У мене Хонда Сівік Як хто відноситься до варіатору-багато гемороя? Яке масло туди льют.Как часто його треба міняти і як часто міняти в движку
Якщо любиш активний стиль їзди, то варіатор не для тебе. Боїться різких навантажень, не можна давати в місця, не можна їхати на непрогрітому вариаторе. Хоча є і плюси: динаміка розгону (поки варик живий), перемикання не відчуваються взагалі (знову ж, поки живий варик).
Масло HMMF або CVT-Fluid. Хоча багато ллють ATF-Z1 і не скаржаться. Головне не плехні туди декстрона. Змінювати раз на 40000. Але краще раніше. Дивись за кольором і наявності на щупі дрібної дрібної стружки. Після 25-30 тис пробігу вона з'являється. Якщо будеш давати життя варіатору, то швидше за все і раніше.
Особисто мені оч сподобалося те як працює варик, розгін супер, ніякої кідаун як на автоматах даром не потрібний # 33; До цивика у мене була старенька тойота корона (91 р.в. двиг 1,8, 120 к.с.), з автоматом, так їй з її коробкою до варіатора як до місяця пішки.
В основному їжджу плавно, тачку намагаюся не "вантажити", середні обороти, середня швидкість до 120 км / год по трасі (до 3000 об / хв).
Питання до досвідчених хондоводам з варіатором: з якою максимальною швидкістю можна їздити довгий час без шкоди варіатору.
п.с. Поиде для сучасних машин 150 км / год це нормальна сокрості, але щось з Варик як то страшнувато, небажанням змінювати його при поломнке.
якщо так очкуешь за варіатор то постав на нього доп охолодження.