Напевно, немає автомобіліста, який би не знав, що таке акумулятор. Особливо актуальною проблема стає в сильні морози, коли слово «акумулятор» звучить з вуст автомобілістів частіше за інших. Раз є попит - є сенс розглянути ідею відкриття магазину з продажу автомобільних акумуляторів.
Взагалі акумулятор являє собою хімічний джерело струму, який включає до свого складу декількох елементів живлення. Тому він також носить назву акумуляторної батареї (АКБ). Працює АКБ за принципом перетворення електричної енергії в хімічну (при заряді) і зворотному перетворенні - хімічної енергії в електричну (при розряді). Говорячи по-простому - це батарейка великої потужності.
В середньому кожні чотири-п'ять років будь-який автовласник стикається з проблемою вибору цього важливого пристрою. Звичайно, правильна експлуатація акумулятора і періодичне обслуговування можуть значно продовжити термін служби.
За оцінками експертів - в місті з населенням триста тисяч чоловік щодня купується і продається в середньому близько 50-60 акумуляторів. На перший погляд - начебто чимало, на інший - конкуренти теж не дрімають.
Звичайно, магазини автозапчастин мають в своєму асортименті невеликий вибір акумуляторів, і відволікають на себе частину клієнтів. Однак ключове слово - «невеликий» асортимент.
До того ж знайте - якщо ви відкриєте спеціалізований магазин, і про нього знатимуть клієнти, швидше за все проблема вибору клієнта вирішиться на користь вашого магазину - люди вважають, що набагато здається надійніше купити акумулятор у професіоналів.
Знову ж спеціалізований магазин може запропонувати своїм покупцям меншу ціну, так як закуповує акумулятори досить великим оптом.
А продаж хоча б трьох акумуляторів в день в середньому дає близько півмільйона рублів виручки на місяць .... А це досить непоганий показник для роздрібної торгівлі.
Звичайно, перед відкриттям магазину слід визначитися - будете ви торгувати акумуляторами для легкових, або для вантажних автомобілів.
Може бути, ви захочете стати офіційним представником якого-небудь одного виробника.
Вибір місця для розміщення магазину акумуляторів
Напевно у вашому місті не дуже багато спеціалізованих магазинів, які торгують тільки акумуляторами. Тому можна вибирати будь-яке місце для відкриття магазину.
Центр - добре, не обов'язково. Спальний район - годиться. Промзона - якщо готові запропонувати низьку ціну, то можна вдало торгувати і там.
Але краще відкриватися поруч з діючими магазинами автозапчастин.
Не забувайте, що у вихідні дні потік клієнтів може бути більше - тому в суботу та неділю працювати слід обов'язково.
При виборі приміщення врахуйте, що потрібна стоянка для автомобілів клієнтів. Слід враховувати, що якісь автомобілі будуть привозити і на буксирі.
Устаткування магазину акумуляторів
В інтер'єр магазину багато можна не вкладати. Взагалі необхідні стелажі. Будь-які, які витримають велику вагу товару. Слід враховувати, що середня вага акумулятора складає близько 12 -16 кілограм.
Краща температура для зберігання акумуляторів - від 0 до -6. Слід пам'ятати, що нормальна батарея при температурі в +5 градусів за півтора року зберігання втратить 20% ємності. Скільки ж втратить АКБ, але вже за два місяці, якщо температура становить 40 градусів.
Вибір постачальника акумуляторів
Вибір виробників досить великий.
У Росії н аиболее великі підприємства по виробництву автомобільних акумуляторів наступні: акумуляторний завод «Аком», місто Жигульовськ (близько 1,4 мільйона одиниць АКБ в рік); Тюменський акумуляторний завод, місто Тюмень (близько 1,2 мільйона одиниць АКБ в рік); підприємства «Акумулятор» і «Исток», місто Курськ (в сукупності близько мільйона батарей в рік).
Однак робота безпосередньо з заводами вимагає великого обсягу закупівель. Можливо, на перших порах вигідніше буде співпрацювати з оптовими продавцями. При закупівлі слід пам'ятати, що термін зберігання акумуляторних батарей обмежений.
Із зарубіжних виробників користуються заслуженою популярністю акумулятори VARTA, Optima, Mutlu, Bosh ...
Але однозначно сказати на користь якоїсь марки теж не можна, багато в чому покупка акумулятора - це лотерея.
Одним з мінусів цього бізнесу є необхідність у великій сумі початкового капіталу.
Середня ціна одного акумулятора - 4-6 тисяч рублів. Тому для створення більш-менш серйозного асортименту буде потрібно не менше півмільйона рублів.
В автомобілях середнього сегмента найбільшого поширення мають акумулятори з ємністю 55-60 Ампер-годин. Напруга у повністю зарядженої акумуляторної батареї має становити в середньому 12,6-12,7 вольт. Якщо говорити про номінальну напругу. яке вказується в літературі і на акумуляторі, то воно дорівнює 12В.
Персонал магазину акумуляторів
На обсяг продажів акумуляторів безпосередньо впливає кваліфікація продавців - вони повинні знати про акумулятор все, і навіть трохи більше.
При тому великому асортименті, який пропонують виробники акумуляторів, питання про те, як вибрати «правильний» акумулятор, дійсно є досить непростим для покупця. Найпоширеніший питання клієнтів, як відзначають самі продавці - «Який акумулятор краще?».
Є клієнти, які думають, що можна замість акумулятора ємністю 55Ампер-годин поставити акумулятор 100 Ампер-годин, і проблема розряду акумулятора буде вирішена сама собою .... Так робити не рекомендується.
Персонал повинен вміти грамотно проконсультувати клієнта з різних ситуацій, пов'язаних з електрообладнанням автомобіля - наприклад, що не слід неспеціалістам «прикурювати» автомобіль з дизельним двигуном від автомобіля з бензиновим; що спочатку знімається провід з мінусовою клеми акумулятора, а потім - з плюсовою (одягається, відповідно, навпаки); на що звернути увагу при виборі акумулятора; як правильно заряджати акумулятор в процесі його обслуговування; чи можна зарядити обслуговуються акумулятор; скільки по часу заряджати акумулятор в домашніх умовах, який акумулятор краще вибрати - обслуговується або не обслуговуються (або частково обслуговується), і чому. Ну і так далі ...
При передачі пристрою покупцеві доцільно перевірити при клієнті рівень заряду батареї і щільність електроліту.
По-перше, це показує компетентність продавця, зростає повага до магазину з боку клієнта, виключаються розборки з клієнтами з подібних питань.
Бажано мати базу відповідності різних марок автомобілів і акумуляторів, що встановлюються заводом-виробником; таблицю відповідності ваги і марки акумулятора - в інтернеті можна знайти цю інформацію досить швидко.
При великих обсягах продажів в магазин можуть знадобитися вантажники.
Залежно від різних критеріїв - типів (або видів) акумуляторів існує безліч. Про це багато написано на дуже поважних спеціалізованих сайтах, і ми не будемо навіть намагатися конкурувати з ними за обсягом інформації.
А інформації досить багато - навіть на прикладі питання про те, який акумулятор краще вибрати - обслуговується або не обслуговуються ...
Обслуговується акумулятор - такий, де ви можете дістатися до «нутрощів» акумулятора. Підходить для тих, хто любить копирсатися в техніці, і самому контролювати ситуацію. Але для новачків обслуговувати акумулятор - одна велика проблема.
У роботі з цим пристроєм можна здійснювати наступні дії:
- Перевірка рівня електроліту;
- Перевірка щільності електроліту;
- Перевірка стан електроліту (світлий, або темний - чорний);
- Візуальний огляд свинцевих пластин;
- Перевірка освіти кристалів сульфатів;
- Перевірка кипіння при заряді акумулятора.
Але у обслуговуваних АКБ є і негативні сторони:
- Через те що ця батарея не герметична, електрохімічна рідина може википати або випаровуватися (влітку під час спеки) з банок. Таким чином, знижується рівень електроліту, що впливає на термін служби акумулятора.
- Якщо рівень знизиться, впаде і ємність акумулятора, ви просто не зможете запустити автомобіль.
- Випаровується вода, а тому щільність кислоти зростає, це може негативно позначитися на пластинах - вони можуть зруйнуватися.
- Сульфатація відкритих ділянок пластин відбувається швидше, що знижує термін служби пристрою.
- Постійно потрібно стежити за рівнем електроліту, особливо влітку.
- При випаровуванні частина кислоти виявляється зверху, утворюється білий наліт. Цей наліт може перемикати клеми, і частково розряджати обслуговується акумулятор.
В даний час випуск їх майже припинений.
Як стає зрозуміло з назви - його не потрібно обслуговувати зовсім. У нього немає зверху «пробок», які ви повинні відкручувати, щоб розглянути всі його нутрощі. Він є повністю герметичним конструкцією. Необслуговувані - найдорожчі акумулятори.
Пристрій: у нього також є шість банок, в яких поміщені 6 пакетів пластин. Електроліт знаходяться в герметичному просторі. При нагріванні, закипании електрохімічна рідина піднімається вгору, у вигляді пари. Але вона не може вирватися з герметичного корпусу - вона конденсується на стінках і випадає назад вниз.
У необслуговуваної конструкції є клапан аварійного скидання тиску. Спрацьовує він рідко - наприклад, коли йде відверта перезаряд, для того щоб не розірвало акумулятор. Тоді через клапан виходить частина пара, вода і кислота - але от назад додати електроліт не можна. Таким чином, кілька сильних перезарядити, і батарея може втратити в ємності.
Плюси акумулятора, що не:
- його не потрібно обслуговувати - один раз поставив і забув;
- запас електроліту в ньому більше, а темпи википання менше, ніж в обслуговується варіанті;
Мінуси акумулятора, що не:
- відсутність можливості контролю кольору (якщо немає «зеленого вічка»), щільності та рівня електроліту;
- неможливо повернути колишню потужність в разі аварійного скидання тиску (його здійснює спеціальний клапан в екстрених ситуаціях перезарядження, щоб не допустити розриву АКБ);
- підвищені вимоги до «якості» електрики авто;
- необхідність зарядки спеціальним пристроєм з фіксованою вихідною напругою, так як даний вид акумуляторів дуже боїться перезарядження;
- висока, в порівнянні з обслуговуються «побратимами», ціна;
- не переносить глибокого розряду, він провокує в необслуговуваних акумуляторних батареях сульфатацію.
Є й компромісний варіант - частково обслуговується акумулятор (малообслуговувані акумулятор). Це один з найпоширеніших типів. Ви зможете відкрутити кришки у банок, і при необхідності долити дистильовану воду або електроліт (кислоту, луг).
Такі АКБ більш досконалі, випаровування води в них відбувається менш інтенсивно, ніж в обслуговуваних, однак вони все одно потребують періодичних перевірках. Поставляються як сухозаряженні (без електроліту), так і залиті електролітом. У першому випадку для тривалого зберігання перші більш кращі, однак залиті батареї проходять тестову зарядку, яка зменшує відсоток браку.
Також акумулятори бувають (в залежності від електроліту): кислотні та лужні. Але і це ще далеко не все. Є АКБ з вінцово-кислотні; срібно-цинкові; нікель-металогідридні; літієві; нікель-цинкові; н ікель-кадмієві і т.д.
У всьому цьому продавці і ви як власник бізнесу повинні добре розбиратися.
Додаткові варіанти заробітку магазину
Крім доходу від роздрібної торгівлі, можна заробляти на прийомі відпрацьованих акумуляторів. Ваша прибуток - це різниця між сумою, яку ви віддасте клієнтові за старий акумулятор, і сумою, яку самі отримаєте від оптового покупця відпрацьованих акумуляторів. Як варіант - можна надавати знижку на новий акумулятор, якщо клієнт приносить старий.
Можна здійснювати технічне обслуговування, підзарядку сіли і старих акумуляторів. До речі, періодичну підзарядку повинні проходити всі акумулятори, особливо це рекомендується робити перед зимовим періодом.
Можна надавати послугу з «прикурювання» автомобілів з сів акумулятором, або здавати акумулятори напрокат.
Звичайно, ніхто не заважає урізноманітнити асортимент - продавати зарядні пристрої для акумуляторів, пускозарядні пристрої, дистильовану воду, та й взагалі все, що продає звичайний магазин автозапчастин.
Тому основний акцент робимо на роботу з клієнтами - сарафанне радіо повинно працювати на вас.
Ця ідея є досить перспективною при відсутності серйозних конкурентів у своєму місті. Число автомобілів постійно зростає, отже, попит на акумулятори теж зростає. Тому, якщо запас фінансової міцності дозволяє - відкриття спеціалізованого магазину з продажу автомобільних акумуляторів є досить вигідним бізнесом.