Так ти прав на рахунок економії часу, нервів, але не грошей. Якщо ти, в сенсі ви я перепрошую, побачили б ціни на запчастини в Братську для порівняння бампер від Honda Fit Aria в Новгороді можна купити за 3 000 і то під замовлення (на рахунок доставки я не знаю), а в Братську він коштує 50 тис .
А щодо коробки - у нас розборі найдешевший варіатор коштує 35 тис і то гарантія 7 днів, а під замовлення контрактний взагалі 120 тис. Може я когось і не здивував, але це так. А ось масло я принаймні спробую придбати на свої 15 тис на місяць та й до того ж варто в Братську 4 літри майже 5 тис.
До речі я ось хочу ще запитати. Я читав багато скарг після заміни рідини на HMMF. Як би я японцям довіряю (якщо вони його рекомендують). Можеш відповісти як майстер - після цього масла точно нічого не буде?
vetal9000. До речі я ось хочу ще запитати. Я читав багато скарг після заміни рідини на HMMF. Як би я японцям довіряю (якщо вони його рекомендують). Можеш відповісти як майстер - після цього масла точно нічого не буде?
1. я не майстер, акпп розбирав тільки з любопитсва, брат мій машини ремонтує, в тому числі і акпп, але за варіатори не береться, тк попадалово.
2. По суті питання: клієнти брата подібні історії озвучували, так що таке явище має місце бути, коли занадто пізно вже масло міняти.
Я зрозумів в чому справа)))))))))
1. Магніти в порядку
2. Ремінь і шківи в порядку
3. Датчики в нормі
4. Фільтр найчистіший))))
Справа була все таки в мізках:
Один клапан заклинив і рідина не йшла по головному каналу.
Розібрав, замочив все в ацетоні, як мені і сказали майстри.
Практично всі зібрав, залишилося провести тест.
Тільки на цей раз я буду нормальну рідину заливати))))
vetal9000. і ця добре!
Коротше поставив я мізки назад. На цей раз залив нормальну рідина.
Машина тепер рушає назад без нарікань, а ось в перед не їде ні в яку.
Що це може бути? Може справа в зчепленні?
Все хлопців спасибі, машина самостійно виїхала з гаража. Практично все стало на своє місце. Хоч і варик працює не так добре як раніше, але за то хоч їде. Дефект в тому що за місяць до трагедії ми потрапили в калюжу і ледве як виїхали з пробуксовкою. Підпалили фрікціони і по ходу розтягнувся ремінь. Зробили калібрування працює тепер більш менш.
Що я зробив - нам довелося перебрати половину коробки, зняти ще раз мізки, поміняти фрикціони (деякі) і перевірити всі датчики. Копалися тиждень, але домоглися свого)))
Але я на цьому не буду зупинятися. Я не збираюся ставати на граблі втретє. Так що я планую поміняти варіатор на механіку (виявляється в моєму місті це дешевше обійдеться, ніж купувати новий варіатор, але доведеться покопатися ще тиждень).
Схоже треба буде створювати нову тему.
vetal9000 Вітаю!
Щодо механіки, тут багато таких, з хотєлками, тільки дофіга чого міняти доведеться. Простіше простий автомат увіткнути, ще простіше продай її поки варик живий і купи яку хочеш. Крім того, перероблену машину потім продати важче, тк на конструктор на любителя.
vetal9000 Вітаю!
Щодо механіки, тут багато таких, з хотєлками, тільки дофіга чого міняти доведеться. Простіше простий автомат увіткнути, ще простіше продай її поки варик живий і купи яку хочеш. Крім того, перероблену машину потім продати важче, тк на конструктор на любителя.
Неї. Я так не можу. По суті навіщо мені варіатор і автомат. Я не хочу щоб машина за мене думала коли треба передавальне число треба поміняти. Можна було б на дев'ятину поміняти, але з нею стільки клопоту. Не дуже надійна машина. А якщо на Балці механіку поставити, то вона і мене переживе хоч і мені 18 років. Ні хлопців. Так, доведеться покопатися, так доведеться вкладеться, так доведеться час втратити так і нервів, але воно того буде коштувати, принаймні для мене. А машину просто так продати я не можу. Адже вона багато для мене значить. Так що хлопці допоможіть мені будь ласка якщо зможете. Коротше кажучи я буду створювати нову тему. Може вона і не тільки мені стане в нагоді.
vetal9000. пропоную назву: Ставлю МКПП - пз як бракує запчастин
На рахунок передачі перемикати, це ти дарма. Натиснув кнопку спорт і втопили. По трасі фури обганяти тільки так. А на рахунок механіки, так вона з того-ж зроблена що і варіатор (це відноситься до пробитому піддону і зламаних приводу) Вважаю якщо фрікціони поміняв, то варіатор тепер тебе переживе, якщо декстрон знову не зальyoш!