Ситуація така: був відсутній 4 дня, приїхав - заводжу машину, вона з писком підсів акумулятора все-таки завелася. Дивно, думаю, аккуму півроку тільки а вже сів (та й в честь чого взагалі). Значення великого не надав, поки їжджу - зарядиться. На наступний ранок та ж ситуація, тільки стартер взагалі не тягне. Попросив батька до мене доїхати, щоб прикурити, але ефекту нуль, тільки клімат-контроль сказився (кліпав як ненормальний), та й сирена сигналки верещала, довелося клему скинути. До речі, на приладі кліпав значок ІММО, нібито я - не я. А тепер найцікавіше: машина закривається тільки з сигналки, тому що замок багажника я сам зламав, а з замками дверей, мабуть, розважався попередній власник. Ну думаю закрию зсередини, а там розберуся, адже у мене є другий комплект ключів (на цей момент я про замках тільки здогадувався). Загалом з'їздив за іншим акумулятором і ключами і встав перед проблемою відкриття своєї машини зі зламаними замками. Погуглити це питання, знайшов багато варіантів, але жодного підходящого: радили підключитися до підсвічування номера і тим самим живити всю електрику - пробував аж три рази, не має він всю електрику; радили вивісити ліве переднє колесо, зняти підкрилки і дістатися до троса рукою - навіть не спробував, тому що секретки дисків в багажнику, ваговскіе викрутки-зірочки там же, та й домкрата немає в перспективі; радили живити систему від акумулятора через обігрів дзеркал - не знаю, у кого там вийшло, але я знову в прольоті; радили через решітку радіатора, знявши її, дістатися до замку чудо-дротиком - або у мене руки не руки, або зволікання НЕ зволікання, в загальному теж не відкрив; радили зняти захист і руками з-під авто дістати до замку рукою і відкрити - навіть не став пробувати, бо бампером уперся в бордюр і захист у мене самопальна з 4 мм. заліза; радили купу розумних порад як віджати скло - зламав дві викрутки. В результаті зірвав спідницю у бампера (вона легко скинулася, так як пам'ятає мої постійні човгання при парковці), підліз з лівої передньої сторони і накинув дроти - один да масу / кузов, другий - на стартер (плюс від акумулятора відразу на нього підходить) ( болт закритий пластиковою накладкою), під'єднав до акумулятора і, вуаля, система запитана. Підсумок: порвавши * опу і втративши півдня я відкрив машину без допомоги професіоналів, в загальному потрібно зробити механічні замки (хоча б один).
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.