Шумоізоляція автомобіля - ключовий фактор комфорту. Яким би стильним і просунутим технічно не був автомобіль, якщо в салоні не буде комфортною тиші, кожна поїздка буде дратувати і стомлювати. Зробити автомобіль «тихим» з чистим звучанням акустики, без деренчання, шумів ззовні, без гулу з моторного відсіку, створити практично ідеальну шумоізоляцію автомобіля, що виправдовує вкладені в неї кошти, можна тільки в тому випадку, якщо правильно підібрати матеріали для внутрішньої і зовнішньої шумоізоляції .
Шумоізоляція сучасного автомобіля - важливий фактор!
Варіантів для шумоізоляції автомобіля сьогодні пропонується декілька:
- традиційна (вже класична) установка шумоизолирующих листів
- рідка (інноваційна) шумоізоляція
- класичні звукопоглинальні листи в поєднанні з рідкою шумоізоляцією.
Якщо говорити про традиційному варіанті - уклейка салону, моторного відсіку, багажника бітумними листами, то його переваги в недорогою ціною, досить хорошому поглинанні шумів, в ефекті додаткової теплоізоляції. Але, слід враховувати і те, що в повній мірі захисний ефект порадує тільки в тому випадку, якщо будуть точно відтворені форми поверхонь, їх кривизна, виступи, западини. В іншому випадку ефект буде мінімальний, тільки додадуться стуки. Крім того, уклейка листів суттєво ускладнює автомобіль - від 60 до 100 кг, в результаті втрата динаміки і т.д. Установка листів не влаштовує багатьох автомобілістів, так як неможливо ізолювати приховані порожнини кузова, вони активно вбирають вологу і хімічні реагенти.
Щодо нове віяння на ринку технічного обслуговування автомобілів - рідка шумоізоляція ще у багатьох викликає питання і сумніви. Але не у тих, хто її застосував з використанням матеріалів Dinitrol. Особливої актуальності рідка шумоізоляція придбала для сучасних моделей, у яких максимально ускладнена конструкція кузова. Головні переваги рідкої шумоізоляції - склади методом напилення відмінно наносяться в усі приховані порожнини кузова і важкодоступні місця. На сьогоднішній день такий метод - кращий варіант для шумоізоляції в таких областях, як днище і колісні арки. Її можна наносити на все приховані ділянки кузова. Матеріали Дінітрол можна наносити куди завгодно. Для любителів бездоганною акустики, застосування шумоізолятором Дінітрол зовні і всередині - ідеальне рішення. Це далеко не всі переваги даної інновації.
Шумоізолюючі рідкі покриття: + захист від корозії і захист від гравію
Але, фахівці рекомендують для забезпечення максимального можливого ефекту «тихого» авто, при адекватній вартості комплексної шумоізоляції, використовувати метод поєднання: для днища, арок, багажника використовувати матеріали Dinitrol. Наприклад, застосування Дінітрол 479 для шумоізоляції арок і днища дозволить знизити рівень шуму в салоні на 55%. Для всіх інших елементом використовувати вібропласт нового покоління, які важать удвічі менше попередніх серій в перерахунку на кв / м площі, що дозволить уникнути істотного перевантаження ваги автомобіля. Комбінована шумоізоляція з використанням новітніх вібропласт і рідкої шумоізоляції Дінітрол збільшить вагу авто не більше ніж на 30-35 кг, при цьому шумоїзолірующий ефект буде в рази краще ніж при використанні тільки листів або тільки рідкої шумоізоляції. Ефект буде практично ідеальним, якщо все буде зроблено професійно.
Шумоізоляція по-старому: з розбором автомобілі.
Матеріали ідеальної шумоізоляції автомобіля:
Сьогодні в особливому фаворі у автомобілістів і професіоналів вібропласт М1 і М2, що володіють підвищеною еластичністю і максимальною ефективністю. Серед рідких шумоізоляційних матеріалів (для днища і арок) можна виділити - Dinitrol 479. резінобітумного мастики. У мастик головна конкурентна перевага - ціна. Dinitrol-479 (надміцний і еластичний, з безпрецедентною стійкістю до високих і низьких температур) демонструє цілий ряд переваг - ефективний шумоізолятор + чудовий антигравій в поєднанні з антикорозійними властивостями.
Нанесення рідкої шумоізоляції - не вимагає розтину порожнин автомобіля
Не всім необхідна «ідеальна» шумоізоляція. Великій групі людей досить прибрати основний шум. Шум, який йде з колісних арок і днища. Дінітрол 479 с цим ідеально справляється.
Підсумувавши, можна сказати, що рідка шумоізоляція автомобіля має безліч безперечних переваг: відмінні ізолюючі властивості, надійний захист кузова від гравію, будь-яких твердих частинок, чудовий захист від корозії, можливість нанесення шумоізоляції на приховані поверхні. Важливо, що рідкий шумоізолятор не вимагає розбору салону автомобіля і запобігає ризику пошкодження його деталей при монтажі-демонтажі пластикових панелей.
До того ж фізика процесу гасіння звукової хвилі говорить про те, що звук потрібно гасити з того боку об'єкта, звідки він приходить.
Але шумоізоляція автомобіля - це комплексний процес. Використання тільки рідкої шумоізоляції зробить автомобіль ідеально «тихим». Високоякісна шумоізоляція може бути виконана виключно при застосуванні ряду звукоизолирующих складів і матеріалів, до вибору яких слід підійти ретельно і продумано. Крім того, грамотна шумоізоляція неможлива без розуміння всіх процесів, які відбуваються зі звуковими хвилями при використанні тих чи інших матеріалів, тому краще рішення - звернутися в гідного рівня сервісний центр, де використовуються найпередовіші технології шумоізоляції автомобіля.