Привіт всім! В попередньому записі я писав про покупку манометра на 1.6 бар, який я хочу встановити на свій автомобіль. І ось сталося)
Було куплено:
1) манометр на 1.6 бар -80 грн
2) шланг з внутрішнім діаметром 3 мм - 1.5 метра -75 грн
3) перехідник з манометра на шлангу - безкоштовно)
4) пластмасовий 3 мм штуцер-трійник для врізання датчика в магістраль між колектором і датчиком наддуву - 7 грн (окремо трійник не знайшов, довелося купувати набір для омивача на ВАЗ)
Ну і на все пішло 2 години часу.
зробив як з заводу, всі акуратно і красиво.
Знайшов місце де проводка йде на коробку з запобіжниками і через неї провів шланг
У корпусі просвердлив по діаметру шланги отвір і провів через неї шланг, щоб кришка запобіжників могла закриватися
В результаті кришка закривається і виглядає не колгоспно)
Під'єднуємо трійник до датчика наддуву, 1 штуцер йде на колектор а другий на манометр
У підсумку виглядає ось так)
Що стосується манометра, я не гнався за красою, мені головне точні показники, з цього купив не китайський а радянський манометр. В майбутньому вирішу проблему з підсвічуванням даного манометра (вже є ідеї)
п.с тепер можна і побавитися з укороченням штока і спробувати надути 1.1 -1.3 бар)
Ціна питання: 180 грн Пробіг: 258000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.