quote: Originally posted by Lat:
5-30 і далі за списком
.
Але прайси в цьому списку.
Для моря або великого водосховища РИБ повинен бути мінімум 4,50 метра (краще 5), мотор з 508 ногою. На човен 4,50 метра вистачить 25-30л.с. на 5,00м - 30-50л.с.
Обводи корпусу - глибоке V з реданом або тримаран, що навіть краще. Матеріал корпусу - мало каменів або пісок = склопластик, багато каменів = алюміній.
Так-же, як на мене, то просто необхідна консоль з ДУ і стаціонарні сидушки, що чимало додає безпеки.
А взагалі, човен краще брати на 1-2 метра більше ніж плануєш спочатку. Подивіться скільки ого - "продаю човен, в зв'язку з переходом на більший розмір"
Це може бути застосовано до всіх човнам, від надувнухі до парусної яхти
quote: Originally posted by mdw75:
.
Крім того для отримання повноцінного допуску до морського району плавання потрібно, щоб двигун був 75л.с. або більше.
Щось не так.
Район плавання визначає Кострукцій корпусу, висота надводного борту (для човнів з підвісним мотором висота транця).
Але при чому тут потужність мотора. upset:
quote: Originally posted by Кольщик:
Прайси то ладно.
А ось розміри і вага. У мене хоч тачка і не маленька (Toyota Sequoia), але в таких розмірах човен плюс мотор - віддай весь багажник. Можна і причіп звичайно тягати. Але хочеться здорового компромісу.
Все більше і більше дивлюся в сторону найбільшого Солара.
У багажнику можна возити човен під мотор максимум в 15л.с. Такий моторчик важить 35 кг, одному почепити на транец можна. Як поодинці постояноо чіпляти-знімати мотори більшої потужності і вагою за 50 кг не уявляю.
Все рано чи пізно приходять до причепів.
Подивився Солар. жуть, ніколи такого не купив би.
Я теж зараз вибираю нову човен на наступний рік, ось в сумнівах РИБ брати або пластик, у нас зараз в зв'язку з кризою дуже інтереснве ціни на човни трапляються.
Пластик 4,30 метра - 3000 $ в стандарті і 4500 $ в люксі за нову із заводу.
РИБ 4,50 метра - 2300 $ в стандарті і 3500 $ в люксі за нову із заводу.
Сиджу і думаю, але часу до весни ще багато
quote: Originally posted by Кольщик:
Підкажіть, який оптимальний і економічний мотор для ходьби в водоізмещающем режимі взяти? Звичайне завантаження 3 чол і 100 кг вантажу.
І який мінімальний моторчик витягне на глиссе цю бандуру з таким розкладом. Якщо можна, конкретну модель движка, будь ласка.
При корпусі спроектованому для глиссирования, для виходу на глісер навантаження не більше 25 кг на 1к.с.
Вважають повну масу човна з усім спорядженням, людьми, мотором, паливом.
Виходячи з цієї формули - 18 сил приблизно.
Я орентіруюсь на 2-тактнікі 25 коней.
Який мотор (модель) вибрати?
В основному 25л.с. це придушені 30Київ. Тому краще брати 30л.с. вага то у них однаковий
25-30ка повинна підняти на глісер SOLAR-555 з 3-4 людьми і вантажем, але все таки перед покупкою мотора це обов'язково потрібно перевірити. І перевіряти це потрібно на невеликій хвилі.
Мотор краща за ту фірми, у якій є тлумачний сервіс і немає проблем із запчастинами в районі проживання і експлуатації.
quote: Originally posted by Bullterrier:
В основному 25л.с. це придушені 30Київ. Тому краще брати 30л.с. вага то у них однаковий
Не знав, спасибі.
quote: Originally posted by Bullterrier:
Мотор краща за ту фірми, у якій є тлумачний сервіс і немає проблем із запчастинами в районі проживання і експлуатації.
Москва, у кого краще з з \ ч і сервісом?
quote: Originally posted by Кольщик:
Москва, у кого краще з з \ ч і сервісом?
не знаю, я то в Києві то в Криму живу, в Москві навіть не був жодного разу
Чоловіки!
Так що вибрати з 30-ників 2-такту в Москві?
quote: Originally posted by Bullterrier:
Щось не так.
Я мав на увазі, щоб забезпечити район плавання - Морські Шляхи, але це вже поза компетенцією ГИМС вважаю.
quote: Originally posted by mdw75:
район плавання - Морські Шляхи
Не, нам цього не треба. Максимум видалення від берега 1-2км.
З приводу Соларі, багато повернення, Та й човник ви вибрали 5метров, це точно причіп. Варто вам один раз зіткнуться з розбиранням такого човна, накачуванням її і спуском на воду не кажу вже про мотор який повинен бути 25 як мінімум, згадайте всіх родичів своєї тещі, поверти
Якщо ви подощлі до вибору саме такої довжини човни то настійно вам рекомндую вже дивитися не надувну а риб або вже пластик-алюміньку. За 98 з копійками можна вже вибрати алюміньку.
Мотор раджу Мерк 25 СІА-про якщо для моря або 30-ку.
А на причеп ви прийдете все одно
quote: Originally posted by Кольщик:
Москва, у кого краще з з \ ч і сервісом?
quote: Originally posted by Lat:
З приводу Соларі, багато повернення, Та й човник ви вибрали 5метров, це точно причіп. Варто вам один раз зіткнуться з розбиранням такого човна, накачуванням її і спуском на воду не кажу вже про мотор який повинен бути 25 як мінімум, згадайте всіх родичів своєї тещі, поверти
.
Але взагалі-то є багато варіантів користування човна, пара з них:
- Примчали в вихідні на водойму, швиденько скинули човен у воду, пішли рибалити полювати і т.д в неділю смикнули човен з води, помчали додому. В цьому випадку причіп і готова до експлуатації човен на ньому дуже бажані.
-Інший випадок, коли приїхав на водойму у відпустку, тут вже не поспішаючи дістав і надув човен, причепив мотор і сіл їсти, потім порибалити-пополювати-покатався. і мінімум через два-три тижні - здув, зібрав і відвіз човен на балкон.
Ось для другого варіанту велика, глиссирующих airdeck човен (як Солар) і підійде. Тільки латочок і клею побільше з собою взяти
quote: Originally posted by Bullterrier:
-Інший випадок, коли приїхав на водойму у відпустку, тут вже не поспішаючи дістав і надув човен, причепив мотор і сіл їсти. потім порибалити-пополювати-покатався. і мінімум через два-три тижні - здув, зібрав і відвіз човен на балкон.
Ось для другого варіанту велика, глиссирующих airdeck човен (як Солар) і підійде. Тільки латочок і клею побільше з собою взяти
Ось ось! Це наш випадок!
quote: Originally posted by Bullterrier:
Тільки латочок і клею побільше з собою взяти
У мене є у кого дізнатися з перших рук про якості Солара. Розкажуть все як є, ось тоді й будемо робити висновки.
За застереження, звичайно ж СПАСИБО!
Але Меркурі не тому що каталог крутий а тому що мотор відмінний.
Cпасмбо за слушні поради. Теж думаю, що більшість проблем через водяри.
А хто в Моську самий наіофіціальний, з усіх офіційних дилерів Меркурі?
quote: Originally posted by Кольщик:
Cпасмбо за слушні поради. Теж думаю, що більшість проблем через водяри.
А хто в Моську самий наіофіціальний, з усіх офіційних дилерів Меркурі?
А навіщо неофіційний з неофіційних, сенс?
Ви напевно прочитали неправильно. Наіофіціальний.
quote: Originally posted by Кольщик:
Ви напевно прочитали неправильно. Наіофіціальний.
Як хто АкваДрайв. Але вони не продають уроздріб, це вони так кажуть А так і сервіс і ставлення до клієнта і ціни це велход.
Може ще хто які варіанти запропонує?
Потрібна гарною мореплавства човен їх надувних?
А варіантів всього 3 штуки (в порядку наростання недоліків):
1. RIB (із стеклопластіковим або алюмінієвим днищем).
2. Надувний човен з жорсткими СЛАН (фанера або алюміній) і надувним або дерев'яним кільсоном.
3. Надувний човен з Air Deck (надувне днище у вигляді матраца).
quote: Originally posted by Bullterrier:
алюмінієвим днищем
А є й такі? Не бачив.
Ось будь ласка AQUA boat 330 на хвилі c рульовим потім
quote: Originally posted by Lat:
А хто продає, я б КУПИВ недорого)), [email protected] або 89014416605!