Друзі, всім привіт! Вітаю всіх з наступаючим Новим Роком!
Читайте також
Педалі потрібні контактні - це коли туфля встегівается в педаль.
Все складається з трьох частин: велотуфлі, шип (кріпиться до Велотуфлі), педаль (кріпиться до велосипеда. Шип повинен підійти до Велотуфлі (з цим зазвичай проблем немає, педаль повинна підійти до велосипеда (з цим взагалі проблем немає - тільки треба пам'ятати, що на лівій педалі - ліве різьблення, і крутити її потрібно в іншу сторону).
Педалі зазвичай продаються разом з шипами.
Є кілька різних систем: SPD, SPD-SL, Look, Time, Speedplay etc.
SPD - для маунтинбайку.
Решта - для шосейника. На колір та смак товарищ не всяк. Припускаю, що найпоширеніша система - Look.
Оскільки новачкові краще взяти найпростіше і поширене, то рекомендую взяти шосейні туфлі SIDI. які більше сподобаються. І педалі і шипи LOOK Keo. (Шипи бувають чорні, сірі і червоні - 0, 4,5 і 9 градусів «свободи» для ноги - краще взяти середнє, т. Е. Сірі шипи)
Ще рекомендую накладки на шипи (cleat covers), щоб можна було ходити в велотуфлях, що не зношуючи шипи і не ризикуючи посковзнутися на мармурових сходах в готелі за день до старту половинки.
І ще - є велосипедні туфлі, а є триатлону. Якщо коротко, різниця в тому, що велосипедні туфлі можна надіти і зняти під час їзди на велосипеді. З велосипедними такий фокус швидше за все не відбудеться. Велосипедні краще тримають ногу і в них приємніше їздити багато. Зате в тріатлоні теж можна їздити багато, і не доведеться купувати ще одні туфлі, коли захочеться заскакувати на велосипед так, як це роблять професіонали
Дуже важливо виставити посадку FIT (положення марка сідла, висота довжина виносу, розташування підлокітників, довжина лежака, довжина шатунів, положення шипів на туфлях, а також дізнатися загальні та індивідуальні рекомендації по посадці або купівлі, заміні вело при збереженні посадки)
Зазвичай це робиться до покупки вело за допомогою технології RETUL (www.retul.com)
Скоро це можливо буде зробити в Москві та Пітері у сертифікованих фахівців.
Дозволю собі додати. Чохли для шипів може і потрібна річ, не пробував. Але я б їх використовував якщо тренуєшся в тренувальних туфлях. Якщо тренуєшся в бойових туфлях, то не варто їх зайвий раз відстібати, просто привчити себе що туфлі це частини велосипеда і тоді будеш змушений зайвий раз потренувати старт фініш- велоетапа з одяганням туфель на ходу.
Колеги, доброго дня.
Питання від зовсім новачка. Я правильно розумію, що у МТБ контакти тільки системи SPD і простий "переважування" контактних шпильок їх перетворити скажімо в Look не вдасться.
Була ідея зліг оптимізувати по первости витрати на велочасть шляхом просто заміни педалей на Маунтіні на контактні, а після більш щільного вливання в процес взяти вже шосейнік (я розумію, що зазвичай після щільного вливання переходять з шосейніка на оброблення, а не з МТБ на шосссейнік) .
Правильно я розумію, що в разі такої оптимізації мені доведеться при переході з МТФ на шосейник і туфлі міняти з SPDшних на Look-івські.
ніхто не зобов'язує тебе їхати на look на шосейники. можна і на SPD і навпаки, ніхто не забороняє їхати з шосейними педалями і шипами на МТБ
є ньанси- типу поведінка шосейних педалей в грязі і навпаки способноть одягання на ходу туфель для МТБ,
я б запропонував взяти відразу туфлі для тріатлону, так як одягання на ходу це важливо, поставити на МТБ шосейні педалі і катати в них.
трохи більш витратний варіант туфлі для трітлона, наприклад shimano tr 31, вони допускають установку як шипів для МТБ так і шипів для шосейника, і соответсвенно спочатку катаємо в цих туфлях але з шипами і педалями для МТБ, які в грязі все таки краще, а потім переставляємо шипи і катаємо в цих же туфлях але вже на шосейники. мінус неможливість залізти в брудну гірку пішки в тріатлонскіх або шосейних туфлях
Олександр,
Велике спасибі за відповідь! МТБ тут не в контексті "я хочут контакти для катання по бруду", а в контексті "не хочу купувати шосейник, а для початку попрбовать поїздити на МТБ". Я розумію, що у МТБ і посадку шосейну не поставиш і інших мінусів багато, але мені для початку. Значить можна обійтися установкою контактних шосейних педалей на МТБ. Спасибі ще раз, заспокоїли.