В процесі експлуатації трактора Т-4А можлива зміна кута випередження подачі палива внаслідок зносу валика і муфти приводу, що виникає через слабку затяжки болтів.
З метою полегшення установки і перевірки кута випередження подачі палива привід паливного насоса забезпечений спеціальними ризиками [рис. 1]. Вони нанесені на муфті і на фланці приводного вала насоса відповідно. Якщо дані ризики збігаються при установці в.м.т. поршня першого циліндра, то це відповідає куту випередження подачі палива 30 град. до в.м.т. тобто кут випередження подачі палива відповідає технічним умовам. Фланець приводний муфти забезпечений рядом рисок з ціною поділки між сусідніми ризиками 3 град. по куту повороту кулачкового вала і 6 град. по колінчастого валу. На диску приводний муфти є всього одна ризику. Положення рисок відповідає куту випередження запалювання, встановленому на заводі.
Мал. 1. Привід паливного насоса двигуна А-01М трактора Т-4А.
2) - Вал паливного насоса;
3) - Поділу приводний муфти;
4) - Приводная муфта.
З метою забезпечення нормальної роботи двигуна слід періодично контролювати затяжку болтів, а також відповідність положення рисок. В процесі установки насоса на двигун А-01М в польових умовах, а також у разі поганої роботи двигуна перевірка (установка) кута випередження подачі палива ведеться по знаходженню поршня першого циліндра в в.м.т. У разі, якщо дані ризики не збігаються, то необхідно расконтріть і відвернути болти, після чого повернути муфту до збігу рисок.
П ри виконанні ТО-3 (третього технічного обслуговування), а також при ремонті (в стаціонарних умовах) необхідно проконтролювати і відрегулювати кут випередження подачі палива за допомогою моментоскопа. Моментоскопа [рис. 2] потрібно встановити на штуцер першої секції насоса. Під болт кріплення кронштейна ТНВД слід прикріпити вигнуту у вигляді стрілки дріт, вістря якої направлено до зовнішньої циліндричної поверхні буртика кулачковою муфти. Потім потрібно включити декомпресор і за допомогою рукоятки обертати колінчастий вал двигуна до появи струменя палива (без бульбашок повітря) зі скляної трубки. Далі потрібно вилити частину палива зі скляної трубки шляхом її струшування і повільно продовжити обертання колінчастого вала двигуна А-01М трактора Т-4А, контролюючи рівень палива в скляній трубці. Деякий час рівень палива повинен залишатися нерухомим, а потім почати підніматися. У момент початку підйому рівня палива необхідно припинити обертання колінчастого вала рукояткою і нанести мітку на зовнішній поверхні буртика кулачковою муфти (навпроти вістря стрілки). Потім потрібно за допомогою регулюючого штиря на картері маховика знайти в.м.т. поршня першого циліндра - кінець ходу стиснення, обидва клапана першого циліндра повинні бути закриті. При цьому положенні колінчастого вала наноситься мітка навпроти стрілки на буртик кулачковою муфти. За циліндричної поверхні буртика вимірюється довжина дуги між парою міток. При вугіллі початку подачі палива 30 град. до в.м.т. і діаметрі кулачковою муфти 110 мм довжина дуги повинна становити 13,5-14,5 мм. Після цього необхідно законтрить болти і ретельно закрити муфту манжетою.
Мал. 2. моментоскопа.
1) - Трубка скляна;
2) - Трубка гумова;
3) - Кінцевий відрізок паливопроводу високого тиску.
У разі, коли кут початку подачі палива не відповідає нормальному, потрібно відпустити болти кріплення кулачковою шайби і провернути вал паливного насоса рукою за муфту за годинниковою стрілкою (при меншому куті подачі) і проти годинникової стрілки (при більшому куті подачі). Далі затягнути болти і повторити операції перевірки.
Схожі матеріали:
Пристрій контактно-транзисторних регуляторів напруги РР362А і РР362Б
Модернізовані контактно-транзисторні реле-регулятори РР362А і РР362Б включають в себе пару електромеханічних вібраційних реле-регуляторів напруги (РН), реле захисту (РЗ), транзистор [. ]
Контактно-транзисторний регулятор напруги
Генератор змінного струму Г250 (Г306) працює з контактно-транзисторних регулятором напруги, який забезпечує відносно високу надійність, точність регулювання і довговічність, а [. ]
Випрямний блок БПВ-45 генератора Г250
Випрямний блок БПВ-45 [рис. 1, б)] генератора Г250 включає в себе пару шин-теплоотводов (1) і (6) з запресованими в них діодами (тип ВА-20) прямий (3) і зворотної (2) полярності. [. ]