Прикупив задню електрошторка, тепер пасажирам на задньому сидінні можна позаздрити)). Кругом шторки, сонце не заважає, затишно)) (і хто сказав, що БМВ створено в першу чергу для водія, є безліч опцій, покликаних принести максимум комфорту і пасажирам).
Полку, можна сказати, в отличном состоянии, ціла, без тріщин. Немає ніякого колгоспу у вигляді вирізаних дірок під незаводських «млинці» та інше. Колір оббивки чорний, все як треба.
Тепер пару слів про установку. І так що нам потрібно для успішного впровадження цієї приємної дрібниці:
- Полка з вирізом під шторку і сама електрошторка з мізками (зазвичай це продають комплектом);
Блок управління і сам привід
- Кнопка з майданчиком;
Кнопочка вот такая вот))
Сама установка полки з електрошторка дуже проста, витягнув стару полку, поставив нову. Тепер залишається її правильно живити.
Пару слів про проводку. Для електрошторка природно потрібна проводка своя. На фото частина проводки, якої в машині 100% не буде, її потрібно шукати або робити своїми руками.
Друга частина проводки
Вишка і роз'єм під запобіжник
Роз'єми вставляються в штатні місця (31-й запобіжник). Далі під диваном знаходимо скрутку проводів, перемотати ізоляційною стрічкою. Там нас цікавить дві скрутки: сірих проводів з чорною смугою (підсвічування) і фіолетових з білою смугою (плюс при включенні запалювання). Підключаємося до цих скрутками, все просто, колір в колір.
Перший пін чорної фішки, як написано вище, заводимо на запобіжник, далі з запобіжника на постійний плюс (окрема скручування червоних дротів під блоком запобіжників).
Донор для роз'ємів під запобіжник
Фішка з донора, засчелківается в стандартному гнізді запобіжника
Далі проводимо роз'єм під кнопку в тунель, вирізаємо місце під кнопку.