У продажу є широкий вибір головних аудіопристроїв. Всі вони оснащені радіоприймачем і відрізняються один від одного типом використовуваного носія звукового сигналу (компакт-касета або компакт-диск), а також можливістю підключення додаткового звуковідтворювального обладнання (зовнішні підсилювачі, фільтри, CD-чейнджери і т.п.) і характеристиками власного підсилювача .
Матеріали, присвячені вибору головного пристрою і акустичних систем, можна знайти в журналах «За кермом».
Ми обмежимося лише описом способу установки найбільш простий системи звуковідтворення. Такий підхід виправданий ще й тим, що, якщо ви вирішили займатися установкою аудіосистеми самостійно, краще йти від простого до складного і, відповідно, більш дорогому обладнанню, яке, в свою чергу, вимагає більш високої кваліфікації для успішної і якісної установки. Крім того, в силу суб'єктивних особливостей, кожна людина по-різному сприймає і оцінює якість звуку, відтвореного системою, і існує ймовірність, що ви не відчуєте різницю між звучанням дорогою і складною, і недорогий, але якісної аудіосистеми. В цьому випадку нелогічно платити зайві гроші за те, чим ви не в змозі скористатися. Краще витратити вільні кошти на щось більш суттєве.
Отже, наша система відтворення звуку буде складатися з головного пристрою (магнітоли) і чотирьох динаміків. Всі компоненти системи будуть встановлюватися в місцях, передбачених заводом-виготовлювачем.
Тут слід зробити невеличкий відступ і згадати про гарантійні умови виробника автомобіля. Звичайно, це важливо знати, якщо ваш автомобіль новий і дію гарантійних зобов'язань ще не закінчилися.
На проводах колодки харчування зазначено призначення кожного проводу.
Жовтий - постійне харчування +12 В
Синій - подача електроживлення на антену
Помаранчевий - управління підсвічуванням магнітоли
Чорний - "маса"
Червоний - харчування +12 В при включенні запалювання