Самостійна установка сигналізації з запуском
і ось що вийшло після 4-х годин метушні з цієї сигналкой, підсумок дня:
1. підключив модуль приймача з антеною на лобовому склі. дроти простягнув по стелі і по правій стійці. Розбирав.
2. Світлодіодний індикатор розташував на правій стійці. ножиком поколупав дірочку і туди ж встромив.
3. 2-х рівневий датчик удару розташував в поличці під рульовою колонкою.
4. там же сервісна кнопка режиму валет.
5. там же кнопка включення режиму антіограбленія.
6. Закріпив виносної датчик температури двигуна. (Можна хоч де поруч з двигуном). я знайшов болтик під ємністю гальмівної системи. підключив чорний провід до маси, другий до кнопковому вимикача капота.
7. Сирену розмістив біля правої стійки, на тримачі трубопроводу "Н". чорний дріт на масу. червоний в салон.
8. поставив кнопковий вимикач капота (КВК). з'єднав з проводом температурного датчика і довше пустив в салон.
2 дроти (від Серени і від КВК) замотав ізолентою, проткнув дірку там де всі дроти в салон йдуть (з боку пасажира вхід з гумовим кожухом), і впустив дроти всередину салону.
от і все.
1. проблеми підключення 6-ти контактного силового роз'єму ЦБ.
розібрав всю передню частину водія. отримав доступ до білого прямокутного роз'єму з 6-ма контактами. куди я повинен був підключатися. справа в тому що немає електронних схем на машину і кольору проводом не підходять один до одного. точніше 4-проводи однакові а 2 різні.
може є у кого схема який дріт від чого і куди?
2. проблеми підключення 18-ти канального роз'єму. не зрозуміло ось що:
а) зеленочерний провід до ламп габаритних вогнів або покажчики повороту. де вони?
б) сінечерний до кнопковим вимикача дверей замикається на мінус при відкриванні дверей. де? мабуть треба протягнути до дверей водія, і підключитися до кнопки відкривання і закривання? і якого кольору дроти?
в) сінекрасний до кнопковим вимикача дверей замикається на + 12в при відкриванні дверей.
3. підключення 6-канального роз'єму до центрального замку.
де цей блок?
Установка сигналізації з запуском
Всім привіт!
Днями самостійно встановив сигналку на примірку з автозапуском, все працює.
Сигналка Starline B9.
Якщо кому цікаво і не довіряє сервісменам пишіть підкажу.
Повідомлення від Мішган
ось з автозаапуском в 9й серії дуже багато проблем.
Так нету там ніяких проблем. Тим більше в 9 серії.
У замку запалювання (р-12) 6 проводів.
Білий з червоною смугою 12В
Білий з синім АСС
Чорний з червоним і білий - ON (запалювання)
Білий з чорним - старт
Чорний з жовтим - не використовуємо.
Сигнали з ручника і генератора беремо з колодки комбінації приладів (синій роз'єм жовтий з червоним провід - генератор, фіолетовий з чорним - ручник)
Після установки сигналки програмуємо контроль роботи двигуна - по генератору, час прокрутки стартера - 3000мс (3сек).
Ну якщо вже почав.
Підключаємо все інше приблизно так:
знімаємо панель прикриває нижню частину торпедо з боку водія, засовуємо вниз голову і з правого боку від керма знаходимо блок ВСМ з трьома роз'ємами (білий і два сірих) .На середньому сірому красн.с бел., черв. з жёлт., голуб. з оранж., корич. з біл. - дроти кінцевиків дверей, але в принципі, якщо не хочеться морочитися з діодним розв'язкою можна просто підчепитися до плафону (красн. З жёлт. В стійці), тільки поставити затримку постановки наохрану 15сек.
На крайньому сірому роз'ємі зел. з черн. і зел.с жёлт. - поворотники.
На білому: сірий провід - при подачі на нього мінуса - замикання, коріч.с жёлт. - відмикання. Зелений провід - кінцевик капота.
Після установки пробуємо запуск.
Запуск НЕ відбудеться якщо:
1.Включіте запалювання.
2.ОТКРИТ КАПОТ.
3.Ручнік не тримаючи.
4. На МКПП не проведено підготовка до запуску (див. Мануал)
Ну, коротко, ніби все. Буду радий якщо комусь допоміг.
А щодо чіпа, вважаю, що якщо на вашу машину є замовлення, то жоден іммобілайзер і сигналка НЕ помогут.Всё це від чесних людей. Колгоспні секретки теж - якщо викрадачі "захочуть" самі заведете і ще щасливої дороги побажаєте. А від хуліганів люблячих покататися - достсточно 1-2 грамотно поставлених блокувань.
Всім удачі!
Мені говорили що DVD на штатне місце поставити не можна. я поставив і все працює.
Перепрошую, що не в тему але якщо є можливість опиши як ДВД підключити, а то я тут стільки всього перечитав, що тепер взагалі мізки не працюють. Заздалегідь дякую.
Викладаю корисну інфу по автозапуску на Р11. А саме в підключенні до замку запалювання, і терморегулятори замку. Вся проблема запуску викладена в ЦІЙ темі.
А тепер про замок запалювання.
Повідомлення від Strelok
сьогодні спеціально тестіл що за додатковий вихід на замок запалювання.
підчепив консульт, включив ністюн з датчиками. далі включив запалювання і повертав повільно ключ на старт.
так от коли замикається цей доп. висновок, мізки виставляють тривалість відкриття форсунки - 6мс. а якщо цей контакт не замкнутий, то 0.6мс.
ось і весь фокус.
Нарив ел.схеми куди йдуть дроти від замка запалювання.
EL-DTRL - Day Time Running Lights - денне світло
EC-S \ SIG - Сигнал стартера для запуску ЕБУ
EC-MAIN - Реле системи упорскування
Вообщем розібрав панельку, і посидів з тестером погрався і ось що зрозумів.
На старт йде 2 дроти, один вкл стартер, інший імпульс на форсунки дає 6мс.
Кольори проводів зазначив на схемі, а так само їх розташування, і опис. Порівняйте кольору зі схеми по мануалу, вони збігаються.
W / G - біло-зелений; B / Y - чорно-жовтий, W / PU - біло-фіолетовий
Червоний дріт це провід (-) від релюшки.
Можна ще погратися з проводами, наприклад відключити (витягнути з клеми провід імпульсу (зелено-білий) і спробувати завести двигун) він напевно буде заводиться складніше. Але у мене не було часу цим зайнятися, терміново треба було їхати, зібрав все і поїхав.
про обхідник
Ховайте його куди подалі, провід виводите до замку запалювання, намотуйте його на антену іммобілайзер, і приклеюйте суперклеєм.
Можете туди покласти ключ, або дістати з ключа чіп, він працює без батарейки.
Блок обхідника кладіть близько скла по центру практично, а сигналки блок зліва.
Ключ болванку немає від моїх замків але з навченим чіпом захований в обхідник
Провід обхідника мотаються на антену иммобилайзера
Повідомлення від RaS
Додаткові канали управління хто як використовував?
в starline b9 їх аж 4 штуки
Теж задумався над цим, думаю на 2 канал вивести сигнал, натиснув кнопочку вона ті сигналить, і легко знайти машину на парковці або ще десь.
Можна зробити нібито ввічливій підсвічування, підключити до дальнього наприклад 3 канал, натиснув і вона тобі дорогу темну висвітлює коли ідеш до дому або по паркове.
Адже час імпульсу можна встановити, чи поставити в ручну вкл / викл.
У гаражі маємо 2 машини: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
Еволюція: Р11 ----- >>> Р11-144.
Читаємо правила і не порушуємо їх.
Мій бортовий комп'ютер, для тих кому цікаво на Вагон син а так само на GT і на Чорней Вагон
Продаю залишки: шланг ГУР (пишіть в личку, запитуйте), тяга рульова оригінал, кермо шкіряний оригінал з подушкою.
буду ставити сигналізацію з автозапуском, є питання
1. навіщо мені потрібно реле блокування стартера, котре йде в комплекті з сігой? це захист від викрадення? тоді можна його перекинути на бензонасос? у мене вже стоїть одне реле на стартер через датчик нейтрали коробки, не хочу ще одним ланцюг ускладнювати
2. найкращий варіант контролю запуску - підключити сигнальний провід до тахометра?
1. Швидше за все це реле йде на автозапуск
2. так так до тахометра, якщо буде погано працювати то підключай до генератора по напрузі. Головне підключити провід у замку запалювання на імпульс форсунок, я вже писав про це чомусь машина не заводилася.
У гаражі маємо 2 машини: P11-144 SR20Ve, P11 SR20DEH GT
Еволюція: Р11 ----- >>> Р11-144.
Читаємо правила і не порушуємо їх.
Мій бортовий комп'ютер, для тих кому цікаво на Вагон син а так само на GT і на Чорней Вагон
Продаю залишки: шланг ГУР (пишіть в личку, запитуйте), тяга рульова оригінал, кермо шкіряний оригінал з подушкою.