Не може не радувати різний підхід до створення репліки кюбеля. Єдність в різноманітті і болше кюбеля хороших і різних -девіз непоганий для цієї теми. Ступінь достовірності, детальності і іншого, як мені кажеться, визначається індивідуально кожним, виходячи з наявності часу, матеріальних засобів і особистого ставлення до предмета. А я все думав, що педантизм німців не давав можливості робити ті ж дверцята з похибкою в 2-3 см. А як виявилося, завдяки інформації камараде Олексія, такий випадок має бути в наявності. І як бути кюбелестроітелям? На що спиратися?
Ось американці намальовані
Ніби як висота відповідає
а ширина 680 вже не б'є на 4 см
прикріплені зображення
Якщо так піде, то кюбельвагени стануть з'являтися на Рекон. Бажаю успіху всім, хто робить такі речі, дивись через пару років можна буде і конкурс на кращу репліку проводити!
Не може не радувати різний підхід до створення репліки кюбеля. Єдність в різноманітті і болше кюбеля хороших і різних -девіз непоганий для цієї теми. Ступінь достовірності, детальності і іншого, як мені кажеться, визначається індивідуально кожним, виходячи з наявності часу, матеріальних засобів і особистого ставлення до предмета. А я все думав, що педантизм німців не давав можливості робити ті ж дверцята з похибкою в 2-3 см. А як виявилося, завдяки інформації камараде Олексія, такий випадок має бути в наявності. І як бути кюбелестроітелям? На що спиратися?
Свого часу користувався заводським кресленням з інету. За розміри двері не скажу, а от задні крила кубельвагена є короткі і довгі. Ділюся, на кресленні короткі.
