В'язання на машині дає багато творчих емоцій, особливо якщо робота відбувається без неполадок. Але, часом при в'язанні на машині з'являються різного роду дефекти полотна, поломки, збої в роботі в'язальної машини.
Пропонуємо опис причин появи деяких дефектів при в'язанні трикотажного полотна, а також загальні рекомендації щодо їх усунення. Варто відзначити, що скидання петель, поломка голок, захоплення петель і інші дефекти в'язання можуть виникати як у простих ручних однофонтурні в'язальних машин типу "Сварник", "Нева- 5", так і електронних двухфонтурних в'язальних машин з електроприводом, типу "Сільвер", "Бразер" і ін.
Довільний скидання кромок петель
Немає нічого образливіше, коли в'язання підходить до завершення і несподівано припиняється скиданням всього вироби з голок в'язальної машинки. Відбувається це, як правило, через простій неуважності, але іноді бувають і більш вагомі причини: неправильно встановлений нітевод каретки, неправильне положення щіток на каретці, пошкодження голки (голок) і ін.
Під час в'язання на машині часто відбувається довільний скидання кромок петель з тієї причини, що крайні петлі занадто витягуються під час в'язання і з'являється так звана "кудлата кромка". Найімовірніше ви занадто далеко відводите каретку від робочих голок, з'являється надлишок нитки, який і збільшує довжину крайніх петель.
Теж відбувається, якщо струнний натяжітель відрегульований неправильно, струна не витягує (підтягує вгору) надлишок нитки і крайні петлі постійно будуть злітати з голок.
Налаштуйте натяг нитки, щоб відстань між горизонтальною лінією і краєм струни було 10 - 20 см. Пам'ятайте, що регулятор щільності на каретці впливає тільки на довжину петлі.
Петлі залишаються на голках - набір петель
Набір петель є сильно подовжені петлі з одним або декількома начерками (пресові петлі), тобто старі петлі залишаються на голках. В'язальний машинка при надмірному подовженні старих петель обриває їх. Набір петель може відбуватися в тому числі і на декількох голках одночасно.
Причиною масового набору петель є сильне натяг подається до голок нитки; недостатнє зусилля відтяжки полотна або неправильний вибір щільності в'язання. В'язання набраних петель на окремих голках можливо через несправність самої голки - при тугому обертанні язичка стара петля затримується на ньому, а не зісковзує.
При в'язанні на машині утворюються дірки в полотні
Дірки полотна при в'язанні на машині утворюються унаслідок обриву петель через різке збільшення натягу нитки; через вузлика на нитці або щербини на деталях машини; неправильної установки нітевода; наявності голки зі зламаним язичком або п'ятою; в'язання без парафіну для пряжі; голки туго ходять в пазах ігольніци - все це причини обриву.
Пряжа при в'язанні на машині може обриватися при неправильній заправці нитки в системі нітеподачі; засмічення нітепроводящіх очок; наявність прорізів, зазубрин в Нітеводітель і нітепроводящіх очках.
Причини нерівномірного в'язання
В'язання на машині повинно бути виконано рівними рядами петель. Причини нерівномірного в'язання: скачки натягу нитки в процесі сходження її з бобіни (мотка) або при зміні бобін (на натяг нитки впливають діаметри торців бобіни і щільність намотування); зміною на бобіні щільності пряжі; неоднакова відтяжка полотна вантажами; випадкове зміна положення кулірна клинів.
Поперечна смугастість трикотажного полотна
Поперечна смугастість трикотажного полотна, появи розріджених або ущільнених петельних рядів відбувається в результаті утворення в полотні петель різної довжини. Причини: різна глибина кулірованія на різних кулірна клинах каретки; неоднаковий зазор між ігольніцамі; розріджені або ущільнені петельні ряди; різну якість ниток на бобіні.
Поздовжня смугастість полотна
Поздовжня смугастість, тобто розріджені або ущільнені петельні стовпчики, пояснюється наявністю в стовпчиках збільшених або зменшених петель, що утворюються внаслідок різної робочої довжини голок; нерівномірного переміщення голок в пазах ігольніци (тугий або вільний хід); спрацьовування відбійного зуба; тугого обертання язичка; погнутости головки голки.
Перекіс трикотажного полотна
Перекіс деталей виникає, як правило, якщо в'язання відбувається з різною щільністю по вертикалі від одного краю до іншого; через неправильну установку игольниц і напрямних каретки; неправильної відтягнення деталей уздовж петельних рядів; деталь зароблена на неоднакове числі голок від (0) в обидві сторони.
Поломка або викривлення гачків голок
Поломка або викривлення гачків голок. Нитка не відповідає класу в'язальної машини (занадто велика товщина); голки обох игольниц торкаються один одного через неправильну установку игольниц. Неправильно встановлений нітеводітель або щітки каретки.
При в'язанні заклинює каретка
При в'язанні на машині іноді відбувається заклинювання каретки. Причини: вузли в пряжі; затяжка нитки в системі нітеподачі; набір (загарбання) петель; Забоїни на ігольніце; каретка вдаряється в п'яти голок піднятих або опущених; нитка не відповідає класу машини; сильний натяг нитки в системі нітеподачі; велика щільність в'язання; забруднення пазів голок; недостатня мастило.
Голки повинні бути в ідеальному стані
Голки для в'язання повинні бути добре відполіровані. Наявність гострих граней, зазубрин, тріщин, іржі призводить до розриву волокон ниток і ускладнює рух петель по голок. Язички голок повинні вільно обертатися навколо своєї осі. При закриванні головки язичок повинен щільно прилягати до кінця гачка.
П'яти повинні розташовуватися в одній площині зі стрижнем. Голки повинні вільно рухатися в пазах ігольніци паралельно гранях пазів. Розміри голок повинні відповідати розмірам, зазначеним в інструкції для даної моделі в'язальної машини.
Чистка та догляд за в'язальної машиною
Щодня, перш ніж почати в'язання на машині, слід вивести голки в ПНП, жорсткою щіткою прочистити пази, зняти каретку, видалити пух, що осів між клинами. Після цього потрібно змастити робочі частини клинів спеціальним маслом для в'язальних машин.
У машинах з ручною прокладкою нитки потрібно провести каретку по ігольніце, переконатися, що все підвісні платини повертаються в початкове положення. У разі зависання окремих платин потрібно прочистити паз під платиною, а при необхідності - вивести її з паза.
Залежно від загального часу в'язання на машині, і виду пряжі, раз в два тижні, провести чистку клинів каретки. Раз в 2 - 4 місяці - мастило голок (за винятком машин із вставними жолобами в пазах голок), чистку відтяжок або пружин, підтяжку гвинтів кріплення клинів, нітевода, напрямних, перевірку стану щіток (крім машин "Нева-2"). Раз в 12 місяців - чистку ігольніци машини з видаленням голок і заміною голкової пружини або шнура.
Чистку машини починають з обмахивания щіткою пристроїв і деталей, розташованих на верхній частині машини. Чистку виробляють за допомогою щітки-кмітливості і чистою сухою дрантя (відходами безворсовой тканини). Пух видаляють спочатку з нітенатяжітеля і напрямних очок, потім з нітевода, каретки і з відбійних зубів ігольніци. Після цього очищають дрантям нітевод, каретку, ігольніци, направляючі від бруду і відпрацьованого масла. Змахування щіткою очосів з машини рекомендується виконувати два-три рази на день при інтенсивній роботі машини.
При повній чищенні машини з видаленням голок ретельно очищають пази. У машинах з ручною прокладкою нитки очищають пази платин, промивають голки і платини гасом.
Позапланову чистку машини виробляють, як тільки з'являється підвищене зусилля при переміщенні всіх голок, а також при переході з в'язання темних видів пряжі на світлі тони.
Мастило в'язальної машини
Мастило проводиться маслом для швейних машин. Періодичність змащення клиновий частини каретки залежить від інтенсивності роботи на машині. На робочих поверхнях клинів (включаючи клин для підйому платин) постійно має бути присутня мастило.
Не підлягають мастилі пази, платини ігольніци тих машин з ручною прокладкою нитки, в пазах яких вставлені металеві жолобки. Наявність масла в пазах цих машин скорочує термін служби ігольніци, збільшує знос пазів.
Мастило пазів і голок інших машин проводиться шляхом введення краплі олії в кожен паз у передньої направляючої з боку п'ят, голки при цьому повинні знаходитися в ЗНП.
Мастило напрямних проводиться введенням в 3 - 4 точках по довжині напрямних по одній краплі олії. П'яти голок і клини змащуються пензликом.
При мастилі каретки зі зняттям кришки вводиться по краплині масла на осі поворотних клинів і важелів.
Після мастила, щоб уникнути забруднення виробів, необхідно виконати пробне в'язання на машині низькою ниткою 10-15 рядів по всій довжині ігольніци.
Інші статті:
Інструкція для б / у в'язальної машині, як правило, не збереглася. А якщо і є книга, типу "Вяжем на машині самі", то дуже складно непідготовленій людині її зрозуміти, написану незрозумілим технічною мовою з термінами.
У цій статті дано загальне уявлення як працює в'язальна машина, її принципове пристрій.
В'язання на машині полотна починається з освіти першого ряду. Найчастіше для недосвідченої в'язальниці це завдає чимало клопоту, незважаючи на те, що це досить проста операція.
Пряжа для в'язання на машині відрізняється від звичних мотків пряжі використовуваних для ручного в'язання, перш за все товщиною нитки.
У цій статті ми розберемося, чи можливо таке поєднання - "недорога і хороша машинка" і чим відрізняється недорога швейна машина вартістю в 3-4 тисячі рублів від машинки ціною 30 тисяч.
Як зробити викрійку, які потрібні для цього інструменти. Ці та багато інших поради початківцям.
Багато, хто намагався шити трикотаж на звичайній швейній машинці, помічали, що часто машинка відмовляється робити красиву і рівну строчку. У трикотажної рядку утворюються пропуски, нижня нитка петляє, а іноді і обривається. Чому так відбувається і як можна це виправити?
Прочитайте цю статтю, якщо ви не знаєте як підшити спідницю, в тому числі з шифону. Обробка низу спідниці потайним швом.