після того, як знову включитися зелене світло.
(13.8) Навіть після включення зеленого сигналу світлофора водій не має права в'їжджати на перехрестя, поки не пропустить транспортні засоби, завершальні руху через нього. Також не можна починати рух, якщо це завадить пішоходам, що переходили проїжджу частину, дійти до тротуару, узбіччя, осьової лінії або острівця безпеки.
Проїжджаємо чергову серію перехресть з поворотами наліво.
Алгоритм проїзду будь-якого перехрестя складається з трьох дій:
По-перше, потрібно правильно зорієнтуватися і ще до в'їзду на перехрестя, визначити, до якого виду він належить.
По-друге, застосувавши відповідні правила, потрібно дати дорогу тим, хто має перевагу, після чого своєчасно в'їхати на перехрестя.
По-третє, після в'їзду на перехрестя потрібно своєчасно виїхати з нього в бажаному напрямку. На цьому етапі також може виникнути необхідність поступитися дорогою іншим водіям і пішоходам.
Чи не досвідченому водієві варто уважно поставитися до проїзду перехресть, так як це найбільш небезпечну ділянку доріг, де автомобілі повинні роз'їжджатися керуючись правилами дорожнього руху. При під'їзді до будь-якого перехрестя потрібно визначити, який це перехрестя, рівнозначний або регульований. Якщо регульований, то на ньому повинні бути встановлені знаки пріоритету або світлофор, або те й інше. Якщо знаків пріоритету і світлофорів немає, то перехрестя вважається не врегульовані і його потрібно проїжджати по правилом правої руки (перешкода праворуч), тобто пропускаємо ті транспортні засоби, які наближаються до нас з права.
Перевірка на уважність. Проїжджаємо серію перехресть з вибором місць для зупинки.