Чергова і остання на даний момент установка автомобільного комп'ютера (карп'ютер) в ЛеоКар.
За багато років до покупки свого першого автомобіля я знав, що в моїй машині обов'язково буде встановлений комп'ютер.
Зручність, масштабованість, функціональність - якості, завдяки яким повноцінний комп'ютер завжди буде на рівень вище звичайних автомобільних магнітол.
Три роки тому я дізнався, що не самотній у своїй ідеї, і існує некомерційний форум www.pccar.ru. присвячений "зрощення" комп'ютерів і машин в єдине ціле, де багато людей викладають свої проекти, задають питання і отримують на них відповіді.
Отже, в якості "донора" спочатку був обраний ось такий системний блок, раніше крутив кіно в моїй кухні, і став непотрібним з появою приставки Apple TV. Комп'ютер оснащений ІЧ-пультом дистанційного керування з трекболом, який при необхідності замінює миша і повністю управляє мультимедійними функціями системи.
Розбираємо корпус. Позбавляємося від більшості непотрібних речей (CD-привід і рідний блок живлення викидаємо, місце 3,5 "жорсткого диска займе маленький ноутбучний гвинт і так далі).
За допомогою дремеля і ножівки "укорочуємо" корпус по висоті
І ось що у нас вийшло! Полірований алюміній виглядає дуже здорово!
Цього разу я вирішив використовувати материнську плату Foxconn формату Mini-ITX (якщо не помиляюся). Незважаючи на мікроскопічні розміри, в ній вбудовано все необхідне, а двоядерний процесор Intel Atom з частотою в 1,6 ГГц цілком легко справляється з поставленими завданнями. Вентилятор процесора змінює свою швидкість в залежності від його завантаження, а в реальних умовах вся система працює практично безшумно.
Приміряємо материнську плату і корпус
Поруч маємо спеціальний автомобільний блок живлення моделі M2-ATX, який виконує наступні функції:
1. Перетворює + 12 ... + 14 вольт бортової системи автомобіля в 12, 5 і 3.3 вольта, які потрібні материнської плати для роботи.
2. При короткочасному просідання енергії бортової системи автомобіля до + 6 ... + 8 вольт (в разі, коли ми крутимо стартер, щоб запустити двигун) він продовжує видавати стабілізовану напругу для комп'ютера, завдяки чому той не йде в перезавантаження.
3. Володіє інтелектуальними функціями управління живленням комп'ютера: через 5 секунд після включення запалення (вважається, що машину за цей час вже завели) він сам вмикає комп'ютер, а при виключенні запалення він подає команду на завершення роботи системи, і якщо за хвилину після цього комп'ютер з якої-небудь причини не вимкнеться (наприклад, завис) - то жорстко відключить живлення материнської плати, щоб запобігти розряд акумулятора.
4. При довгій роботі комп'ютера на незаведенном машині від акумулятора і його розряді (відповідно, бортове напруга падає до 10 вольт) блок живлення також подасть команду на вимикання системи, запобігаючи розряд акумулятора і залишаючи шанс згодом завестися самостійно.
Як видно, корисних функцій у автомобільного БП досить багато. Але досить низьке енергоспоживання моєї системи дозволяє їй безпроблемно працювати від акумулятора по кілька годин поспіль, і ще жодного разу не було, щоб БП подав команду на відключення через розряду.
Підводимо два товстих силових і один керуючий провід до блоку живлення. Силові я використовував з площею перетину 6мм ^ 2, якщо площа перерізу маленька - то блоку живлення може не вистачати енергії при роботі стартера, і комп'ютер буде перезавантажуватися. Плюс і мінус я взяв безпосередньо від акумулятора. Керуючий провід можна залишити тонким, він підключається до замку запалювання, і з його допомогою БП "визначає", коли потрібно включати і вимикати систему.
Підключаємо ноутбучний жорсткий диск, після чого акуратно прокладаємо всередині все дроти і закріплюємо їх тонкими хомутами, щоб від вібрації в машині ніщо ніде не відійшло.
Так як комп'ютер доводиться іноді діставати з машини і використовувати вдома, то підключення силових і керуючого проводів я реалізував через звичайну вилку на 220 вольт, куплену в господарському магазині. Головне при підключенні - не переплутати полярність. )
На передній панелі доступні два порти USB, кнопка включення живлення вручну (іноді буває потрібно) і індикатор роботи жорсткого диска.
Підключаю систему до домашнього зарядного пристрою для акумулятора - все працює!
Встановлюю все драйвера, карти, керуючу програму-оболонку (фронт-енд) і забиваю гвинт музикою з фільмами.
Настав час установки всього цього в машину!
Системний блок комфортно розмістився за водійським сидінням, висота зроблена такою, щоб відсунути сидіння щільно притискало його до підлоги. Простягаю силові дроти.
Розбираю центральну консоль, щоб провести кабелі до монітора і іншим пристроям.
GPS-приймач Globalsat BU-355 комфортно розмістився зліва під лобовим склом, він швидко знаходить супутники і впевнено тримає зв'язок.
Також встановив стильну алюмінієву "крутилку" Griffin Powermate, вона розпізнає прокрутку і звичайне / довге натискання на колесо, дозволяючи для кожної програми призначити свою дію. Наприклад, в режимі програвання музики вона регулює гучність і ставить на паузу, а в режимі навігації - змінює масштаб карти і відкриває вікно пошуку. При довгому натисненні (більше секунди) циклічно переключає між собою два основні режими - музику і навігацію.
Як клавіатури спочатку використовував ось цю модель, але потім замінив її на меншого розміру і дротову, так як клава реально буває потрібна ну дуже рідко, система вмикається і вимикається автоматично, а всі основні дії доступні з сенсорного екрану.
Управління медіаплеєром і курсором миші з ІЧ-пульта також є досить зручний.
Ну а для зв'язку із зовнішнім світом і отриманні даних про погоду / пробках придбав собі білайнівському комплект з GPRS-модемом.
Так що в машині тепер є підключення до інтернету!
Підбиваючи підсумки. Комп'ютер відкриває для машини просто масу нових можливостей.
Наприклад, я прогріваю двигун з автозапуску, комп'ютер стартує і через пару хвилин він з'являється в домашньої бездротової мережі (машина стоїть під вікнами), після чого в машину можна віддалено заливати нові музичні альбоми та фільми - дуже зручно, флешка не потрібна.
Як навігації використовую Гарміновскіе карти "Дороги Росії 5.18" - річ просто супер, ми багато подорожуємо на другій машині (Хонда Елемент) - карта реально знає вулиці і перехрестя в глухих селах, а також допомагає знайти найближчу заправку / магазин і потім дістатися до будинку .
Ну а про інтеграцію комп'ютера з іншими системами авто я розповім в наступних постах!