При будівництві об'єкта капітального будови, тимчасових споруд, виконання робіт по демонтажу і т.п. часто встає потреба влаштувати додатковий тимчасовий або постійний в'їзд на будівельний майданчик. це може бути пов'язано з неможливістю використовувати існуючі в'їзди - виїзди (недостатні габарити, не зручне розташування і т.п.), або з відсутністю таких.
Проект в'їзду на територію
Інформація про додаткові в'їздах - виїздах пристрій яких буде потрібно для будівництва (тимчасовий в'їзд на будівельний майданчик) або для подальшої експлуатації об'єкта капітального будівництва (постійний в'їзд на територію), міститься або в проектній документації (розділ ПОС), або розробляється окремий проект пристрою тимчасового в'їзду, що складається з текстової та графічної частин, містить інформацію про шари дорожнього одягу в'їзду, розташування в'їзду на схемі і т.д.
Ордер ГАТІ на в'їзд на будівництво
Для виконання робіт по влаштуванню постійного або тимчасового в'їзду на будмайданчик закон зобов'язує отримати ордер ГАТІ.
Ордер ГАТІ на влаштування тимчасового в'їзду - приклад:
Доведеться розробити і узгодити з ДАІ. схему організації дорожнього руху на період виконання робіт по влаштуванню в'їзду на будівництво.
розпорядження ГАТІ
При виконанні робіт по влаштуванню в'їзду на будівельний майданчик в багатьох випадках, коли необхідно закрити, змінити або обмежити існуючу схему дорожнього руху, необхідно отримати в ГАТІ. «Розпорядження ГАТІ про тимчасове обмеження руху транспортних засобів автомобільними дорогами Харкова».
Розпорядження ГАТІ про тимчасове обмеження руху - приклад:
Організації погоджують в'їзд на будівництво:
Замовнику необхідно отримати дозвіл і узгодити проект з облаштування в'їзду на будівельний майданчик в зацікавлених організаціях:
-КІО; (в певних випадках встановлених законом);
-власники земельних ділянок в зоні виконання робіт;
-власники інженерних мереж розташованих в зоні виконання робіт (Водоканал, Лененерго, ГУП ПЕК і т.д.);
-власники сторонніх інженерних мереж (при виконанні робіт в охоронній зоні їх мереж);
-ОПС КГА; (у всіх випадках);
-КБ (у всіх випадках);
-КГИОП; (в певних випадках встановлених законом);
-ЦКБ КБ;
-УГІБДД;
-СПБ ЦКУ Додд;
-Комітет з питань транспорту С-Пб;
-ГУП МЕТ;
-ГБУ ЦТП С-Пб;
Даний список далеко не повний і розмір його залежить від конкретної ситуації можливо буде потрібно узгоджена проектна документація і з іншими зацікавленими організаціями, чиї законні інтереси можуть бути порушені в даному, конкретному випадку.
Термін узгодження документації
Залежно від складності об'єкта, наявності тієї чи іншої початково-дозвільної документації, мінімальний термін необхідний нашим фахівцям щоб отримати ордер ГАТІ складе від 15 днів до 2-х місяців.