Раніше будинки будували з підлогами з нешпунтованнимі дощок. Сьогодні ви можете відчувати, як вони прогинаються і скриплять. Щоб прибрати цей неприємний ефект, ми повинні зміцнити конструкцію.
Іноді господарі квартири просто не можуть влаштувати капітальний ремонт будинку, перебрати підлоги і постелити нові. В такому випадку є варіант покласти на підлогу листи фанери і покрити зверху лінолеумом або ламінатом. Втім, і такий метод ремонту влетить в копієчку.
Ми пропонуємо кілька більш доступних варіантів. Перший з них застосовується в тому випадку, якщо підлога не прогинається і не скрипить, але між мостини є тріщини, тому що деревина ссохлась від часу. Звичайно, в щілини можна забити рейки, але це дуже довго і складно. Ми пропонуємо взяти в руки товсту мотузку або плетений шнур і просочити його столярним клеєм. Заводимо його в щілину за допомогою керна на глибину, рівну 0,5 ширини щілини між мостин.
Зверніть увагу на те, що шнур повинен бути синтетичним. Тепер з дрібної тирси і клею пва готуємо своєрідну шпаклівку і заповнюємо їй все щілини, причому не шкодуємо суміші. Як тільки клей почне висихати, за допомогою гострого ножа зрізаємо все залишки шпаклівки, яка височить над рівнем дошки для підлоги. Тепер можна сказати, що ландшафтний дизайн вашого статі змінений.
Можна використовувати і інший варіант. У тому випадку, якщо дошки підлоги лежать нерівно, а постійно переміщаються (незначно, звичайно), то нам необхідно скріпити їх між собою. Ми використовуємо дерев'яні палички круглого перетину і свердло. За допомогою дрилі ми робимо в вийнятої з підлоги мостині отвір, щоб воно проходило через дві сусідніх дошки.
Тепер беремо змащену клеєм ПВА паличку і заводимо її в цей самий отвір. Варто пам'ятати, що палички не можна міняти на цвяхи, оскільки останні розіб'ють краї дощок.
У кожній дошці отвори роблять на відстані 20-30 см одна від одної і розміщують по всій довжині мостини. Бажано чергувати шканти (тобто дерев'яні палички) між собою, вбиваючи одні в першу мостину, а другі - в сусідню. Ми отримаємо ефект шпунтованої дошки, а значить, з'єднання буде більш міцним.
Після того, як переміщення дощок відносно один одного ми усунули, можна братися за щілини в підлозі. Тут можна застосувати перший варіант. Якщо шканти підносяться над рівнем підлоги, то їх необхідно зрізати за допомогою гострого ножа або ножівки.
Не забувайте і про те, що щілини в підлозі забезпечували вентиляцію покриття. Якщо ви їх закриєте повністю, то підлогу почне покриватися цвіллю. Щоб цього не сталося, в місцях, де стоїть велика меблі, залиште щілини відкритими.
З цим матеріалом ще читають:
Сучасний дизайн нової розробки абсолютно не схожий на звичний всім автобус, швидше за все його можна порівняти з лімузином. Але транспортний засіб, який зареєстрували в Голландії, називається саме автобусом. Він отримав назву Wubbo Ockels Superbus. В автомобілі є 16 дверей, і він може перевозити до 23 пасажирів. При цьому він розвиває швидкість до 250 км / ч. У планах використовувати дані транспортні засоби для перевезення людей
Вчені з США представили концепт-дизайн цифрової фабрики під назвою "Cornucopia". "Персональна харчова фабрика, здатна друкувати їжу з обраних вами інгредієнтів не виробляючи відходів. Харчовий принтер знаходиться на стадії концептуального дизайну. Він зберігає і охолоджує інгредієнти, потім змішує
Керуючись цим принципом молодий дизайнер взуття з ПАР Лені Ван Дер Вайвер придумала назву своєї нової і незвичайної моделі жіночого взуття - «Страшно красиві туфлі». Головною особливістю даної моделі є величезні підбори, розташованих не ззаду, а спереду туфлею. Ці незвичайні і епатажні туфлі стали дипломною роботою молодого дизайнера і отримали головну премію найпрестижнішою академії дизайну ГеррітРі Твельд в Амстердамі, де південноафриканка проходила навчання.