Відключення клапана ЄДР.
Про відключення ЄДР, напевно, чули багато власників Шевроле / Деу Ланос. Хтось чув, а хтось вже успішно заглушив цей клапан. Однак багато хто просто не знають, для чого ж потрібен цей клапан, і чому всі намагаються його заглушити.
Клапан EGR призначений для подачі вихлопних газів у впускний колектор. Клапан здійснює рециркуляцію вихлопних газів. Відкриттям клапана управляє ЕБУ, тому гази подаються на певних режимах роботи двигуна. Так, наприклад при рушанні з місця і в мощносних режимах клапан ЄДР закритий. Власне для чого подавати відпрацьовані гази назад у впускний колектор?
Тут все просто. Клапан EGR виконує лише одну функцію - підганяє двигун під сучасні норми токсичності. Вихлопні гази, які подаються на впуск, змішуються з паливо-повітряної сумішшю і знижують температуру її горіння. А при зниженні температури горіння в камерах, досягається зниження концентрації токсичних оксидів азоту (NOx) в вихлопних газах. Але, цей процес не проходить безслідно для інших параметрів двигуна.
Для відключення ЄДР я замовив заглушку від Opel:
каталожний номер - 58 51 970 - кришка клапана ЄДР (Opel),
шланг заглушив болтиком.
Як виглядає фото:
FakeHeader
Only registered users can participate in discussions.
Я трубку зняв і перекрив її.
Але машина всерівно на низах посмикує, ви відразу помітили поліпшення або треба поїздити пару днів?
Так начебто стала порезвее трохи їхати
Я трубку зняв і перекрив її.
Але машина всерівно на низах посмикує, ви відразу помітили поліпшення або треба поїздити пару днів?
Так начебто стала порезвее трохи їхати
якість бензину можливо впливає
На євро 2 чек не лізе. Проблемний на євро 3
Друзі прошу допомоги я теж хочу заглушити сам клапан, з тим де і як поставити заглушку або прокладку питань немає, але ось який шланг саме треба глушити (який йде зверху клапана до мембрани, і яку заглушка треба замовляти у мене Євро-2) або просто його як то по іншому відключають? Допоможіть, якщо можна то з фотографією як і де глушити. Дякуємо!)
У мене була проблема рік тому через нього)))) смикалася, тупіла, потужності не було! Поміняв багато всього, незліченні діагностики і витрачені нерви! Руки опускалися, поки одна людина дуже хороший, спробувати мені його заглушити)))) машина поїхала, як з заводу так не їхала)))) я був в шоці, всього лише заглушили шлангу))) все збираюся купити заглушку, але руки не доходят.Сейчас катаюся просто з заглушених шланги)))) молодець що зробив))) ) корисну справу!
Я напевно село, а що дає при заглушки клапана?
Двигуну дихати легше)
І як результат? Чек не вилазячи?