Виготовлення, складання, тестування і випробування установок для капітального ремонту свердловин
виробляється на заводах в Швейцарії, Німеччині, Франції, Туреччини, США, Японії та Кореї
Приклад установки для капітального ремонту свердловин з двохбарабанної бурильної машиною
Технічний опис установки для буріння і капітального ремонту свердловин
1. Базовий обсяг поставки мобільної установки з шасі з п'яти мостів складається з:
- Тягача для пересування рами бурової установки з двигуном або подібний силовий агрегат.
- Двохбарабанної бурової лебідкою розмірами
- Щогли, магістральних ліній, обладнання відтягнення, натяжних муфт, гідравлічних циліндрів.
- Гідравлічної системи: лебідок, приладів, системою трубопроводів
- Гідродинамічний гальмо, плюс бак і трубопровід.
- Пневматична / електрична системи управління і виключення.
2. Базова рама складається з:
- рами
- Підстави під мобільну підйомну установку
- приводу ротора
- Кожуха ланцюгової передачі.
3. Складання і тестування
Базовий обсяг поставки мобільної установки з шасі з п'яти мостів є установкою з 2 барабанами, для буріння, капітального ремонту та сервісного обслуговування свердловини. Висота щогли досягає 104 фути (31,2 м) над землею і забезпечує 250000 фунтів (114 тс) статичної вантажопідйомності на гаку Двигун потужністю 525 к.с. (391 кВт), з трансмісійної системою в зборі. Всі вузли встановлюються на шасі з п'ятьма мостами.
1.1 Шасі (5 мостів)
- Мости встановлені один за іншим, починаючи з передньої частини з колісною формулою 10х4.
- Колісна база: від передньої осі до задньої осі 340 '(863 см).
- Рама транспортного засобу виготовлена зі сталі підвищеної міцності
- Настил з перешкоджає ковзанню поверхнею * Спереду і ззаду - фаркоп *
- Чотири вбудованих підйомника для кріплення зв'язки труб ланцюгом / тросом відтягнення ланцюгів
- Передній міст з керованими колесами з максимальною можливістю навантаження 40.000 LB (18,04 тс) з пневматичного на кожному колесі.
- Підвіска ресори, розрахована на навантаження 42.000 LB (15,05 тс).
- Гідравлічний підсилювач керма для легкого управління
- Пневматична підвіска навантаженням 20.000 LB (9,07 тс), для врівноваження перевантажень на задній міст і коробку передач
- Здвоєні ведучі мости, стандарт Eaton, з максимальною можливістю навантаження 50.000 LB (22,67 тс) з блокуванням.
- Пневматичні гальма, встановлені на обох задніх мостах.
- Дублюючі аварійні гальма на провідних мостах.
- Батарея 12 В, з простим доступом для легкої заміни.
- Шосейне обладнання включає: передні фари, передні і задні сигнали повороту, габаритні вогні, відбивачі, стоп-сигнали і задні габаритні вогні, брекет номерного знака, бризковики, повітряна горловина
- Кабіна для однієї людини з обігрівом, системою обігріву стекол, склоомивача і двірниками.
- 2 дзеркала заднього виду.
- Регульоване сидіння з амортизаторами і ременем безпеки
- Панель управління складається з: амперметра, покажчик рівня масла в двигуні, тахометр, паливний витратомір, датчик температури води і покажчик температури масла в трансмісії
- Компресор з приводом від двигуна
- Система включає гнучкі рукава, прилади, пневмопроводів, регулятори і манометри
- Електрична система 12 В для освітлення КИПа, включаючи електропроводку, прилади і вимикачі.
- Все манометри, резервуари високого тиску, регулятори сертифіковані.
- Маслоуловітель встановлюють на двигун і трансмісію.
1.2 Містки з поручнями для обслуговуючого персоналу
Відкидні містки є по всій довжині установки з боку оператора, на рівні рами. Від містків до землі передбачена сходи з поручнями. Місток шириною приблизно 2 'фута (0,6).
1.3 Паливний бак на 110 галонів
Один паливний бак на 110 галонів (416 л), розташовується збоку на несучій рамі.
1.4 Місток з протилежного боку оператора
Відкидний місток, приблизно 12'футов (3,7 м) довжиною і 1'фут (0,3 м) шириною, знаходиться з протилежного від оператора боку для обслуговування бурової лебідки.
1.5 Передні шини
Чотири передні шини - 445 х 65 R x 22.5
16-шарові здвоєні протектори
Розраховані на навантаження 39,500 LB (17.69 тс)
Всі шини накачані до 90 psi (6,2 кг / см 2)
дискові колеса
Дванадцять шин 12:00 Х 22,5, 14-шарові, універсальні
Розраховані на навантаження 64,000 LB (29,02 тс)
Всі шини накачані до 90 psi (6,2 кг / см 2)
дискові колеса
1.7 Механізм кріплення нерухомого кінця талевого каната
Стандартне однобарабанні кріплення з зажимом для кріплення нерухомого кінця талевого каната. Повністю сертифіковане.
1.8 Гідравлічна система
Гідравлічна система розрахована на експлуатацію при макс. 2500 psi (170,11атм) і витратою 50 галонів / хв (190 л / хв) при 2100 об / хв. Всі прилади сертифіковані.
Гідравлічний насос працює від приводного вала. Пневматична система забезпечує включення і виключення насоса.
У систему входить масляний бак на 195 галонів (757 л) з кришкою, вентиляційним клапаном в кришці паливного бака і датчиком рівня і температури масла.
Також вбудовані ручні запірні клапани на всмоктуючої лінії насоса, на напірної лінії від насоса до різної регулюючої арматури і каналам нагнітання і на зворотній лінії від фільтра до масляного баку.
1.9 Пульт керування
Пульт управління установкою знаходиться на робочому місці оператора поруч з щоглою і забезпечує хороший огляд свердловини, талевого блок і робочу зону.
Пульт управління включає:
- Контроль підйомного барабана лебідки, що включає гальмо з механічним приводом; - Контроль пневматичної муфти для підйомного барабана лебідки;
- Ручне управління дросельним клапаном двигуна;
- Гідравлічні манометри і датчики-вимірювачі повітряного тиску;
- Перемикання коробки передач;
- Зупинка двигуна;
- Платформа водія на невеликій висоті.
1.10 Чотири гідравлічних домкрата
Два встановлені на задньому бампері, два - в середині установки, що забезпечує ще більшу бічну стійкість установки. Кожен домкрат має регульований опорний болт зі стопорною гайкою для запобігання самовільного опускання під час експлуатації установки.
Два рівня для регулюючих опор для того, щоб забезпечити рівне становище установки.
1.12 Двигун в зборі
- Потужністю 525 к.с. при 2100 об / хв з регулятором обертів
- Привід повітряної заслінки
- Картер маховика SAE # 1
- антифриз
- Очисник повітря сухого типу
- Фільтри мастила і палива 24 cfm (11328 см / с)
- Повітряний компресор, з приводом від двигуна
- Генератор змінного струму 75А / 12V
- Електростартёр 12В і допоміжний пневмозапуск двигуна
- Радіатор охолодження і вентилятор для охолодження до рівня температури 60 ° С.
- Аварійна зупинка при високій температурі води / низькому тиску масла
- обмежувач швидкості
- Індикатор тиску масла в двигуні і індикатор температури води
1.13 Система електрозапуска
Установка обладнана системою електрозапуска 12 В, яку входить стартер, електропроводка і акумуляторної батареї на 12 В.
1.14 Трансмісія з коробкою передач
Шестишвидкісна коробка передач і гідротрансформатор з масляним охолодженням і з муфтою розчеплення для бурової лебідки. Пневмогідравлічні система з подвійним керуванням, з індикатором тиску повітря Перемикання передачі при невимкнених зчепленні з кабіни і управління ззаду установки
1.15 Бурова лебідка, подвійний барабан
1.15.1 Підйомний барабан лебідки
Пневматична муфта із зовнішнього боку рами бурової лебідки. Гальма діаметром 42 '(106,7 см) х шириною 12' (24,4 см), API гальмівні колодки з отворами 1-1 / 8 '(2,9 см) х 12' (30,5 см) х 12 ' (30,5 см). Стрічковий гальмо з водяним охолодженням.
Бочка барабана лебідки діаметром 18 '(45,7 см) х довжиною 38' (96,5 см), встановлена на дворядних самовстановлюються сферичних роликопідшипників 6 1/2 '(16,5 см). Щоб поліпшити намотування однодюймовий кабелю, вперед-назад, і запобігти стирання троса
Затискач ходового кінця талевого каната з максимально допустимим навантаженням 37,500 LB (17 тс) на порожньому барабані і на першій передачі.
1.15.2 Тартальний барабан
Пневматична двухдисковое зчеплення 24 '(60,9 см).
Гальма діаметром 42 '(106,6 см) х шириною 8' (20,3 см), з гальмівними колодками API 1 '(2,5 см) х 8' (20,3 см) х 12 '(30,5 см) . Стрічковий гальмо з водяним охолодженням. Вал барабана 5 3/4 '(14,6 см) змонтований на самовстановлюються сферичних роликопідшипників в два ряди. Бочка барабана лебідки діаметром 16 '(40,6 см) х довжиною 43' (109,2 см).
Потужність кабелю 9/16 '(1,4 см) - 14.600' (4450 м), 11.900 '(3627 м) лінії 5/8' (1,6 см).
Піддон з дренажем під тартальним барабаном.
Управління тартальним барабаном
Управління тартальним барабаном, що складається з механічного гальмівного важеля, комбінованої шінопневматіческой муфти і дросельного клапана двигуна, знаходиться на лебідці з боку оператора. Аварійний вимикач двигуна знаходиться на панелі управління разом регулюючим клапаном муфти.
Централізована система мастила для всіх підшипників і гальмівних механізмів на буровій лебідці. Для полегшення обслуговування все прес-маслянки на буровій лебідці знаходяться поза рами.
Водяне охолодження гальма (незамкнений цикл)
Включає резервуар повітро-напірної системи водопостачання з 60 галонів (227 л), заливну лійку, повітро-і водопровід від резервуара до гальмівним шайб головного барабана для водяного охолодження розбризкуванням.
Водопровід укомплектований регулюючим клапаном на робочому місці оператора. Відсічний клапан також знаходиться на резервуарі для відключення тиску від резервуара.
Редуктор під прямим кутом
Редуктор під прямим кутом з мастилом в масляній ванні для редукторів і підшипників, працює в важкому режимі.
Включає установку на несучій рамі, вал з вхідним крутним моментом від трансмісії до редуктора і вал відбору потужності від редуктора до ведучої зірочки бурової лебідки.
Привід бурової лебідки
Крок ASA-140-2 (1-3 / 4 '), дворядна роликовий ланцюг.
Ланцюговий привід від Вхідні зірочки-до-зірочці на проміжному валу.
Крок ASA-140-2 (1-3 / 4 '), дворядна роликовий ланцюг на кінцевій ланці приводу до головного барабану.
Всі ланцюга знаходяться в кожусі з масляною ванною поза рами бурової лебідки. Віконце всередині огорожі ланцюгової передачі дозволяє контролювати рівень масла.
Підстава в зборі з роз'ясненнями по монтажу бурового ротора 17 1/2 '
Розміри - висота 12 'х ширина 10'6' х довжина 16 ', конструкція з балкою
Пол підстави - дерево на свічнику 3 '
Крила 4 'з кожного боку підстави
Статична вантажопідйомність ротора: 125 тонн
Вантажопідйомність підсвічники труб: 70 тонн
Персонал компанії Інтех ГмбХ (Intech GmbH) завжди готовий надати додаткову технічну інформацію по пропонованих установок для капітального ремонту свердловин.
Інформація про наш генеральному партнері ENCE GmbH (Швейцарія):