Хто не знає що це таке, поясню в крации. Така маленька приблуда, для блокування коліс, передніх або задніх, кому як угодно.Напрімер для прогріву гуми на старті. Що б не париться з педаллю тормоза.І не смикати в зад в перед для прогріву резіни.В основному застосовується на задньому приводі.
Переплутав REAR З FRONT (REAR - зад FRONT - ПЕРЕД). Виправлю потім =)
Підключити її дуже просто.
На головному гальмівному циліндрі є 2 букви R і F в перекладі Rear (перед) і Front (Зад). Там де буква R приєднана трубка (магістраль) гальмівної рідини. Ми її ніжно викручуємо спеціальним розрізним ключем (M6 - на 10). Звичайними ключами легко зірвати грані. Потім її буде дуже складно викрутити. Під викручену трубку поставляємо ємність, зливаємо гальмівну рідину, поки вона зливається, встановлюємо Line Lock на кузов автомобіля (Бажано ближче до ГТЦ, або кому як зручно). Далі беремо ще одну таку ж трубку, Прикручуємо на місце де була перша трубка гальмівної магістралі. Простягаємо її до місця де встановлений Line Lock, і прикручуємо до нього. Теж саме робимо з трубкою яка була в ГТЦ, прикручуємо її до Line Lockу. У Line Lockа два отвори. їх треба не переплутати, де вхід і де виход.С підключення розібралися. За електриці, там два дроти чорний і червоний, відповідно + і -. - кидаємо відразу на кузов, + тягнемо в салон. Встановлюємо тумблер, який працює як кнопка, підняв вгору, він замкнув контакт, відпустив, тумблер опустився в низ і розтулив контакт. + Ведемо на тумблер, мінус на тумблері до + в машині. Ось в принципі і все.
Працює це таким чином.
Натискаємо на педаль гальма, піднімаємо тумблер в верх, відпускаємо гальмо, поки тримаємо тумблер передні колеса заблоковані. Відпустили тумблер колеса розблокувалися. Все легко і просто =)
Фот ще кілька фото!
ГТЦ (ближня трубка R)