Миша, мені прибрали шайби не знаю скільки, не рахував. За роздруківці вийшло з обох сторін 1 ° 30 '. Для Пріори це нормально. Це штатний кут.
Не забувайте, що підняти можна на різну висоту.
У мене піднята машина на мінімальну висоту і кут виставити вдалося.
Піднімати (задирати) вище сенсу не бачу.
Якщо підняти вище, кут кастер (кастор) забезпечити буде важко, це правда.
Поясніть будь ласка, де і які шайби треба прибрати для коригування кастера після установки проставок? Встановив їх вчора на саме нижнє положення. Авто - Пріора універсал. Питання з проставкамі для мене навіть не стояло - ставити вирішив обов'язково. Навіть нова машина з 3-ма пасажирами ззаду і невеликим вантажем в багажнику до непристойності опускає дупу і починає човгати колесами по підкрилки та бризговиками по дорозі. Відчуття, звичайно, не супер, та й видок відстійний. Колдуна поки не чіпав - вирішив випробувати його спочатку при тестовому гальмуванні - може все в порядку. А ось кастер треба теж обов'язково підрегулювати. Тільки які шайби прибирати треба? Заранее спасибо за поради. Удачі на дорозі!
Хм. відкатав рік з проставкамі встановленими на мінімум. Ніяких скрипів підвіски не помітив. У повороти входить так само як і без проставок. Задня частина машини піднялася всього то на 1 см. Це легко компенсується повним баком палива.
Зате тепер ззаду вільно можуть їздити 3 пасажира, мішок картоплі в багажнику і повний бак бензину =))) І виглядає машина ні трохи не гірше ніж раніше, а з навантаженням навіть краще. Попа не так обвисає.
P.s. кастор не регулював, чаклуна у мене немає, є АБС.
+1 їжджу з будиночками на універсалах вже 6 років, ніяких проблем не відчуваю, а то що пишуть про самогубство і замети, так з дуру можна і х. зламати, ездійте акуратно і дозволеної швидкістю і не буде проблем. Кастор треба регулювати однозначно, можеш сміливо зняти по 2 шайби біля ромашок і їхати на схід розвал, у мене після установки будиночків на мінімум кастор був 0,04 зліва і 0,03 справа, зняв по парі шайб з кожного боку, зараз кастор 0, 47 і 0,46 відповідно, я не гонщик мені вистачає, а при нульовому Кастор машинка ловила дорогу на швидкості
Додано через 1 хвилину
поставіл.через місяць снял.лішнее ето.подвеска задня скрипіти перестала
ставити треба правильно і тоді нічого скрипіти НЕ буде
Додано через 6 хвилин
Повідомлення від Andreano Cherepano
Поясніть будь ласка, де і які шайби треба прибрати для коригування кастера після установки проставок? Встановив їх вчора на саме нижнє положення. Авто - Пріора універсал. Питання з проставкамі для мене навіть не стояло - ставити вирішив обов'язково. Навіть нова машина з 3-ма пасажирами ззаду і невеликим вантажем в багажнику до непристойності опускає дупу і починає човгати колесами по підкрилки та бризговиками по дорозі. Відчуття, звичайно, не супер, та й видок відстійний. Колдуна поки не чіпав - вирішив випробувати його спочатку при тестовому гальмуванні - може все в порядку. А ось кастер треба теж обов'язково підрегулювати. Тільки які шайби прибирати треба? Заранее спасибо за поради. Удачі на дорозі!
шайби прибираються на розтяжці з боку ромашок, там коштує 2 шайби, ось їх і забираєте, з боку балки нічого не чіпаєте. прибравши по 2 шайби у вас кастор буде в допуск приблизно 0,50. якщо хочете як круті пацанчики з форуму то забираєте все 4 шайби, але я вважаю це зайве, при хорошому попаданні в яму можна погнути стійку