1. Встановіть колінвал в ВМТ. Зіставте мітку ВМТ (А) на зірочці клонували зі стрілкою (В) на блоці циліндрів.
2. Встановіть розподілвали в ВМТ. Вибиті мітка (А), позначена стрілкою на приводі електронної системи регулювання фаз газорозподілу (VTC), і мітка (В) на зірочці распредвала випускних клапанів повинні знаходитися зверху. Зіставте мітки ВМТ (С) на приводі VTC і зірочці распредвала випускних клапанів.
3. Одягніть ланцюг ГРМ на зірочку коленвала, поєднавши кольорове ланка (А) з вибитою міткою (В) на зірочці клонували.
5. Встановіть заспокоювач А (А) ланцюга ГРМ і важіль натяжителя (В).
6. Встановіть автоматичний натя-
4. Одягніть ланцюг ГРМ на привід VTC і зірочку распредвала випускних клапанів, поєднавши вибиті мітки (А) з двома кольоровими ланками
7. Встановіть заспокоювач У ланцюзі ГРМ.
8. Вийміть штир з автоматичної натяжителя.
9. Перевірте, чи не пошкоджений сальник кришки ланцюга. Якщо сальник пошкоджений, замініть його.
10. Видаліть старий герметик з контактних поверхонь кришки ланцюга, болтів і отворів під болти.
11. Очистіть і висушіть контактні поверхні кришки ланцюга.
12. Рівномірно нанесіть герметик, P / N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М або 08C70-X0331S, на контактну поверхню блоку циліндрів під
кришку ланцюга і на внутрішнє різьблення отворів.
13. Нанесіть герметик на контактні ділянки (А) у верхній частині блоку циліндрів під кришку ланцюга.
14. Рівномірно нанесіть герметик, P / N 08С70-К0234М або 08С70X0331S, на контактну поверхню масляного піддону під кришку ланцюга і на внутрішнє різьблення отворів.
Не встановлюйте компоненти, якщо з моменту нанесення герметика пройшло більше 5 хвилин. Замість цього знову нанесіть герметик, видаливши сліди старого.
15. Вставте новий кільцеве ущільнення (А) в кришку ланцюга. Поставте кромку кришки ланцюга (В) на кромку масляного піддону (С), потім встановіть кришку ланцюга на блок циліндрів (D) (рисунок в середній колонці вгорі).
При установці кришки ланцюга не допускайте, щоб її нижня поверхню ковзала по контактної поверхні масляного піддону.
16. Встановіть кронштейн бічної опори двигуна.