Після придбання авто вирішив встановити собі підлокітник (бардачка якось замало, та й для зручності).
Сам вирішив, сам придбав і як наслідок сам встановив.
Після установки зіткнувся з невеликими незручностями основним з яких була регулювання нахилу спинок сидінь :-(.
Ну як то кажуть: "голота на вигадки хитра", доклав трохи інженерної думки і солдатської кмітливості і знайшов вихід і з цієї ситуації.
Мінімум фінансових витрат і часу. Нам знадобиться ключ-трещетка і головка на 8, фігурна викрутка, дриль або шуруповерт, свердло (пухові) ф28 або як в моєму випадку (Ф25) наближене до нього, канцелярський або інший гострий ніж і 2 рукоятки нахилу спинки сидіння (лада Калина / Гранта по 100 рублів за штуку).
Всі маніпуляції я вирішив здійснювати на демонтованих сидіннях, щоб не корчитися, та й погода особливо не супроводжувала ...
Мабуть приступимо.
1. Відсуваємо сидіння до упору назад і відкручуємо два кріпильні болти на полозах сидіння.
2. Потім відсуваємо сидіння до упору вперед і відкручуємо ще два болта на полозах.
3. Акуратно відкидаємо сидіння ТРОХИ назад і від'єднуємо роз'єм електрообігріву сидіння (при наявності).
Роз'єм від'єднується шляхом натискання на невеликій фіксатор в передній частині роз'єму і одночасним роз'єднанням обох частин роз'єму.
4. Зняття водійського сидіння проводиться абсолютно таким же чином. за винятком одного "АЛЕ" ...
Під водійським сидінням відключаємо 2 роз'єми (обігрів сидіння і сигналізатор ременя безпеки).
5. На вже демонтованих сидіннях відкручуємо накладку з зовнішньої сторони сидінь (накладки кріпляться одним болтом).