Настає зима, як завжди багато снігу, невсвоевременная прибирання його на дорогах.Ну і звичайно всім Сузуководов відомий яка низька посадка у їх авто, в результаті виходить снігоприбиральна машина.
Вирішив описати цей процес, так як в інеті нормального опису немає.
Після покупки авто на ньому замінили гуму з 55 на 60.До і після конкретних вимірів кліренсу ставок, але приблизно авто разом з гумою піднялося на 5-7 см.
Отже почнемо опис процесу
На базарі були куплені проставки на ваз 2110 товщиною 2 см. Ціна 3000 тенге (близько 700 рублів).
Шпильки в комплекті.
Інструмент який необхідний.
Пружино знімачі, набір головок (бажано хороших), а саме 10,12,14,17, подовжувачі короткий і довгий, труба металева (для збільшення важеля, набір шестигранників, ключ 14-17, викрутка, плоскогубці, шуруповерт або дриль + свердла, два домкрата, болгарка, ну і бажано "Г" подібний накидний ключ на 17.Ну і в разі потреби можливо знадобиться ще якийсь інструмент.
Почнемо з задньої частини.
1. домкрат авто
2. Знімаємо колесо
3. Під важіль ставимо другий домкрат (для більш зручного зняття / установки яйця і стиснення пружини)
4. домкрати (тут вже самі підбираємо кому як зручніше)
5. Відкручуємо яйце, тут нам і знадобиться ключ 14-17, і шестигранник.
6. Відкручуємо гальмівні шланги (один тримає болт, другий металева скоба, просто вибивається в бік.
7. Ставимо пружино знімачі (по хорошому користуватися іншими, на моїх тупо не вистачило різьблення як треба стиснути пружину).
8. Відкручуємо гайку кріплення штока стійки з салону.
9. Відкручуємо стійку (два болта) і знімаємо її.
10. Відкручуємо чашку (чому я писав, що краще користуватися хорошими головками, тому що є можливість зірвати гайку, так як вони дуже добре закручені)
А тепер трохи про проставках. Продавець сказав, що задні доведеться пересвердлювати, а перед встає як треба.
11.Так воно і є, пересвердлювати отвори.
12. Вибиваємо старі шпильки і вставляємо нові.