Намет з велосипедних камер.
Роблю намет з шести велосипедних камер (бажано від дорожнього велосипеда), поліетиленової плівки та брезенту. Оригінальність її в тому, що каркас виконаний не з традиційних металевих або пластмасових трубок, а з гумових. Чотири камери розрізаю в десяти сантиметрах від ніпеля і отримую чотири гумові трубки довжиною близько 120 сантиметрів кожна. Для майбутніх стійок вони закороткі, тому я їх подовжую ще на 60 сантиметрів відрізками з двох, що залишилися камер. Кожну трубку склеюю, попередньо зашкурена і обробивши поверхні, що склеюються ацетоном. Кінці трубок герметизують таким же чином. малюнок
Отримані трубки довжиною 180 сантиметрів обшиваю брезентом і до кінців, віддаленим від ніпеля на 10 сантиметрів, пришиваю по брезентовому петлі діаметром близько 5 сантиметрів.
Опорні стійки для намету готові. Ніпелі після всіх цих операцій ні в якому разі не повинні опинитися під брезентом, так як вони знадобляться для накачування повітря в трубки (за допомогою велосипедного насоса).
У верхній частині каркаса стійки повинні щільно стикатися один з одним. Для цього зі шматка брезенту вирізаю коло і пришиваю його до чохлам на стійках. З'єднання виходить надійним. Можливі й інші варіанти скріплення стійок, я описав найпростіший.
Залишається виготовити тент з поліетиленової плівки. При висоті намети близько 150 сантиметрів і довжині стійки 180 сантиметрів розміри розкрою плівки можуть бути такими, як показано на рис. 2.
Плівку приклеюю до стійок «Моментом» і місце з'єднання прошиваю міцної капронової ниткою.
На риболовлю треба брати з собою чотири металевих кілочка і велосипедний насос. До кілочків кріплю петлі, пришиті до стійок, а в самі стійки повітря накачую насосом через ніпель.
Вага палатки разом з чохлом - близько 1,8 кілограма. Для її установки потрібно не більше десяти хвилин.