Велосипеди в умовах мегаполісів з кожним роком набирають обертів популярності. Європейські країни, а також Китай і Японія давно «пересіли» на велосипед. Копенгаген, Токіо, Пекін, Гельсінкі, Нідерланди, Стокгольм. Міста можна перераховувати до безкінечності. Транспорт екологічний, а головне, безкоштовний.
Але все ж з'являються. До речі, перша така смуга для руху з'явилася в нашій країні досить давно. Справа була в 1897, звичайно, в столиці. Організували її тоді уздовж Ленінградського проспекту. Що ж робити автолюбителям? Що можна і що не можна по ПДР. коли справа стосується поняття «велосипедна доріжка».
Що таке велосипедна доріжка?
Велосипедною доріжкою називають або самостійну дорогу, або смугу для руху власників двоколісного екологічно чистого транспорту. Існує чотири види доріжок для велосипедів: одностороння, двостороння, поєднана, ізольована. Їздити по ній можна тільки на велосипеді, гужовий вози або невеликому мопеді.
Рух інших механічних транспортних засобів по ній заборонено. Правда, є одне але: по ній все ж можуть пересуватися машини комунальних та дорожньо-експлуатаційних служб. Тут уже нічого не вдієш. Пішоходи теж можуть рухатися по велодоріжці, але тільки в тому випадку, якщо немає тротуару. А що ж робити автолюбителям? В першу чергу, знати правила дорожнього руху і бути гранично обережними.
Знаки і розмітка
Спеціальна дорога для велосипедів завжди повинна бути обладнана знаками та відповідною розміткою. Також на таких смугах повинні бути покажчики. Так прийнято на всій земній кулі. Дорожній знак Велосипедна доріжка під номером 4.4 являє собою круглий знак синього кольору, на якому зображений білий велосипед.
Його не потрібно плутати зі знаком «Перетин з велосипедною доріжкою». Той трикутної форми, білий з червоним обідком, і на ньому також зображений велосипед.
Ставлення вело- і автолюбителів
Шкода, але порозумітися власники транспорту екологічно чистого, і не дуже, часто не можуть. До слова, є щасливі автолюбителі, які все ж можуть виявитися на велодоріжці. Відбутися це може в тому випадку, якщо водієві необхідно під'їхати до будь-якого об'єкта для розвантаження свого залізного коня. Тоді, в разі подібної необхідності, якщо по-іншому під'їхати не можна, автолюбитель змушений скористатися цією смугою.
Якщо ж водій чотириколісного транспорту виявляється на доріжці для двоколісних без видимих на те причин, йому може загрожувати штраф у півтори тисячі рублів. А за парковку на велодоріжці доведеться розщедритися і того більше. Заплатити цілих дві з половиною тисячі. Щоб не було спокуси заїхати туди, куди не положено, на окремих смугах встановлюють делініатори, по-іншому - штучні бордюри. Вони не будуть потрібні, якщо, наприклад, велосмуги від проїжджої частини відокремлює капітальний бордюр. Хоча водії ухитряються і примудряються припаркуватися і там, навіть якщо велодорога відділена від проїжджої частини не тільки бордюром, а й газоном. Робити це заборонено.
Використовувати смуги можна також для обгону. Звичайно, власники автомобілів б і раді не користуватися велосмуги, тільки от не завжди це можливо. Необхідно відзначити, що при повороті автолюбитель повинен дати дорогу велосипедисту, який їде по створеної для нього смузі. А ось на перетині з такою доріжкою, де як раз-таки варто знак «Перетин», водій машини, навпаки, в пріоритеті. Його повинен пропустити велолюбитель. Але, кажуть водії, краще пропустити і тут. Адже не всі велосипедисти знають правила «назубок», а даремно!
Знати правила потрібно всім!
Окремо варто відзначити, що знати і пам'ятати правила дорожнього руху необхідно всім учасникам цього самого дорожнього руху. Тобто не тільки водії автотранспорту, вже й часто лають саме їх, а й водії, які обрали для себе двоколісний транспорт, який не потребує заправки. Тим, хто «завжди правий» (вони так думають), тобто пішоходам, варто також свої знання правил час від часу «освіжати», щоб не стати учасником дорожньо-транспортної пригоди.
Кращі ціни і умови на покупку нових авто