Любителям "гарячої" їзди не вистачає потужності. Коли можливості тюнінга двигуна і ходової вичерпані, настає черга тюнінгу випускної системи. У даній статті розповімо: навіщо потрібен прямоточний глушник для авто і який краще вибрати?
Навіщо потрібен "прямоток"?
Розміри труби і конструкція глушників в серійному автомобілі відповідають кількості відпрацьованих газів, що виробляються двигуном в одиницю часу. Але після тюнінгу двигуна (будь то збільшення робочого об'єму або заміна распредвала на спортивний) збільшується викид газу і стандартна вихлопна система перестає справлятися зі своїми обов'язками. І власника "зарядженого" авто починає мучити питання: що він отримає від установки прямоточного глушника і який вибрати?
У приватному варіанті можна обмежитися крайовою "банкою" і просунутими "штаньми". Установка цільного випускного колектора з рівною відстанню від випускних каналів головки до місця з'єднання з приймальною трубою додасть 5-7 "коней".
Який вибрати "прямоток"?
Лідером на ринку прямоточних глушників є фірма Sebring. Її глушники відрізняються потужним, приємним звуком вихлопу. Крім того, ці глушники стануть знахідкою, хто захоче отримати особливе звучання. Один з інженерів компанії, утворив власне підприємство з виробництва прямоточних глушників - Remus. Цими "прямоток" обладналися Subaru Imprezа. Зараз Remus єдиний серйозний конкурент Sebring.
При покупці прямоточного глушника - вибирайте виходячи зі своїх звукових переваг або за відгуками покупців. В інтернеті можна знайти як звучить той чи інший спортивний глушник. Але звук буде різним і залежить від мотора і його технічних характеристик. На доопрацьованому двигуні "прямоток" буде звучати голосніше ніж на звичайному серійному автомобілі.