Установка ВШК 165R13
Ось все-таки знайшовся час написати про власному досвіді установки широкого колеса на свій моц (Дніпро-11):
Для цього потрібно колесо від жигуля - класика, можна і від Москвича-412, але мені там дірки, що не подобається, маточину від Уралу, гуму я брав від Москвича, тому що у неї висота побільше жігульовськой.
Йдемо до токаря, просимо зрізати вінець під короткі спиці, але залишити бортик 5мм, на диску вирізати середину, діаметром рівним зовнішньому діаметру гальмівного барабана (без бортика), далі вставляємо барабан в диск, він (барабан) впирається в диск бортиком, далі просимо зварника приварити барабан до диска по бортику, але не відразу, а прихоплюючи і центруя на верстаті, у мене все нормально вийшло, биття не помічаю.
Далі починається гимор з маятником, беремо стандартний дніпровський, відрізаємо пір'я, зробивши відступ приблизно 4-5см від поперечки, як на фото зрізаємо все що показано на ескізі червоним віддаємо зварнику він приварює до пір'я смужки з обох сторін, далі встановлюємо поперечину в сайлент блоки на раму, збираємо колесо разом з редуктором і нової віссю, всі деталі підганяємо за місцем, дивимося як все буде, міряємо все перпендикулярності і паралельності, прихоплює пір'я до поперечки, розбираємо конструкцію і проварюємо капітально, потім изго авліваем і ставимо нові косинки зверху і знизу, теж варимо, шпаклюємо, фарбуємо.
Є одна фішка, двигун переміщує не має права, а навпаки вліво за допомогою шаебочек, які стоять на шпильках рухатися, їх ставимо на праву сторону, а не на ліву, це щоб кардан НЕ тер про маятник.
Амортизатори кріпимо до смаку, я зробив так, не дуже правильно!
Сайт управляється системою uCoz