На Мінському автозаводі завершують випробування «розумного» вантажівки, який зможе самостійно реагувати на зміну ситуації на дорозі і при необхідності втручатися в роботу водія - збільшувати або зменшувати швидкість, зупиняти автомобіль і попереджати водія про небезпеку. Про це розповіли в ВАТ «МАЗ».
«Розумний» вантажівка оснащений передовими електронними системами підвищеної активної безпеки, які зможуть запобігати аваріям. Якщо автомобіль МАЗ розпізнає попереду перешкоду, на яке не реагує водій, то автомобіль сам екстрено загальмує. Це дозволить уникнути зіткнення коли, наприклад, далекобійник заснув або відволікся.
Автомобіль обладнаний системою контролю руху по смузі. Варто водієві з'їхати з займаної смуги руху з невключення покажчиками повороту, як спрацюють зумери і вібромотор, що попереджають про вчинення неконтрольованого маневру. У перспективі «розумна» система дозволить повернути автомобіль в колишню смугу руху.
Також «розумний» вантажівка отримав адаптивний круїз-контроль, який дозволяє «розумному» вантажівці рухатися зі швидкістю попереду автомобіля, що рухається і підтримувати з ним заданий водієм відстань.
«Система буде фіксувати будь-яка зміна швидкості автомобіля, який їде попереду. Якщо він загальмує - знизить швидкість і «розумний» вантажівка, прискориться - так само вчинить і наша машина. Мова йде не просто про те, щоб підтримувати певну швидкість, а щоб екстрено реагувати на зміну дорожньої обстановки і забезпечувати максимальний рівень безпеки і комфорту для водія і тим самим підвищити ефективність вантажоперевезень ». - зазначив заступник головного конструктора Микола Лакотко.
«Багато що залежить від особливостей існуючої дорожньої розмітки. Наприклад, російські дороги до таких інтелектуальних систем поки ще не повністю готові », - пояснив Микола Лакотко.
«Поява інтелектуальних систем - лише перший етап. Ми розуміємо, що за цим майбутнє і ведемо розробки в цьому напрямі. Але потрібно, щоб і ринок був до цього готовий », - пояснив заступник головного конструктора.