Увага, мене прорвало, тут багато ВОДИ написано! кому потрібна суть, то це з 3 абзацу :)
ДІАГНОСТИКА:
Завелася машина як завжди добре, він почав слухати роботу движки, а я тупо стояв осторонь, пройшло хвилини 2, Женя все оглянув і пішов погазовать до відсічення, в результаті близько 5500-6000 оборотів з'явився цей противний задихається звук! Женя посадив мене газувати, а сам пішов слухати звідки звук. Звук був звідки то з глушника. Так як був уже вечір і газувати ми біля будинку батьків дружини, то домовилися, що завтра я приїду в сервіс і там розберемо і подивимося, що з каталізаторами.
РЕМОНТ:
зняли пильовик
потім датчик повітряний (там де жовтий круг), вирішили перевірити як там каталізатор, світили в отвір, нічого не видно, вирішили перевірити болтом М6х250, який пішов у нікуди,
жовтим показано місце повітряного датчика
Женя каже: походу твій перший каталізатор розсипався (він керамічний) і забив другий, як словом, так і ділом. Зняли другий каталізатор,
мені було цікаво як взагалі машина їздила рік. по місту то не особливо помітно було, а на трасу вона виїжджала раз 5 або 6, дачі у нас немає і городу теж, тому їздити по трасі особливо нікуди, так, пару раз в аеропорт і назад.
в результаті поставили все на место.компрессія в нормі, Особливих поліпшень не помітив, тільки з'явився невеликий металевий звук при заводі і понад 3000 оборотів, але мене він не напружує, у мене пічка голосніше скрипить (це одне з найслабших місць машини, печка- гвинтокрил).
ну і помили:
Джентльмен готовий до виходу в світ
Ціна питання: 2 000 ₽ Пробіг: 126100 км